Както казва поговорката, благословия под прикритие. Глобалното затопляне, от една страна, заплашва екосистемата на цялата планета, но тя увеличава продължителността на сезона - от друга. Поради ранната пролет на ездачи тази година в много градове на Русия вече е в бързаме да победи в леда с вратата на гаража, ставам велосипедите си под пролетта слънчевите лъчи.
Може би най-важният въпрос в началото на сезона беше и продължава да бъде "здравето" на инсталиран на вашия мотоциклет батерията. Опитайте се да разберете защо мотоциклетисти произлязат масово купуват нови "батерии" за своите железни коне, които правят много приходи Motobike и други разнообразни търговци мотоциклет батерии.
Колата е известно, носи на тялото и на мотоциклета - душата. Благодарение на компактните двуколесни превозни средства за мотоциклети настроен толкова малък по размер и капацитет на батерията, колкото е възможно. Това може лесно да се види чрез сравняване на броя на амперчаса, посочени в характеристиките на средна кола и мотоциклет батерия. В комбинация с сезонното използване на мотоциклети го заплашва ви motoakkumulyatoru дълбоководно заустване през зимния престой. За да се избегне това, е достатъчно да се спазват няколко прости и не изисква значителни правила усилия.
Ако инсталирате на мотора на "зима" е необходимо да извадите батерията. Първото нещо, което да се направи - да се зарежда напълно с помощта на зарядното устройство. След това трябва да смажете плюса на батерията грес (смазка или литоложки). Ако не направи това, положителния полюс абсорбира вода пара от въздуха през зимния престой, което може да увеличи батерия самостоятелно отговорност. Избършете отделението за батерията - то също така ще се избегне протичане на ток. Особено съществено значение тази рутинна за поддържане на батерията (като правило - полупрозрачен бял случай и дренажна тръба). Хотелски батерии след сезона трябва да изтриват слаб воден разтвор на сода за хляб: електролит неутрализираща разлято върху външната повърхност на батерията. Тази процедура може да се повтаря по време на сезона, като в същото време банките пълнене дестилирана вода вместо Н2О изпарява от електролита.
Но да се върнем към зимата. Съхранявайте батерията е по-добре в студен (за напълно зареден акумулатор допустима съхранение при температури до около -55 ° С) - при ниски температури намалява самостоятелно отговорност. Веднъж в месеца, батерията трябва да бъде свързана към зарядното устройство. Преди да заредите, не забравяйте да се премахне "плюс" смазка - тя не провежда електричество. Ако използвате специална смазка за терминали, провеждане на ток, и е възможно да се направи. Не забравяйте за презареждане веднъж месечно - всяка оловно-кисели батерии саморазреждане е присъщо и за зареждане да се избегне критичен разряд под 10,5 волта (за 12 волтова батерия с шест банки). Преди откриването на сезона, да вземе дома на батерията през нощта - след 7-9 часа в стайна температура, че ще бъдат готови за откриването на сезона, точно като вас.
Въпреки това, без значение колко Погрижете се за пакета батерии, рано или късно той "цели", като престанат да заемат такса и без да дава повече ток в стартер режим (при стартиране на двигателя). Симптоми: стартер престава да се обърне от седлото (където често зададете реле-регулатор) е разпределена характеристика пукнатина. Човек може да се опита да "ура" на батерията чрез извършване на няколко цикъла на разреждане и последващо заплащане малък ток, равен на една десета от капацитета на батерията ампераж. Тя не винаги дават резултати, особено със стари батерии. Плюс това, не винаги е нужно време, за да го направя, и то е необходимо за приключване и си отиват. Ако имате товар щепсел - тест на батерията да го използвате, и ако той не даде добър стартов ток, отивам за нова батерия.
Какво трябва да купя на батерията? По-добре е да се даде предимство на "батерии" добре известни марки: Yuasa. Varta. м. н. Практиката показва, че с подходящи батерии грижи марки доказали, способни да служат пет или осем или дори десет години. Това в крайна сметка дава значителни икономии. "Ние не сме достатъчно богати, за да купуват евтини неща" - помниш ли?
Е, за последен. Погрижете се за рециклиране на стари акумулатори на техните собствени. Водещият се съдържа вътре в батерията, силно токсичен и може да отрови почвата и водата. Не бъдете мързеливи и да вземе стария си "батерия" до точката на рециклиране. Или най-малкото, в най-близките motoservis - те ще преминат на батерията при обработката за вас.
Успешно и безболезнено за вашия портфейл откриване на сезона!
Свързани статии