За тези, които искате да добавите информация за охладителната система, и най-накрая да разбера дали да се запишете на охлаждаща вода, аз също подготвени достатъчно информативен материал.

За разлика от тях превозни средства с въздушно охлаждане, които разчитат на обезвъздушаване над частите на двигателя, двигател вода за охлаждане на радиатора се използва, водна помпа, термостат, фурна радиатора маркучи и канали в двигателя.

В тази система за пръстен, охлаждаща течност се придвижва по протежение на кръгова траектория от водната помпа през двигателя, където отвежда топлината, която се генерира от изгаряне на нагретия блок на двигателя в пещ, която се храни топлина към отделението за пътници и след това към радиатора, където то е топло навън въздух се понижава брояч, за да започне цикълът отново. Какво може да бъде антифриз за разлика или антифриз за да запълни?

Какво е точката на кипене и замръзване точката на замръзване?

В нула температура, дестилирана вода, без корозионни инхибитори и добавки могат напълно охлаждане на двигателя, но ако ние считаме, че водата кипи при 100 градуса и замръзва при 0, след това се разрежда с вода 50 до 50 антифриз концентрат има температура далеч по-горе.

По-подробно в тази статия ще разгледаме как различните цвета на антифриз. които са на пазара днес има свои собствени характеристики. Ако знаете "защо", е необходимо да се знае и как да се разреди с вода антифриза?

• температура на замръзване -40 антифриз (+) -2 градуса.
• Точка на кипене антифриз 125 (+) -2 градуса, но може да бъде по-висока в зависимост от налягането и изтече в охладителната система, течност под налягане кипи при по-висока температура.

Само с качествата на температура антифриз може да бъде добавен, и присъствието на анти-корозионни добавки, които позволяват да работят в продължение на години без антифриз последствия подробно охладителната система на двигателя с вътрешно горене.

Спомням си, че антифриз концентрат (в чист вид замразени при -15 градуса), за да се смесва с вода, която би могла да постигне максимална ефективност в работата.

Както и всяка течност, която се използва в колата антифриз има продължителност на живот и точката, от която няма връщане, което определя началото на разграждането на антифриз.

То се разлага не се етилен гликол (95% от които се състои антифриз) и носят корозионни инхибитори и добавки, които подобряват и удължават живота на компонентите охлаждане на системата за вътрешен двигатели с вътрешно горене.

Инхибитори предотвратяват образуването на ръжда на метални части, като водната помпа, блока на двигателя и термостат радиатор.

Антифриз, която е станала кафява или ръждив цвят показва, че инхибиторите са разрушени и на охлаждащата течност трябва да се смени.

Ако се интересувате от подмяна на стария си антифриз може да се намери в раздела avtobiznes.biz охладителна система DVS статии за поддръжка и подмяна на антифриз.