Най-красивите модел Maserati 100 години

Maserati компания празнува 100-годишен юбилей.

Нашият онлайн издание в чест на годишнината на компанията Maserati предлага да видите най-важните и известни автомобили. които са били издадени по време на стогодишната история на марката.

Maserati Tipo 26

Tipo 26 е първият състезателен автомобил, произведен от братя Мазерати под свое собствено лого. За тази цел, ние сме разработили специален "етикет", представляваща тризъбец на Нептун (символ на Болоня). Превозно средство, оборудвано с осем 1.5 литра, 120 HP Максималната скорост от 200 км / ч. Заслужава да се отбележи, че един спортен автомобил не е оборудван с предна спирачка, които са довели до инцидента през 1927 година, която беше силно повредена от Алфиери Maserati. Пет години по-късно, един от основателите на компанията Maserati почина на възраст от 44 от усложнения на травми, получени в произшествието. От 1926-1932 е имало 27 автомобила Tipo 26.

Maserati 8см

Осемсм модел е първият, който да стане член на състезанията Гран При. която се проведе през 1933 година. спортен автомобил е оборудван с три-литров осемцилиндров двигател, 240 к.с. Машината за истина е ненадеждна задната шаси. Ето защо, при последващото версия е освободен модел Lite - 4 см.

За да успее в състезателна компания поканена Nuvolari от Ferrari. който е направил дизайна промени в модела на 8 см, които направиха възможно в първото състезание, за да спечели Гран При на Белгия. Серийният вариант се появява едва през 1935. Впоследствие, производителят се е увеличил до 300 к.с. модерния

Maserati A6 GCS Berlinetta

Общо 4 копия произведени Maserati A6 GCS. Дизайнът е измислен от дизайнерско студио Pininfarina. Целта е да се изгради състезателна кола, която може да издържа на лоши метеорологични условия. Автомобилът е участвал в известната надпревара "1000 мили" през 1953 г., която се проведе в силна буря и проливни дъждове. Под капака на спортна кола, монтиран 2.0-литров шестцилиндров двигател, 170 к.с. Това позволява на Maserati A6 GCS ускори до 235 км / ч.

Maserati 250 F

Машината е направена 1954-1957. F 250 е направена да участват в състезание Формула 1. Този модел държи рекорда за броя на състезания, проведени. В първото състезание в Гран при в Аржентина автомобил печели първо място. През 1957 г., благодарение на F 250, на водача Фанджо стана световен шампион Формула 1.

В допълнение кола шофьор Стърлинг Мос на през 1955 г., спечели първо място в италианската Гран при и след това спечели в Монако. Както по-късно каза, че водачът, F 250 е най-добрата кола в състезания на Формула 1, благодарение на предната двигател. Обем на шест цилиндъра на 2.5 литра капацитет от 270 к.с. Максималната скорост от 300 км / ч.

Maserati 3500 GT

3500 GT е първият модел, който започва да се произвежда в големи количества. Тази кола компания Maserati помогна да избяга от финансовите трудности, че докато кръжи над марката. Включително версия GTI и Spyder също спомогна за подобряване на състоянието на дружеството. Там са били произведени 2225 коли. Поради големия търсенето на такива автомобили в края на 1959 г., този модел излезе на пазара в точното време, и това допринесе за успеха. Благодарение на инженера Джулио Алфиери компания успя да спечели предимство на английски колата с него.

Моделът е оборудван с независимо окачване, 3,5-литров шестцилиндров, 220 к.с. и тегло 1440 кг. По-късно, мощност е увеличена на 235 к.с.

Maserati кафез

Това Maserati е печелил два пъти за състезанието с 1000 km. в Нюрбургринг. Колата е на базата на специални стоманени рамки. 2,0 литра двигател с четири цилиндъра има капацитет от 200 к.с. което позволява максимално да се ускори до 200 км / ч. По-късно дойде на модела с 2.9 литра двигател, производство на 250 к.с. Тялото е направено от алуминий. От 1959-1962, 22 коли са били произведени предимно за частни състезателни екипи САЩ.

Maserati Quattroporte

През 1961 г., Maserati реши да прекъсне 40-годишна традиция в производството на спортни автомобили за различни състезания, като се започне производство седани. Две години по-късно дойде модела на публикуване Quattroporte. Машината използва капацитет V8 двигател 4.1 литра дизелово гориво, четири барел карбуратори, което има право да развива мощност от 260 к.с. По-късно модел има 4.7 литра и осем-цилиндров двигател с мощност от 290 к.с. Прави впечатление, че в допълнение към пет-степенна механична скоростна кутия и компанията предлагат с автоматична трансмисия. Доплащане луксозен модел може да бъде оборудван с усилвател на волана. Също така, по искане на всеки купувач може да поръчате допълнително условие за заплащане на въздуха. В последващо охлаждане на вътрешното системата бъдат установени като база.

Предното окачване е получил независима пролет система. По едно време, че е най-бързият градски автомобил в света. Заслужава да се отбележи, че всички четири колела са оборудвани с дискови спирачки. С пълен багажник и четири пътнически автомобил може да ускори до 170 км / ч.

Машината е направена от ръчен монтаж. Общо произведени 776 единици 1963-1966.

Maserati Mistral

Моделът е кръстен в чест на силния южен вятър, който се намира във Франция. Машината е предназначена за спортни състезания и няма задна седалка. Тази машина се счита за шедьовър на автомобилния дизайн и инженеринг.

Той е оборудван с 3.7 и 4.0 литра капацитет шест-цилиндров двигател от 220 и 265к.с. съответно. Тези енергийни блокове са направени до двигателя на базата на Maserati GT 3500. От 1963 г. 955 копия са били произведени от 1969.

Maserati Ghibli

Първото поколение Ghibli модели произведени 1967-1972. Общо 1280 бройки са били произведени. Превозното средство е имал 4,7 литра V8 двигател с мощност от 340 к.с. (Версия 1969).

През 1970 г. на пазара имаше версия с двигател с 5.0 литра, 330 к.с. (Модификация Ss).

Maserati Bora

Модел "Бора" е първият в средата на двигателя. Колата е освободен през 1968. Тази година компанията вече се контролира от Citroen, който подписа договор с Maserati. Превозно средство, оборудвано с V8 4.7 и 4.9 литра капацитет 310 и 320 к.с. съответно.

2 + 2 Бора място може да се ускори до 280 km / h. Въпреки отличните характеристики на превозното средство и стилен дизайн, новост търсенето е минимално, поради кризата масло. Трябва да се отбележи, че кризата всички автомобилните компании, произвеждащи спортни автомобили, опитни сериозни финансови проблеми. Това е довело компанията Maserati през 1975 г. на факта, че тя не е в състояние да изплати дълговете си. Благодарение на Алесандро де Tomaso компания успя да спаси.

Maserati Камсин

Този модел е последният проект, за който лицето, което отговаря главен инженер Джулио Алфиери Maserati. Колата е кръстен в чест на вятъра в пустинята на Египет. Камсин променен модел Ghibli. Проектиране на четири места по проект на Bertone. Моделът на премиера се състоя по време на автомобилното изложение в Париж през 1973 година. Камсин оборудван с 5-литров V8 двигател 320 к.с.

Продажбите на този модел, както и още много да се желае. Виновни са всички едно и също петролната криза свят. От 1974 до 1982 г., са били произведени общо 430 коли.

Maserati Biturbo

За да експортирате автомобилът е оборудван с двигател от 2.5 литра и 2,8l. Най-мощната версия на Biturbo имаше мощност 223 к.с. Ускорението от 0-100 км / ч само за 5,9 секунди. Максималната скорост на 228km / h.

През 1985 г. на пазара се появява заредена версия на Zagato Biturbo Spyder. Колата получи 3.2 литров V8 двигател, 326 к.с. Точно същия агрегат монтиран върху по-късно Quattroporte IV модел 3200 и GT (модернизирана версия).

Maserati Quattroporte IV

Maserati 3200 GT

Maserati MC12

Maserati Quattroporte V

Maserati Gran Turismo

Maserati Quattroporte VI

Maserati Ghibli III

Последното поколение на Maserati Ghibli е обозначен с римски цифрата "три" - III. За първи път този модел не е спортно купе. Основният конкурент е BMW 5-серия. Нова Ghibli получи 3,0 литра V6 двигател. Също така, колата е получила първия дизелов агрегат, 275 к.с. Два бензинови двигатели имат една и съща мощност от 330 к.с. и 410 к.с. В максималната конфигурация Maserati Ghibli III е достъпно с всички колела.