SNR е пионер в областта на високите технологии от началото на миналия век и до наши дни. От скромен началото на 20 век една малка фирма SNR се превърна в международна група, чиито интереси са представени в повече от 120 страни по целия свят. И навсякъде, където те са имали отрасли, компанията е активно да съдейства за проектиране, развитие на нови технологии и индустрии.
1916 - Създаване на компанията
Откри завод за производство на лагери в град Анеси (Франция), собственик на която е Жак Шмид, бивш ковач от предградие на Цюрих (Швейцария), който през 1880 г. направи първата лагер, който е първия камък в основата на голям бизнес в бъдеще.
SRO фабрика в Анеси
Производственият капацитет на инсталацията е пуснат на площ от 64 300 m2. Лагери започва да се издава под марката SRO.
След Първата световна война започва бързото развитие на индустрията. Производствените отдели, работещи с пълен капацитет. Този период между двете световни войни е наречен "луд период от време."
SRO в завода работят 200 души, 130 използвани превозни средства.
През 1920 г. е произведен продуктът два пъти повече в сравнение с предходната година. В допълнение, беше решено да работят до 150 души.
Бомбардировка и преименуването на компанията.
Създаване на център за обучение.
Renault (наскоро национализира) придоби SRO производство и то на SNR преименуван (Сосиетеéтé Nouvelle де Roulements), което означава "нов лагер компания". Започва работата по възстановяването на централата.
След края на Втората световна война, SNR се развива производството, особено обръща внимание на качеството на продуктите, за да се превърне в компанията лагер №1 във Франция и №4 - в Европа.
Активно развитие на производството и увеличаване на производствените мощности.
Образование въз основа на частен центрове за обучение инженерство училище, които предоставят годишно производство от над 20 сертифицирани машинни инженери.
Френската индустрия, особено производството на автомобили се завтече с пълен капацитет. Ежедневно SNR произведени 42 000 лагери.
SNR, носещи модули са монтирани на предната ос Ситроен 2CV.
SNR е изградила няколко производствени халета в Анеси (Франция). Новите производствени мощности отворени.
Създадена търговска мрежа за разпространение на SNR продукти във Франция и в Европа.
Инсталиране на SNR лагери Renault 4 L. кола в продължение на 30 години е продала над 8 милиона коли от тази марка, един от най-популярните във Франция.
Първата поръчка за проект двигатели на ВС на ново поколение CFM 56, разработен от американската компания General Electric и Франция Snecma Moteurs.
80-те - началото на 21-ви век
Тези години се характеризират с "качествена" растеж на компанията, в резултат на което е придобиването на производствени мощности ISO 9001 и ISO 1400. Най-важното е изобретяването на технологии мехатронни ASB ® лагери. новият стандарт сред производителите на автомобилни части. Откри нови производствени мощности в различни части на света.
продукти SNR са използвани в хеликоптери Super Puma Eurocopter производство.
Производство на лагери за висока скорост изразят TGV. който след известно време ще работят между Великобритания и Франция за железопътен тунел под водите на Ламанша.
Първи SNR сертификат международни стандарти за качество ISO 9001, издаден от производителя на лагери.
SNR лагери се използват в колата Ален Прост (Renault команда) четворна Формула 1 победител.
Инсталиране на SNR лагери на най-продаваната кола за средната класа Renault Twingo (продадени 2 млн. Единици).
Присвояване на даден продукт от клас А за EAQF система (система за качество, приети от европейските производители на автомобили).
Най-успешното изстрелване на Ариана 5. космически кораб, оборудван с SNR лагери.
SNR получава Голямата награда "Grand Prix де l'иновации" за мехатронна технология ASB® лагер. по-късно, за да се превърне в световен стандарт.
Получаване на сертификат QS 9000 (система за качество, приети от САЩ и японски автомобилни производители) на.
SNR лагери на колелата, предвидени Citroyon X S АРА. два пъти носител на Световния рали WRC. g.Sibiu растение (Румъния) беше открит за поддържане на висока позиция в пазара на лагери за трансмисии.
SNR лагери, монтирани на машини Pajero Evolution Mitsubishi Motors фабрика отбор. множествена победител на ралито Париж-Дакар.
Представяне в Париж авиошоуто vysokopretsezionnyh лагери за Еърбъс A380.
Ясунобу Suzuki (председател на NTN) и Карлос Госн (Renault главата - Nissan).
В момента SNR фокусира усилията си върху развитието на лагери, микропроцесор, потвърждавайки своето технологично лидерство, спечели ASB ® лагери -podshipnikom и "трето поколение", съдържащи прикачени ръкави и фланци. Дейности SNR обхваща 5 континента и 200 региона. Автоматизирани производствени линии във Франция и Япония. Обемът на инвестициите през последните години е в размер на 120 млн. Евро.
За повече информация можете да получите. като се свържете с офиса.
Сайтът съдържа информация за продукцията на фирмата SNR Roulements и NTN, както и техните партньори: лагерите, ремонтни комплекти от лагерите и други компоненти, носещи звена, продукти за услуги.
Свързани статии