Полезна информация за RANCHO RS9000X серия

Triple-тръба дизайн на шасито, девет позиции регулатор ротационен налягане за регулиране на твърдостта на окачването в зависимост от пътните условия, за най-удобно и безопасно пътуване.
корекция твърдост може да се извърши както на корпуса на клапата (долната част на кутията) поради завъртането на регулатора на налягането. и директно от кабината се използва оригиналният комплект RANCHO RS999705.
Амортисьори RANCHO RS9000X серия позволяват да изберете твърдостта на окачването от 1-ви до 9-ти ниво, в зависимост от това дали пътят е под колелата на колата си в момента.

1-2 етапа - магистрали и пътни асфалтови;
3-4 клас - груб и неравен черен път;
5-6 ниво - разнообразен терен;
7-8 клас - теглене на различни ремаркета, товарни и оф-роуд
9 ниво - Extreme офроуд

Размерите на амортисьорите, в инча
RS999136 S42 L1 11,375 16.75 5,375
RS999213 S42 LS82 12 18,125 6,125
RS999276 S51 LS47 11.75 17.5 5.75
RS999762 S51 LS43 13,625 18.25 4,625
* За да се постави в см трябва да бъде умножена по 2,54

Размерите на всички амортисьори Rancho могат да бъдат намерени тук: shop.jeeper.by.

Rancho RS999705 - My Ride Wireless Controller - безжичен контрол на амортисьорите единица

Безжичен контролер разполага с компактен дизайн, който позволява да бъде монтирана навсякъде в рамките на превозното средство.
Безжичния контролер работи на принципа на Bluetooth. Лесен за инсталиране след около два часа с основни инструменти. Не изисквайте от програмиране.
Тя включва завършите всички инсталацията на хардуера:
1. Компресор
2. Блокът за управление
3. Мързел дисплей, който показва конфигурацията на предните и задни оси
4. Фитинги (с отстраняема дръжка и амортисьор инсталирани вместо лакът фитинги за свързване тънки пластмасови маркучи
5. Съединители, spets.rezak за тръби и т.н.

Какво е необходимо за инсталация

• Rancho RS999276 Амортисьор RS9000XL Series - до задната ос

• Rancho RS999762 - RS9000XL Series - предна ос

• Rancho RS999705 - My Ride Wireless Controller - безжичен контролен блок амортисьор. Това е много удобно, но не е необходимо в допълнение към комплекта за монтаж. настройки на демпферите могат да се извършват ръчно.

Прашници резервът установени както на Rancho разкъсан.

Ако решите да се промени и персонала на пролетта, той е най-подходящ за Prado 120.
Например, пролет OCB от Прадо 120. Тук са техните марки - S4T-62441.
Без стандарт индекс, "H" - трудно, "HD" - много трудно. За предпочитане S4T-62441HD.

Информация относно инсталирането на амортисьори

1. Инсталация RS999276 на задната ос

Има два начина за задаване на 272-ри амортисьора на задната ос.

Първо: За да инсталирате необходимия производството в стругови части за по-нисък монтаж, който се завинтва вместо редовните.

Второ: Не можете да мели нещо за долната част на конзолата. Шок се поставя на семейството прикачен файл, трябва само да натиснете щепсела от окото и след това го постави на правилното място. Първо болт като същия диаметър като втулката. Шок плътно разположен върху него, и привлича голям болт с шайба.

2. Инсталиране RS999762 предна ос

В 762-та до култура е част от по-ниска пролетта седалка от каросерията на автомобила, на около 5-7 мм, както е показано на снимката, тъй като ширината на основата (пола) е по-широк от този на стандартните амортисьори.

С персонал, за да се премахне горната гумена втулка, от която да дръпне щепсела (диаметърът му е по-малко от дебелината на новия състав), в горната част на шайбата с 762-ти.
За да инсталирате предния амортисьори трябва да развийте долния сферичната връзка, за да може да дръпнете надолу долната част на ръката.

3. Инсталиране на безжичен контролен блок Rancho RS999705

Снимки от инсталирането на Тимур известен още като Сочи

1. Vkrutka нов амортисьор

2. Схема vkrutki и завършен част

3. Задни амортисьор RS999276

4. При фиксиран заден 272рата

5. Предна RS999762

6. Отстранете предния персонала амортисьор

7. Инсталирайте новия АМО, жезъла е по-дълъг, отколкото старите

8. Това е подкрепа на културите. В действителност, тя не изглежда толкова зле. Пролетта настъпва към стесняване така че бобината не надвишава лимита на прекъсване на захранването

9. Монтаж - първо да инсталирате на върха, а след това да се създаде по-ниската ухото - дръпнете долната част на ръката (предварително otkruchennoy топка) надолу.

10. Създадена нов абсорбатор

Инсталиране на безжичен контрол RS999705 единица

Кутия с блок за управление, дистанционно управление и тръба за въздух.

Всичко необходимо за инсталация е включена.

За да инсталирате - да изложи на амортисьорите, за да се "1", а след това развийте шестоъгълник 2 контролера за закрепване болт. Инсталирана на тяхно място достигане пълни батерии при 90 "за тръбите. Когато ustanvke не забравяйте да проверите наличието на гумени О-пръстените и уплътненията.

След това всяка суспензия провеждане епруветка при удобно място чрез чай намаляване на предната и задната ос. На изхода имаме две тръби, които се свързват към съответните отвори на устройството за управление.

При полагане на тръбите трябва да бъде да се гарантира, че никой в ​​които те не се разнищват. Също така си запазваме запаси с оглед на хода на окачването.

Задна направи пръстен (вижда на снимката в горния ляв ъгъл), управлявал основната линия от средата на задните амортисьори на колата е приложен към спирачната линия (метална тръба), следвани от защита на резервоара и горивната линия, която е под предния капак (през лявата страна на колата).

понижено линия от задната Амов. Включени са Тийс.

предни амортисьори за доведоха в средата на колата и закрепени към тръбите на скарата и заведени през дясната страна на колата под капака.

Блокът за управление и компресора монтиран в зоната на батерията.

След свързване и монтаж изложени режим дистанционно управление и се проверява за течове предмет - сапун разтвор се прилага към всички връзки. Никъде няма въздушни течове.

Тя работи на всички 5+. Резервен тръба голям, все още има 4 метра.

За да увеличи живота на компресора препоръчвам като захранването с въздух чрез прост горивен филтър, който е пуснат на местни автомобили, прозрачни 20 рубли. парче. За това не е достатъчно дълъг, за да се използва маркуч с подходящ диаметър.

Приспособяване е не повече от 5 секунди.

Коментари, плюсове и минуси, предимства пред други висулки

• Universal настройка

• цена

Основният недостатък на този вариант може да се нарече качество. С всички големи предимства, чести прекъсвания и брак неутрализират тази опция. Справедливо е да се каже, че има и amorizatory че работата перфектно и 50-60k км.

Допълнителни полезни материали

Стъклото на предната:

Въпросът не е два, а три гола. горната смила без вътрешна резба и проба за разтоварване пружини и център на пробата от долу на гайката, втори малък жлеб и вътрешен шестостен (центриране миене на върха), третият контрагайката. С такава схема при регулиране на горната шайба няма да се върти.