Задачата на намаляване на замърсяването на атмосферата може да се разглежда по отношение на стационарни и транспортни фирми в движещи се превозни средства. И двата проблема имат своите особености и ако по отношение на решенията, транспорт индустрията са близо или да съвпада с посоката на проблеми при усвояването в индустрията, за мобилни превозни средства, разработени дейността си, в резултат на което се осигурява чрез намаляване на количеството на вредни вещества.
Един от най-достъпните средства за намаляване на замърсяването на въздуха в градовете и индустриални центрове в системата се счита за изграждане на горивни инсталации гориво транспортни компании и индустрията високи комини. Повишаване на продуктите от горенето на голяма височина, такива тръби се улесни диспергирането им в по-големи площи, което значително намалява концентрацията на вредни примеси в атмосферата на градовете.
Обикновено, тръбата има височина 30-50 м. Понастоящем редица големи промишлени инсталации в Москва конструирана височина тръба на 250 m. Трябва да се отбележи, че тези тръби особено с диаметър на изхода на 10-12 m са сложна структура, въпреки това те се изгради ,
В Донбас построен най-високият в промишлени тръбопроводи в страната високи 320 метра (имайте предвид, че височината на Айфеловата кула в Париж, на 300 м).
Това предложи конструкция тръба, което ускорява и подобрява дисперсията на продуктите от горенето. Специални инструменти повишават скоростта на потока на газ и на потока, тъй като се завинтва в горните слоеве на атмосферата. По-специално, предложен дизайн "тръба в тръба", където газовият поток е концентричен пръстен между тръба стволове при скорост от 40 м / сек.
Понякога в голяма тръба се поставя 2-3 тръби, които отделя дим. Такова многостранно тръба, предназначена да CHP-25 в Москва.
Високи комини в стотици или дори хиляди пъти намаляване на концентрацията на вредни газове и аерозоли (прах, въглерод и пепел) в областта на тяхното местоположение. Въпреки това, те не се предоставят основно решение на проблема. Повишаване на дим на голяма надморска височина, те да им помогне да се движат на дълги разстояния. Така че, от индустриалните зони на Централна Европа и Великобритания често са влезли токсични газове и аерозоли на територията на Швеция и Норвегия.
Ето защо, основните усилия сега, насочени към процесите на развитие и внедряване по-пълното изгаряне на горивото в стационарни инсталации и оборудване на системи за пречистване на отпадни води. Котли Превод конвенционален горенето с течното гориво в процеса на горене, с излишък от въздух (компресор) стават разположени с дим около 2-2,5 пъти по-малко някои замърсители (предимно CO и С). Но такива системи са все още малки.
Работата по използването на пречиствателна станция, също е в началния етап. Извършва се през 1980 г. за железопътния транспорт опис на източниците на замърсяване на въздуха от страна на предприятията на индустрията показа, че само растения ремонт на подвижния състав, като 13,4% от всички емисии, при условие единици газ и извличане на прах от 67,1%, докато в други - значително по-малко ,
Почистване газове, т.е. капани вредни компоненти, съдържащи се в състава на отработените газове, - .. Проблем сложна и капиталоемка. В момента най-реализираните и очертава за въвеждане на така наречения метод на абсорбция за пречистване на газ, т. Е. улавяне замърсители основно през различни филтри.
Пречистването на отработените газове от прах (твърди аерозоли) посредством електростатични филтри и ръкавни филтри на огнеупорни материали (включително металик). Въпреки това, когато тези методи, за да се натрупват голям брой вторични отпадъци - утайките, създаване на нови проблеми. Ето защо, разработени по-напреднали технологии цикли, когато отпадъците се обработват в продаваеми продукти. Пример за такива продукти следва да се разглежда като летлива пепел излъчваната обикновено тръби СНР. Това пепел може да бъде широко използван като компонент свързващо вещество в пътното строителство и е от особено значение на недостиг на цимент и битум.
Процеси и технологии за улавяне серен диоксид е значително по-сложна. За да направите това, използвайте различни настройки. За улавяне на серен диоксид в страната предпочитан т.нар амоняк и магнезит метод, който позволява да се получи търговско сярна киселина и редуциращо средство. За подобряване на тези методи работят много организации. Въпреки това, те са сложни и скъпи. На първото поколение растения, за да улавят серен диоксид в ТЕЦ-овете каза, че те са толкова тромави, че тя изглежда CHP допълнение към пречиствателните станции. Тези пречиствателни станции поемат до 40% от общите оперативни разходи за комбинирано производство. Следователно, броят на експерти смятат по-икономичен процес за пречистване на гориво преди изгарянето на сяра. В този случай, мазут сяра, обикновено съдържаща до 4% сяра след лечение има само 0,5-1% сяра.
Търсене продължава технология за намаляване на вредата от другите компоненти на димни газове. По този начин, е осигурен метод за изгаряне на въглероден окис, въглеводороди, амоняк, алкохоли, алдехиди, феноли в по-компактна горивна камера (тип струя авиационни двигатели).
Специалисти в изследователската лаборатория Gliwice (NDP) разработили метод за неутрализиране на серните съединения чрез прибавяне на амоняк към дима. Получената амониева сол е разпръснат с дим същество действа като храни за растения в зона на нанасяне на споменатите соли.
В момента по света извършват изследователски и развойни дейности, насочени към намаляване и предотвратяване на замърсяването на въздуха от превозните средства. Видно място в тази работа е необходимо да се установи стандарти против замърсяване, които обикновено се свежда до определяне на съдържанието на тегло (за единица обем на отработените газове или по пътя превозно средство 1 км) от въглероден монооксид CO, NOx азотни оксиди и въглеводороди СН.
Норми на токсични вещества в изгорелите газове на автомобилите, инсталирани в много страни, както и сравнението им показва голямата разлика. Този факт показва, че задачата за създаване на научно обосновани стандарти е още далеч не е решен.
Работата по обосновката на нормите против замърсяване се извършва не само в националната рамка, но и на съвместни програми в рамките на СИВ.
Общата тенденция е да затегне правилата за съдържанието на токсични вещества в изгорелите газове на двигатели. Въпреки това, на този етап на развитие на науката и техниката, за да се справям с икономическите и техническите възможности за създаване на такива двигатели, които могат да се срещнат по-строги изисквания.
Най-голямо внимание на учени, дизайнери и инженери изисква автомобилния транспорт, което носи по-голямата дял от замърсяването в атмосферата като цяло, и особено на оживени места (градове).
По отношение на замърсяването на въздуха от други видове транспорт, има проблем е по-малка, тъй като тези видове превозни средства не е концентрирала само в градовете. Така че, в най-големите железопътни възли целия трафик прехвърлени на електрическа и само до една единствена заети маневрени локомотиви. Речни и морски пристанища, обикновено се поставят извън жилищните райони на града, както и движението на кораби в пристанищните райони е почти незначителни. Летищата са на разстояние от градовете 20-40 км. Голям отворено пространство на летищата, както и над речните пристанища и морски, не създават опасност от висока концентрация на токсични вещества, отделяни от двигателя. Научно-техническият аспект на проблема е и по-малко значение се дължи на факта, че железниците и море, и на реката, и модерен въздушен транспорт почти не използва карбуратор бензинови двигатели. Във връзка с този проблем и начини за подобряване на екологичните показатели на различните видове транспорт, ние започваме с колата като най-замърсяващата атмосферата, а след това преминете към морето, реката, жп и др. Във всички видове транспорт се осъществява системна работа за предотвратяване на замърсяването на въздуха от токсични вещества, особено след като тази задача е от голямо значение за здравето на човека.
Източник: IJ Aksenov, В. Aksenov. Транспорта и опазването на околната среда. Издателство "Транспорт". Москва. 1986
Сподели с приятели
Свързани статии