Всеки разбира, че Ижевск (и много местни) мотоциклетите не са най-добрите умения за дизайн.
Ние няма да се твърди, че това: може грижи отношение на "Izhmash" ръководство или глупостта на дизайнери. Опитайте се да се измери сили, време и възможност да се коригира, за да се коригира тази несправедливост, и в същото време да се даде на мотора напълно уникален външен вид, който ще ви бъде "визитна картичка".
По принцип, както винаги, аз се опитам да обобщя всичко казано по-горе, и да добавите свои собствени.

1. ARC. Има преден и заден.
Преден има дву- и три точки монтаж. Две точка монтиран като редовен персонал, но можете да ги направи доста всякаква форма. Триточков монтирана на две места на пълно работно време, както и една тръба се поставя върху поставка за краката на водача. Тръби за производство дъги желателно да се вземат такъв модел и със същия диаметър като фабриката, не по-малко. Стоях просто ей така.
Задна монтирани на две места: под седалката (когато е мигачът) и степенки за пътниците. За тях, можете да вземете тънка тръба.

2. BACK.
Това е проста: стреля торбичка, гъба към базовата sidushki заварени огънат под прав ъгъл и желания диаметър на тръбата. zaadno укрепва слабите места, заварчика трябва да е трезвен. След седалката също ще се справят с антикорозионен. ако не просто красива. и прави дупка в гъбата и покриване тях otdevaesh на тръбата. в тръбата се вкарва в облегалката на автомобила. Неописуема красота.
Плюсове и минуси:
1. Отивате си Motik може само хора с добър участък.
2. Никой не може да катапултира в движение в случай на никс.
3. Kagda мацка в пола се опитва да стигне до GCM, всички наведнъж да видим как преди много дни, тя се изкуши.
4. От твърдението 3 става ясно, дали да я търкаля.
5. Дори и най-pyanyuschuyu мацка с гърба ти никога не губят и dovezosh до плевнята.
6. Много pontovo сложи Меморандума за сътрудничество с централната таблата и разпадането на седалката, главата му лежи на облегалката за глава.

3. galogenki-мъгла.
Обикновено се поставя върху дъгата или конзолите на предното крило. Там са "стои" и "висящи" :). Как да ги поправи (скоби, скоби, раздели.) Всеки решава индивидуално.

4. MUSIC Motyka.
Многократно обсъжда необходимостта или не. Имах сменяема радио монтира между обтекател и подредено. Закрепени с гумени разделители, изглаждане вибрации. Колона (само) закрепена с ластик танк и стреля с лекота. На по-добра скорост на музиката не може да се чуе, но в една приятна разходка из града и спира моето момиче пише в кипяща вода за щастие на.
Радиото може да се монтира навсякъде, но говорителите обикновено са поставени под спойлерите около волана или на дъгите.

5. Zadran задника.
Начало по време на работа, за да се запази максимално напрежение на линията на веригата (линия водеща зъбно колело ос ос махало).
Това е добро решение, "Ако искате да се притеснявам задната част - нарязани вертикалните тръби, заварени в тях вложка изви нагоре горната рамка релсите, се плъзга надолу ammortov привързаност и да ги направи пред в посока на шаловете натоварване, или поставяне на тръба. И на гърба на небето ще изглежда и hodovka Запазване ".
В краен случай, че е възможно просто да свиеш тръбата в задната част на рамката и завой sidushku.
Минус: когато ще вали цялата гърба винаги е мокра.

6. обтекател.
Той се смята за ключов елемент при определяне на стила на мотора и "rukastogo" собственик.
Тя обикновено е изработен от фибростъкло (фибростъкло плат + епоксидни). Матрицата на гипс пяна или пяна. Няма никакъв смисъл да се даде тук подробно технологията на производство и вида обтекатели - е твърде обширна тема.

7. вилката.
- Че е хеликоптер. Вилките да "разшири" завинтване вкарване в пръти и пера. В този случай, е необходимо да се променят и се наклони на кормилната колона, но това е силата не за всички, ненужно изисква компетентен прегаряне рамка.
- От бъдеш спортни мотоциклети. Тапата може да бъде "съкратен" чрез преместване на перата в Traverse.

8. волана.
Мотика прави снимки и да изберете някой ви харесва копие. Виж желания парче диаметър на тръбата (за предпочитане от неръждаема стомана, и след това ще боя или мастило). Търси подправки с огъване (ако не самостоятелно огъване умения) и дава формата на тръба. Shlifuete, полски и сложи на Motik. Вие се опитвате да карам. Ако не ви харесва, можете извършване на цялата процедура отново.

9. багажника. Beauty обикновено не може да повреди, но страхотно помощ в живота. Вие не можете да си представите колко много хора (включително и пияни мацки) можете да вземете със багажника.
1. Driver (известен още като първи пилот) седи на резервоара, краката на двигателя. Той обороти, натиска на съединителя, таксита и крещят по неравности (яйце наранените).
2. Задълженията на втория пилот се седи на земята на първо място, на краката и на двигателя. Той превключва скоростта и натиска върху задната спирачка.
3. Първата мацка е седнал на седалката, краката на стъпенките. Тя просто седи там.
4. Вторият мацка е седнал на седалката, краката му висящи във въздуха.
5. Друг луд човек стои на задните колчета и запазва за юници.
6. Третата мацка седи на багажника, краката на Glushakov ".

10. крака и се превръщат сигнали.
Вместо спирки, много стилен външен вид Zilovskoye мигачи от ЗИЛ-157, ГАЗ-51, както и сходството - ". Очите на пръчици" Ако не се намери - можете да се издълбае и направи Изпълнението на прехвърлянето.
Отделна тема е описано спирките и мигачите, изработени от светодиоди. Тук огромна възможност за въображение.

11. ПОВДИГАНЕ (изменение) на ауспуха.
Можете просто да пренаредите ауспуха на закрепване на пътнически footpeg, и могат да бъдат срязани, нарязани сектор, не огъвайте и заварка. Вариант "резонатор плюс Заглушаване главата" не смятаме, че тук. Външен вид е малко вероятно да се подобри. Това е тема за настройка на двигателя.

12. ПОЧИСТВАНЕ.
Scale редовно измерване на скоростта.
Ами тук всичко е ясно! "През цена" Акне ще ви накара да напълно уникален и индивидуален мащаб. Поставете себе си (на сайта има описание на това как да се направи това).
могат да се доставят оборудване (напр shestorochnye). самите инструменти на щанд демонтирането на 100R. бр.
Скоростомер: Гайка TACHOWELLE по-голям, така че трябва да се измисли нещо с коня си. Само положителни впечатления, иглата движи плавно без тласъци. Нормално точност.
Оборотомер: свържете няма проблем, но това намалява четения 2 пъти. За да коригирате това, леко обърнат надолу хром кант stoklyshka на, премахване на стрелката и мащаб като отмените тримата shurupika вземе макс-р.
Покупките кондензатор m.farad 0.47 до 12 волта (5P.) Разпояване Conder 0.33 m.farad (той е сам и се вижда ясно). Спойка нов Conder. Освен podstroichnym резистор (има прорез за отвертка) р минути настройка, за да го показва по-точно. Как да се прецизира до вас (по електронна МУ S-пг, на мултицет от генератора на импулси, на ухото, и така нататък.)
Впечатления: С остър газ стрелка с скача и 1-2 секунди. Това се установява с постоянна скорост обикновено показва, и най-накрая, в сравнение с машината, че тя работи като притегляне е достатъчно или нещо такова. Може да бъде виновен за контрол реле. Но по принцип, всички се забавляват и си струва предприятие. Има проблеми с крепежни изделия. Можете да опитате да ги поставя в един стар случай инструмент или да направите нова конзола.