Клон земството Zharkovsky намира в района на Твер, и се отдалечава от железопътната линия Москва-Рига (Vindavsky ЖП) гара земството (360 км от Москва).
Тя е построена като част от планираната линия преди революцията ", Санкт Петербург - Новгород - Смоленск". Highway никога не е построена, но нишката вече е в края на съветските години, удължен до Смоленск.
Zharkovsky село е областен център, който се намира на 47 км южно от Zemtsov. На юг от линията Zharkovskogo разглобен, движението за дълго време, не, не.
Влак на Zemcov да Zharkovskogo представени в момента железопътна автобус RA-1 и се изпълнява два пъти седмично напред и назад (в сряда и неделя).
Интересно е, че графикът на влаковете е много лошо, договорени с влака Москва 661/662 (Москва Great Лука). Ако човек пътува от Москва до Zharkovsky, тогава той трябва да дойде до гарата земството, която минава 661 минути в 3 часа сутринта, когато това бавно влак да чакам 8 часа. От друга страна ситуацията не е много по-добре - чакаме след пристигането на влака в Москва земството ще трябва 04:00.
Но влакът по някаква причина е много добре адаптиран към влаковете Великата Лука. Ако отидете на А. В. Onion или Западна Двина, двете страни ще трябва да похарчите за трансплантацията на повече от 10 минути! Този факт, а аз се възползва от когато той реши да пробие в линията.
Така че, аз започне сутринта на 3 май станция Zhizhitsa, където имаме лятна резиденция.
Приятен иновации - всички крайградски влакове се прехвърлят на PA-shki. По мое мнение, това е много правилно - железопътен автобус много по-икономичен дизелов локомотив гориво, добре, там е цената на диригента на автомобила.
Аз разбирам, че най-вероятно shki на РА след това отидете години като Н. Но аз съм зад пъти, аз добре си спомням как отидохме на второкласните обикновените крайградски и места за сядане автомобили. Поради това е много необичайно да се види като "меко докосване" влак, почти микробус, ние трябва да Zhizhitse
Влизаме вътре. Слово на, който се намира в големите градове и най-вече под земята тук идва сред гъсти гори
Ето, най-накрая, и земството. В първия начин ние вече сме в очакване на най-бавния влак в света, е и железопътен транспорт с автобус :)
И нашият влак Velikoluksky pochapal нататък в Нелидово ..
След като слязох от влака и започна да снимам на гарата като идва при мен и някакъв човек ме зашеметява с въпрос: "Извинете ме, но не случайно griphon-275?". Знаете аз вече знам и ZEMTSOV? Оказа се, че е добре да ме познава LJ приятел Константин nord_ursus от Питър. Което, разбира се, стигнах до земството с една и съща цел като мен. Е добре, с по-забавно е да се вози!
Защо влакът се счита за най-бавно в Русия, а вероятно и в света? 47 km, тя се простира в продължение на 3 часа и 20 минути. Т.е. напускащите, средно 14 km / h. Той е там, където влакът бавно? NGR и след това да стане по-бързо.
В действителност, ако ви свършат бързо, можете да преместите ниво с влака.
Между другото, преди миналата година - това беше последното в региона, по маршрута, който не е ходил железопътна автобус и традиционния локомотив с вагон. Е, това сложи RA-ку, а тук, това е ужасно да си представим колко пари са били изразходвани за локомотиви гориво, които са работили по същество на празен ход, особено с оглед на пътнически трафик ..
Тръгнаха. Докато ние ще паралелно "Москва-Рига", но бързо да започне да се отдалечава от него.
Следваща започне гъсти гори
След половин час първата станция (!) - 8 км. чакалня
Но винаги е отворена
След два километра на следващата гара - 10 км.
Малко селце с нея
Около само гори и блата
Накрая, станцията с консервирани таблетката. Kaschonki. Нека тя вече не виси в сградата на гарата, но все пак.
Zharkovskaya по-близо до гори и по традиция изтънява постепенно заменени от блато
И накрая, ние стигаме до крайна гара Zharkovsky.
Първото нещо, което ни посреща - politagitatsiya!
Онова, което някога е бил жп гара
В близост до гарата е бил държан за необслужваните клон, който някога е бил в района на Смоленск. Сега движението на колона я затвори, въпреки че трасето все още е в добро състояние.
Крайпътен знак, под формата на книги - това е рядкост. Въпреки, че "Москва-Рига" те са само в района на Псков в цялата му дължина.
С неактивни клонове с изглед към drevoobrabatyvayuschy завода - един от основните предприятия на малкото село.
Мост над река Меза
Близостта Смоленск чувствах добре за машини с изобилие от 67 числа.
Като цяло, ПГТ по-скоро сладък и пухкав
Животът тук е повече или по-малко има
И културата на спорта
Лидер на световния пролетариат, къде без него
Обичам, когато няколко къщи, така боядисани в различни цветове
Нова прясно построена катедрала
По улиците на много майки с деца разходки
Влакът спира в Zharkovskaya час, от които разглеждането на малко селце достатъчно. Да се върнем!
Между другото, по линията мнения не само километър "книга", но дървени стълбове сто метра! Аз такъв не видях никъде другаде.
Разбира се, не се интересуват от железния път, за тези, които е трудно да се чувстват "плътности" и "глухота" на такава линия, има вероятност да се отегчите. Тъй като част от хардуера продължава още и още през гората. Събитие е още един мост над реката. Тази река Turosna
Всяка станция, в близост до мястото, където някои къщи, или дори малко село е оазис на цивилизацията!
Близо до селото на Mirny
И между тези оазиси влак минава за най-бързо, ако той тръгва от гарата от страна на платформата. Всички интуитивно очакваме, че влакът ще се ускори, но това не се случи - 12-15 км / ч той отива всички 3.3 часа ..
Естествено, тази скорост е бавна, допълнени от редки и не най-удобният график, не е благоприятна за добра заетост на пътниците във влака. По-рано, може би, пътниците са били тук. Сега, за целия път дотам и обратно в допълнение бяхме само трима души: две жени изгониха от Zemcov до първата станция, както и един човек, който отиде от Kaschonok в Zharkovsky и обратно (вероятно във всеки магазин).
И по-точно казано, тези пътници къде да отида? От селата по линията за всички, които биха могли, напуснали. Кой не е оставил - със сигурност има машините, на която много по-бързо и по-удобно да стигнете до областния център. Жителите Zharkovskogo като този влак доста неудобни - в автобуса след това можете да получите до мястото, където Нелидово Твер или повече и по-бързо. И всичко, което правят в някои ZEMTSOV (които са в действителност село)? И тогава влакът не отида, въпреки че може да има най-малко до Западна Двина да го удължи лесно. Оказва се, че любителите на транспорта да направят значителен принос към местната пътническия трафик.
Тук постепенно връщане, той вече се е появило "Москва-Рига".
Отново земството. Смешни изглежда, че Zemcov платформа - най-бързата жп гарата. Докато той минава през нея, тя ускорява чак до 20-25 км / ч!
В ZEMTSOV по руските стандарти, просто направи фул хаус на крайградски влакове!
И аз - отново, само на 10 минути път с трансплантация, както и в дома на влака!
Това е всичко. Train "Ржев - Голям Лука". Между другото, дори и преди 20 година той е бил дълги разстояния влакове! "655/656 Ржев-Новосоколники". Сега му PA shkoy направено.
Когато RA-shka отплавал от най-платформа, ние почувствахме, право, което лети като ракета! Рига магистрала като цяло е добро и право - когато всички влакове минават бързо.
Някъде час по-късно аз слязохме в дома Zhizhitse и Константин продължава да Витебск и по на север към Санкт Петербург.
И по отношение на бъдещия линия "земството-Zharkovsky". Малко вероятно е, че тя ще бъде светло. Ако по-рано е имало един два влака на ден, и ги оставете да не отида, тогава какво може да се очаква от сегашното си състояние. Като се има предвид скоростта на логистиката, и новите реалности. Не е много ясна причина за неговото забавяне - в зависимост от водача, и на общия външен вид, начина, по който не е толкова зле тук. Можете изцяло да стане по-бързо. Въпреки това, във влака по някаква причина поставите този график. Може би нарочно? Товарен по линията, също неотдавна също така спира да ходи, се оказва, че линията е вече съществува само за този бавен влак, който наистина не отива почти няма (3 пътници - това е абсолютно не са сериозни, но понякога се случва, че на целия полет там и обратно никой изобщо). Като цяло, може би е чудо, че още на тази линия може да бъде на пътнически влак за пътуване! Побързайте да се възползват от тази възможност.
Свързани статии