Аз карам Lada Priora Wagon
Taulaga, Американска Самоа
3 години Tags: зима, батерия, насядаха не започне, Предварително
Етикети: зима, батерия, насядаха не започне, Предварително
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Втората година от експлоатацията BATTERY Bosh Silver, тази зима беше груб, с -36 през нощта, на сутринта, когато zavodke -34, и така цялата седмица, но никога не разочарова Accum, растението стабилно с втората опит Accum никога не е презаредена.
А Akkom отиде, но колата беше в отопляем гараж с бившия собственик на 2 години.
Acom стандарти Akuma, просто трябва да се допълвате, при покупка веднага distilyata така да не се долива и на практика голи плоча. ако отидете всеки ден, няма проблеми с зареждането няма, Acoma приятели 4yu зимна разходка, няма проблем. наскоро премина vpriemku Варта 8-годишен, растението редовно през цялата година.
schA начислявам тук, ще видим)
Стана hrenovnichat тази есен "Acoma" Е, ако пътувате всеки ден, а след това се стартира добре и пуснати на 10 дни, селата на земята, не чакайте, променена (променено на 09, в полза на нов там). Фабриката на батерията, машината на 10-ия година.
Мисля, че просто - студ ще напусне скоро, а когато тя е -10 в гаража и на улицата -18, -15 аз растение без особено затруднение, не MB polpinka, но първия път
WMS pozaryazhat това, а след това раздават за лятото и зимата да замени следи тата
М. б. ако само в трудна ситуация, не го пропусна, а се случва така, че ние трябва спешно да се прекъсне, време и не се стартира.
Мисля, че просто - студ ще напусне скоро, а когато тя е -10 в гаража и на улицата -18, -15 аз растение без особено затруднение, не MB polpinka, но първия път
WMS pozaryazhat това, а след това раздават за лятото и зимата да замени следи тата
Заредете разбира Acoma. Един нормален летен podberosh лятото по-евтино съвет Varta Blue 55Ach, 75Ach е много да се недозаредено, ще трябва да се извършват върху зарядното устройство.
фабрика едва едва 2 години на отпадъци, а вторият зимата, аз го вкъщи всяка вечер schA струва Varta 75ka -30 тихо влачеха но получава над него не ми харесва присмя над централата))) Приятно ползване podkurivayu Сега всичко)))
Varta освободен същата година досега?
Все още дори през лятото, тя е имало купуване))
Имам фабрика почина на 5-та година от живота)) Само един красив, топъл сутрин, се качи в колата и завъртете ключа чух тракането под капака. Включете светлините, тъй като те изгори един порядък по-слаби, Натиснах клаксона и той също едва изграчи. Без колебание купих нова компания Многопрофилна Accum.
Хм, колко е вече Мутлу?
Хм, колко е вече Мутлу?
Днес при -33 на собствения си 62А батерия "източник", запали колата с стартиране.
АКБ-годишен.
Източникът на първични вероятности за не-носители на езика на по-62Ach
Аз останах фабричните три години, а след това затвори. въпреки че бях го почистите, и зарежда периодично. и постоянно ме пусна. Промяна на кратко Accum и свещи, също на всички всеки 50 000 е желателно да се промени
това, което е нашата бензин с 50 HD 30 или по-добре всеки 15
бензин, което наистина не е важно. Аз се пързаляха 25 тона фабрика и да се промени.
Аз останах фабричните три години, а след това затвори. въпреки че бях го почистите, и зарежда периодично. и постоянно ме пусна. Промяна на кратко Accum и свещи, също на всички всеки 50 000 е желателно да се промени
50tkm - това е за Iridium, очевидно))?
Е, това е твърде много за обикновени свещи ...
Acoma фабрика в моя четвъртия зимата. След доливане гр 100. слана може да се провали, така че ако малките обрати Хвърли pozaryazhay. Това не е батерията, която ще работи през цялата година, 1-2 зареждане правя през зимата. И така започнах -35, но по-добре Varta или Бош. Свещи отиват 30 хиляди.
ето ме kakraz 29500, щеше да се промени.
т.е. съветва и премахване Akuma pozaryazhat? такива силни студове скоро ще ни оставят като
Съмнявам се, че новите батерии)) са нови машини)
Да, аз podkurival малък човек, каза, че той има всяка година нов Akuma)) tovarki относителни надминава: D
Ако често къси писти, особено през зимата, батерията трябва да бъдат периодично dozaryazhat, в противен случай той скоро ще умре. А нивото не боли да гледам.
Аз съм у дома след 3 години се заменят с обвинението последва, след като наля вода, но един е умрял преди времето на банката.
Дори и проверка на напрежението на генератора, това е растение, което не е идеален, а през зимата, вместо да увеличава поради пропадане произвежда намалява.
"И през зимата, вместо да увеличава поради пропадане произвежда нисък", е как да се разбере?
На регулатор на три нива, например, превключвател 3 превключва режима. Среден режим е като в канала, и 2 режима с човек по-малко (за лятото) и висока (за зимата) напрежение по отношение на освобождаване от отговорност.
Максимално напрежение при повишено ниво на 14.7 под товар естествено падне под 14C, но в багажник пада до минимум на 13.8 с минимално натоварване, така че се оказва, че е необходимо да се произвеждат по-високо напрежение през зимата, но поради реалната потребителя таксата се намалява.
Ако често къси писти, особено през зимата, батерията трябва да бъдат периодично dozaryazhat, в противен случай той скоро ще умре. А нивото не боли да гледам.
Аз съм у дома след 3 години се заменят с обвинението последва, след като наля вода, но един е умрял преди времето на банката.
Дори и проверка на напрежението на генератора, това е растение, което не е идеален, а през зимата, вместо да увеличава поради пропадане произвежда намалява.
Ами аз ж.к. състояние x1, показва напрежение. Седна е карал, че е 13,9. като нормално.)
Хм ... СЕТО поглед - всички фабрични Батерии умират рано ...
Поради факта, че, да вземе на батерията 60 кал 65 ампера, и тъй като няма повече смисъл да се вземат, аз Varta 63 vprintsepi работи добре
Свързани статии