2. Комплект за монтаж: БЧК SEQUENT 24 MY.11, за 4-цилиндров двигател мощност до 80 кВт. Какво е това ще кажа по-късно в доклада.
3. Балон тороидални обем от 42 литра. Опитах тяга 52 и 46 литра Balon, но за съжаление нито една от които с диаметър не е подходящ, той спря за 42, по-нататък план да купи 46 литра бутилка с подходящ диаметър.
4. Мултиклапан БЧК, на която сензора за нивото на горивото, електромагнитния клапан, клапан поток, вентилът за намаляване на налягането, предпазител, заетостта на цилиндър нож.
Това мултиклапан отговаря на всички стандарти за безопасност в Европа.
5. други неща, като танкер зареждане гръбнак устройство тръба (използва термопластичен), фитинги, подвижен и др газ = неща), и разделяне автомобилната гофриране, изолирбанд, антикорозионна състав, скоби, найлонови връзки, антифриз (за зареждане. ) и много други.
6. В допълнение към това, аз реших да съм сложил Iridium свещи и нов въздушен филтър.
През целия си доклад реши да се раздели на две части:
1. Cylinder (монтаж, линия-горе), оборудване танкер попълване, гориво линия.
2. Попълнете HBO за двигателното отделение части.
работа 3. Двигател инсталация отделение: монтаж на мебели, за пробиване на отвори в всмукателния колектор, монтаж на предавателната кутия, пара филтър с филтърна клапан на течната фаза. Окабеляване със стандартна подобрение.
настройка 4. Кабина операция на бутона за превключване с посочване на нивото на газ.
Част 1: Цилиндри, оборудване танкер попълване, газопровод.
Местоположение на балона аз vybral- място улей. Т.е. място за резервното колело е обновен за балона. Избраният за добра причина, на първо място, ако има балон място, ще загубите най-малко пространство в кабината (като резервната гума ще трябва да носят в багажника). Ако използвате цилиндричен контейнер че ще блокира голяма част от багажника, в близост достъп до резервното колело (няма да се отвори люковете).
За монтаж, демонтаж багаж част на колата, демонтаж на всички пластмасови части, които ние можем да стоя на пътя по време на работа, незабавно премахване на лявата пластмасовия панел за отваряне на достъпа до люкове за пълнене.
Мястото за зареждане на опит на балон маркират непосредствено в откриването на тялото за монтиране Balon и изпускателни отвори на тръбите. Когато отворите са разположени, zasverlivaem за закрепване 2 до 12 mm. И едно голямо при 40 милиметър.
производство Брянск цилиндър от 42 литра, искаше по-дълго на разположение, но това не беше подходящ диаметър. Полезният обем на цилиндъра 33 литра течен газ. Влязох около 32 ...
За закрепване на мултиклапан цилиндъра (снимка за съжаление не го направи) разтегнете всички резбовани връзки.
Разположен на бутилката в ниша за резервна гума. Сглобена, всичко добро участък.
За линия газ се използва медна тръба с диаметър 8 мм. Както можете да видите от снимката, той е свързан с ДБДИ, а след това отива надолу вътре в колата минава през щепсела в "джоба" на тялото, а след това на дъното и се предлага в голяма дупка в нишата за резервното колело, а след това на входа на мултиклапан.
Черното е антикорозионни битум-базирани
Газопровод към двигателя, използван в термопластичен, си много лесно да се сравнение с медна тръба. И това има редица предимства пред мед, не zamyanyvaetsya въздействие и не izgibak се окислява. Магистрална извади, така че да не пречи на ремонтните дейности в рамките на превозното средство. Не пречи на спирачната система и гориво, не може да се смила на движещи се части на колата. Или топлина от изпускателната система на автомобила. За закрепване на използване на метални скоби и винтове. Също така, на тръбата е такава, че на мястото на прикрепване именно жилят винтове не идват в салона и не причинява вреда на пътниците и водача. Всички точки на присъединяване обработват допълнително каучук ръжда покритие. Прикрепен към линията и окабеляването за мултиклапан. Окабеляване е отговорен за четене нивото на горивото и на откриването на електромагнитния клапан.
Свързани статии