ПредишенСледващото

За дълго време, регулаторни органи настояват, че скоростта на промяна на амортизационните разходи във връзка с модернизирането (реконструкцията и т.н.), машини и съоръжения, данъчен кодекс не е предвидено. Въпреки това, не толкова отдавна, служителите все още признават, че това правило има изключение.

Често на компанията по отношение на неговите активи извършва работа с капиталов характер, като например модернизация, реконструкция и техническото превъоръжаване. Цената на тези произведения по силата на принципа на прякото да е описано в т. 5, чл. 270 от Данъчния кодекс (наричан - кодекс) не могат да бъдат отписани като разход в същото време. В същото време, п. 2, чл. 257 Код установено, че в случай на завършване, допълнително оборудване, реконструкция, обновяване и т.н. промяна на първоначалните разходи за операционната система. Това означава, че разходите, свързани с тях, ще бъде заличена чрез амортизация механизъм.

Спомнете си, че работите по изграждане завършване, реконструкция, модернизация и работи се дължат на промени в процес или предназначението на оборудване, сгради и съоръжения, както и работата в резултат на промени в обект на амортизируеми дълготрайни активи или повишени натоварвания, други нови функции. На свой ред, при реконструкция на съществуващата операционна система се отнася пренареждане на обекти, свързани с подобряване и засилване на нейните технически и икономически показатели и извършена по проекта за реконструкция на операционната система, за да се увеличи производствения капацитет, подобряване на качеството и промени в продуктовия микс.

Относно общите правила в прилагането на линейния метод в размер на натрупаната амортизация на месец в зависимост от операционната система на обекта се определя като продукт на исторически разходи и амортизации процент, определен за даден обект (Sec. 2, чл. 259.1 NC). Освен това, скоростта на амортизация, от своя страна, се изчислява, както следва:

K - нормата на амортизация като процент от първоначалната цена на амортизируемата собственост;

N - операционна полезен живот се определя от датата на въвеждането му в експлоатация.

В същото време в горния ал. 1, чл. Код 258 също се казва, че IPN може да се промени след пускане в експлоатация. Той просто може да се случи, ако това се промени след реконструкция, модернизация и техническо преоборудване на обекта. Вярно увеличение IPN може да стане само в рамките на сроковете, определени за групата на амортизация, в който основен фактор е включена по-рано. Така п. 4 супени лъжици. 259 от Кодекса установява, че модернизирана OS амортизирани по общ начин - от 1-во число на месеца, следващ въвеждането в експлоатация на подобрената работа на съоръжението.

Каквото и да беше, възниква въпросът в такава ситуация: как операционната система модернизация е отразено в цената на амортизация?

В същото време, както вече отбелязахме, в Министерството на финансите с течение на времето става по-твърда позиция - представители настояват, че процентът на амортизация не може да бъде променено. Поради това, на практика, компаниите, които те казват, вървят по различен начин, легитимността на промяна в амортизационни норми трябва да защитава в съда. Истината не винаги е оправдано за целите на данъчното планиране.

Вариант 2 използват условията на предишния пример, но се определи степента на амортизация с голям STI обект. Такова количество до 1.8% (1. 55 месец. X 100%).
В съответствие с това на новия размер на месечната амортизация след ъпгрейд ще бъде равен на 21 600 рубли. (1 200 000 х 1,8%).
В този случай, остатъчната стойност на оборудването ще бъде таксувана в продължение на 50 месеца. ((Рубли 880 000 + 200 000 рубли.). 21 600 рубли.). Общо период амортизация ще бъде равен на 56 месеца. (50 месеца. + 6 месеца.).

От друга страна, представители на Министерството на финансите изразиха мнението, че ако промените в техническите характеристики на реконструираната или модернизирана съоръжение може да доведе до промяна OKOF, новия инструмент главница е създаден в резултат на тези действия. Това означава, че първоначалната му цена, както и нормата на амортизация, се определят, казват те, от нулата.

За съжаление, представители на Министерството на финансите не сте посочили какви подобрения да доведе до промяна на OKOF. Въпреки това, най-вероятно за решаване на проблема трябва да се подхожда комплексно. И ако в резултат на обновяване на операционната система, в действителност създава нов обект (който има различно предназначение, и така нататък), а след това този обект се определя от новата STI. Затова е логично, че в резултат на подобряване на обект "ход" на друг амортизация група.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!