Тъй като "калибриране функцията" с помощта на бормашина диаметър от 1,5 мм.
Защо 1,5 мм? Тъй като това е максималният диаметър съответства на позицията на газта на празен ход.
Завийте на газта се постигне. sverlyshka здраво проход между стената и прозореца пола газта естествено от цилиндъра, тъй като ъгълът на spilite входящия пола. Според наръчника за обслужване, Polaris препоръчва да се използва сонда с диаметър 6.1 mm и я поставете върху страната на входа на карбуратора (където полата на газта е заострена под ъгъл).
Аз се измити файл (риск) или nadfilkom върху винта на регулиране на празен ход. Това е най-големият винт с пролетта.
Установена позиция, и след това да отвърне на винта 90 в. (Квартал завой) обратно на часовниковата стрелка - това ще съответства на максимум бездейства.
Операцията се повтаря на втория карбуратора и след това да има карбо- наблизо.
Натиснете спусъка дросела приблизително половината, гледайки дали синхронно отваря клапата.
Тогава напълно натиснете спусъка, затворът трябва изцяло да се отвори и двете от цилиндъра, на клапата полата 4 ще се придържаме мм (приблизително). Ако няма синхрон, а след това се регулира напрежението на тел.
Регулиране на положението на иглата основната горивната струя. Това е иглата, която е монтирана върху педала на газта.
Иглата трябва да стои на върха на втората релефни украси (заострен край на иглата се намира на дъното).
Ако имате нужда от повече "подкопаване", когато отворите газта, а след това стоп се поставя игла в трета бразда (тя е по средата).
Освен това качество обвивка смес винт (малко жълто и малък винт) напълно.
ВНИМАНИЕ. Ревностен със сила, не е необходимо! Обрати нежно.
След това сместа се отклонява качество винт половин оборот (180 гр.), Същата втора карбуратора.
Внимателно дърпа гумено уплътнение корпус въже стартер fortifier на. След това леко дърпа корпуса на кабел obogatilya изходен смес свободен процеп трябва да бъде около 1 mm. Проверка на разликата леко обръщане на кутия започвайки fortifier, изглежда като саван дръпна и как.
ВНИМАНИЕ. Тази корекция трябва да се направи, без усукване на fortifier игла, т.е. монтаж в карбуратора!
След това всички се събират, фабрика, затопляне. Ако е необходимо, а след това прекара допълнително. регулиране на празен ход (най-големият винт с пружина), от времето, с което броят на градуса е била да се превърне винта. На втория карбуратора направя синхронно едно и също!
Успешна ли сняг!
Свързани статии