Спомнете си, че сегашният модел на GS и ES имат почти същия размер и удобства, но ако GS е създаден на диск платформа със задно предаване, на Lexus ES е построена на един прост предно предаване "камион" от Camry и струва много по-малко. И ако Lexus GS в намерена миналата година в Съединените щати на 15 000 клиенти, резултатът е един модел ES - 58 хиляди клиенти! Освен това, търсенето на двата модела пада. С руския пазар на GS седан и напълно премахнати (има само "заредена" версия на GS F), което прави залог от модела ES.
Сегашната Lexus GS
Въпреки това, към предните задвижващи колела Lexus ES представени не е навсякъде. Например, този седан се продава в Европа и дори в Япония има честта на марката в средата на размера сегмент затваря GS само. Но ако у дома тя е сравнително по поръчка (6540 коли през миналата година), а след това само 2023 копия, продадени в цяла Европа. Ако ние считаме, че Lexus ES не само популярността на брат си в глобален мащаб, но също така и по-евтино да се проектирането и производството (поради обединение с Camry), решението на компанията да "клане» GS изглежда справедливо.
Новият Lexus LS трябва да се изправи на транспортната лента в края на тази година
Е, намек, че колата в центъра на това е по-добре да не ходи, ние разбираме. Къде, ако намаляването на двата интервали и по-голяма обществения транспорт, ново vydelenka. Докато хората са в очакване на вечерта в продължение на 20-30 минути ...
Глупости за потушен. Така вървяха заедно до момента, излезе не отиде до спирка яма. Но тъй като Сайнц спирка яма и не дойде - дойде по-рано. Единствено така че е по-висок и "твърди, ...
Провокативната тема не реагира, и техните мнения за правителството на Москва няма да говорят, понеже с изключение на една подложка за него да каже нищо, и се кълнат в Интернет не може ((
Нашият опит
употребяван автомобил
Разберете кои автомобили са вече на съд
Свързани статии