Често задавани въпроси MyEngine
Как да се провери, че машината е подходящ за диагностика на БДС аз?
Уверете се, че колата има контакти VF1 (Англия), TE2 и E1 в DLC, както и че диагностична информация се показва на сензорния VF1:
1. Изключете запалването
2. скок TE2-E1
3. Завъртете ключа за запалване
4. Измерете напрежението между VF1-E1
Ако напрежението е плаващ 0-5 и често мигаща светлина Check-Engine, че е възможно да се съберат на кабела и да се свържете с устройството с помощта MyEngine. Ако не, тогава най-вероятно, възможността за такава диагноза в колата си липсва.
Какви настройки се отнасят до "Flow" в раздела за моя двигател?
В MyEngine създаването необходимо да се определи ефективността на инжекторите на двигателя, броя на цилиндрите, а броят на дюзи позитиви коляновия вал 2 оборота. са необходими за правилното изчисляване на разхода на гориво Тези данни. Таблицата по-долу показва, параметри за някои двигатели. Обемът на стойностите на инжектиране в тази таблица, можете да си направите старт на първото използване на програмата. В допълнително препоръчва за калибриране на инжектора (методиката, описана по-долу) и се определи точната производителност.
Изпълнение на двигателя дюзи на някои Toyota:
Инжекционен обем, л. / 15 сек.
Ако вашата машина не е показана в списъка, необходимите параметри могат да бъдат намерени в книгите по колата и двигателя, или на специален интернет форум за вашия модел.
Как да разберете точното изпълнение инжектор, като се вземе предвид износване?
Калибриране инжектори:
1. Задайте MyEngine известни или приблизителната производителност на дюзите. Да предположим, че тази стойност = 0.044 (л. 15 сек).
2. Напълнете резервоара пълен. Връщане на всички параметри в MyEngine.
3. Минете разстоянието повече от 100 км в различни режими. MyEngine през цялото това време трябва да се разглежда на разхода на гориво.
4. Отново баста пълен резервоар (за предпочитане в същата колона и запълване). Разберете колко действително е и това, програмата показва потреблението.
5. След това се изчислява съотношението на действителния изпълнение инжектор - X = (Realnyy_Raskhod * 0.044) / Raskhod_po_programme
6. стойността, зададена в настройките на програмата.
Какво прави опцията "Запазено" в програмата?
Тя показва приблизителния брой на гориво спасен, когато се движат в преразход режим (PQQ) (движение по инерция при определени условия).
За да активирате тази опция, проверете настройките в опцията за раздела "консумация" «ТЕСТ: Помислете за принудително работа на празен ход".
Защо е тази настройка на теста (тест)?
Защото PQQ пълен счетоводен режим е тествана на една машина: моите експерименти върху Toyota Cresta JZX101 с двигател 2JZ-GE VVTI (3.0L, автоматична скоростна кутия) показват, че 11,5 протокол флаг показва, горивото се впръсква или не. Аз промяна на информацията, получена и въведена допълнително условие за определяне PQQ - затворен газта и скоростта на> 0. ток инжектиране изключване машината работи в съответствие с посочените по-горе условия за 2, 3 и 4 на предаването. Този факт може да бъде потвърдена от показанията на дисплея на майка круиз.
За да видите, че е имало прекъсване на впръскване на горивото, за да изведете на параметъра "Незабавно потребление на глава от 100 km", по време на инжектиране прекъсването се активира тя ще бъде равна на 0,0
Какво показанията на сензорите се считат за нормални?
Това зависи от конкретните машини, годината на неговото освобождаване, както и двигател. По-долу можете да видите в таблицата на основните характеристики на системите за електронен контрол (време на дюзите, CPP, KXX позиция, MAP сензор за четене):
Дали версия на програмата под Windows Mobile, Android?
Не.
Мога ли да използвам кола MyEngine с OBD II?
Не. Стандарт БДС I и OBD II съвместими.
OBD аз отдавна са остарели! Защо тази програма?
Под OBD II и може в тази посока, има много програми. Да, те са по-обещаващи. Едва сега БДС бях първоначално лишени в това отношение, но тези машини все още остава много!
Можете да получите изходния код на MyEngine?
MyEngine изходния код не се прилага.