Демонтаж и монтаж на амортисьора
За демонтажа амортисьора трябва да бъде:
а) стяга долния край 13 (фигура 1) в менгеме или тела във вертикално положение клапата .;
б) натискане на горната кутия 3, компресиране на окачване 4 5-10 mm и премахване на бисквити 2;
в) отстраняване на горния корпус, пружина поддържащ пръстен 10 и подвижната камера 11;
г) да се премахне горната дюза 1 до пръта 9, специален ключ развийте и извадете резервоар гайка нагоре стволови блока на с държач 31 и уплътнява работния цилиндър 8. В същото време се грижи да не се повреди гайка жлеза 30 на резервоара;
г) държи в едната ръка работен цилиндър, отстранява Днепър мотоциклет амортисьор прът заедно с уплътненията на клип, сглобяването направляващ прът 28 и бутало 27. Изсипете течността от работния цилиндър и корпуса 7 в съда за абсорбатор;
д) избутвам компресия клапанно устройство от работния цилиндър на леки удари с чук върху дървени дорника;
г) определя горната стволови върха и гайката 15 се връща на клапан;
з) да оттегли буталото с всички подробности за водач се шпиндел 28, пружина 29 и 31 клип монтажни уплътнения;
и) отстранява от държач филц жлеза 34, премахване резервоар гайка було и натиснете прът с дървена горната страна на държача уплътнение гумената масло 33.
Събиране на Днепър мотоциклет амортисьор в обратен ред
За да се предотврати повреда на масло уплътнението на гума, когато е оборудван якички печати върху пръта, е необходимо да се използва заострен връх.
Амортисьорът се излива 105 cm3 течност. Излива течността трябва да бъде поставена в работен цилиндър с корпус клапан компресия амортисьор. Изсипете течността в работния цилиндър на върха, и остатъка - жилища амортисьор.
След това се поставя прът в работен цилиндър с бутало, затворен цилиндър и водещ лост, леко преместване на уплътненията на кабинета срещу ръководството да приключи резервоар гайка. След затягане на гайките на резервоара за изпомпване с бутален прът с ръка за отстраняване на въздуха от работния цилиндър.
Забележка. Пълно разглобяване извършва в изключителни случаи, ако е необходимо, подмяна на части. За проверка или промяна за разглобяване амортисьор течност до степен, посочено в претенциите. а-г.
Сервизни Днепър мотоциклетни амортисьори
Както абсорбиращата течност се прилага смес, състояща се от 50% масло турбина 22 (турбина А) ГОСТ 32-74 и 50% от трансформаторно масло ГОСТ 10121-76.
Заместител - 12 Индустриална масло (шпиндел 2) ГОСТ 20799-75. Позволено да използват масло AU-8 ГОСТ 10541-63.
На всеки 10000 км се препоръчва за премахване на амортисьорите, разглобявате, измийте всички части в чист керосин или бензин и напълнен с чиста абсорбатор течност. В този случай, само частичен демонтаж ( "демонтаж и монтаж на амортисьори").
Свързани статии