Голяма част от рибарите са убедени, че най-добрият риболов оборудването може да се направи само с ръцете си. Рибари са се научили да овладеят не е само на такъми, но също така и плувни съоръжения.
Процесът на изграждане на лодки е доста интересна и ви дава възможност да реализират своя творчески потенциал в пълна степен.
производствени функции
Предницата стволови област е оформена и фиксирана от едната страна. Задната планината се прави строги рамки - елементи, отговарящи за предоставяне надлъжна коравина структура.
Те могат да бъдат направени на базата на дървени материали (твърди) или залепени отделно и фиксирани с гвоздеи или винтове.
Cross части на тялото могат да постигнат колена и напречна форма, която добавя флотация устройство изисква твърдост. В горната част на стъблото и кърмата картона подредени, свързващ с рамките. Тази структура образува топчета.
Получената рамка е предмет sewings шперплат. Във вътрешността на лодката се поставя настилка (Слано). По този начин се формира долната палуба.
Лодки шперплат материал могат да бъдат снабдени с двигател или гребла. Основната разлика е в дизайна на задната част. За моторни лодки монтирана на кърмата напречната греда (шперплат).
По искане на лодката може да бъде оборудван с пилотската кабина, комплект греди и страничните греди. За да се осигури добра плаваемост, ниша да се пълни с пяна, която не позволява накланяне съд.
Ние се определят параметрите
Експертите представиха най-удобните параметри за лодки, направени на базата на дървесина, дебелината на която е в рамките на 5 мм:
- Дължината на частта на тялото (от носа към кърмовата греда) - 4.5 (т);
- ширина Indicator в най-широката част на корпуса (измерванията са взети отгоре) - 1.05 (т);
- Показател дълбочина съдове - 0, 4 (М).
Най-важният етап на строителството се счита за рисунка. Можете да вземете готовия чертеж е представен на интернет страниците в Интернет или да го направите ръчно.
много внимателно това е много важно да се проучи предложеното плана, ако веригата е взета от интернет. Изграждане на рисунка мащабна се препоръчва на милиметрова хартия. Това ще позволи да се изчисли с точност на елементите на делото.
Стъпките за създаване на цялостна скица план
- Първата стъпка е да се извърши аксиално (може да бъде диаметрално) равнина - на линия, която разделя частта на тялото по дължината на една двойка от еднакви части. Като се има предвид симетрията на образа на лодката всички елементи трябва да бъдат възможни за точно се адаптира.
- Диаметралната равнина тип е разделен на сегменти пропорционални. В тези области ще се намира рамки.
- Начертайте вертикална проекция на плувни съоръжения.
- Ние се пристъпи към изграждането на най-горния изглед.
- Начертайте план на рамките в напречните линии.
- Убедени в консистенцията на договорености и обхвата на всички части.
- Представляват миниатюрни рамки, преминават към неговото изграждане рисунка, като се използва скала от 1 до 1. Желателно е да се изгради чертежите на картонена основа, който лесно да я премести на шперплат.
- За да се осигури необходимата гладкост. съединение трябва да произвежда точките на металната линия (от кила до зоната на борда).
- Добавянето на рисунката на осевата линия, проверете симетрията. Това е много важно, че страните в точността на неговите повтарящи се схеми.
Пример чертеж на шперплат лодки
Прехвърляне на картинката от шаблона върху шперплат
След проверка на симетрията на всички елементи, пренос на изображения първо на картонена основа. След това отиваме в моделите на преноса за шперплат, с точност при спазване на всички вериги. В никакъв случай не правят допълнения към надбавки! Прехвърляне на схемата, по реда на подреждане на влакна, наблюдавани в абсолютна точност.
Фото ригел части на дъното и стените
Материали и инструменти
Когато създавате плуване не означава да разчита на тези материали и инструменти:
- отвертка;
- ръчни машини за смилане;
- Sander (ръчен тип);
- скоби;
- мозайката;
- водоустойчив шперплат с дебелина 5 mm (2.5-1.25);
- водоустойчив шперплат с дебелина от 6 mm (1.5 листа);
- Дялани дъски (дебелина не по-малко от 25 mm);
- летви (дърво);
- нокти (месинг);
- винтове за дърво;
- епоксидни смоли;
- лак (водонепроницаем тип);
- фибростъкло;
- бар (50-3400);
- дървен материал (40 20 4000).
Изрежете от шперплат лодка на бъдещето
Метод на производство
Монтаж на частта кадър започва на пейката, и завършва на пода (земя).
За да се избегнат грешки в процеса на проектиране на събранията се препоръчва използването на предложените по-долу инструкции:
- Кийл остави на пейката.
- От едната страна на кила до хоризонтала кърмата поста прикачите. Втората страна е свързан forshtenvel.
- Използването на ноктите, свързани кила част (с рамки) и shtevni. Всичко внимателно се проверява за наличието на отклонения. Ако някоя настройка трябва да се извърши. За да направите това, между напречната греда и shtevnem протегна шнур.
- Уверете се, че всички оси съвпадат. Ние произвеждаме крайния тела.
- Fine плат, импрегниран боя (достатъчно дебела) и разпределена между наличните съединения.
- След фиксиране shtevney пристъпи към инсталирането на рамките. За да се осигури здрава фиксация трябва да се реже под кила трябва да направя малко на рамката (за няколко мм).
- Засаждането се провери с помощта разпънато въже. Тя трябва да бъде предоставена на точното съвпадение на гредите.
- Задайте рамки спазване препоръчани ъгъл от 90 градуса.
- Накрая закрепване рамки.
- Провеждане на всички операции Офертните ъгъл деформация. кръгли барове, временно закъсал най-външната част на кила (от вътрешната страна) могат да бъдат използвани за тази цел.
- Между кила лъч и поставете дървена греда (11 см).
- Връзката се осъществява изключително барове. което ще се предотврати нарушаването на кърмата.
- Ние се обръщаме към обшивката на рамката. Желателно цялата трансфер лист скица на намален размер и нарязани картон.
- Нарисувайте картина за рязане на шперплат (след размери лист).
- Опитайте с шаблони.
- Scrollsaw чрез пъзели (малки зъби) всички подробности. Книжата не надвишава 2 мм. Важно е да се добавят допълнителни листове лапад 70 мм.
- Използване изкован (между дъски) елементи конци съчетават ос. Ние произвеждаме свързване и изчакайте, докато се втвърди.
- Използването на малки скилидки. свалят една и съща част на плавателния съд.
- Внимателно персонализирате между самолет.
- Пробити отвори (2 мм в диаметър), заминаващи от ръбовете на седлото 12 mm 50 мм след стъпка предназначен за скрейпи (тел). Тя катарами станат надеждни конектори.
- Обшивка приложен, тъй като на носа. Ангажират да бъде жица от мед през отворите, които са направени по дъното и страничните части. Жицата се изви навън за няколко завои.
- На следващо място, направи кожата на транеца и отдолу.
- Събраните мъниста подлежат на монтаж и временно свързани.
- Дъното се случва на същия принцип. тази страна.
- Определете напречната греда и закрепване с винтове (3, 18) и лепило база, при спазване на разстояние от около 0.5 cm.
- Ако членовете на управителните органи в полза на напречната греда на кърмата. възможно е да се приведе в съответствие с Ренде ръб.
- Накрая въртят клип клещи. Гофрирани всичко във вътрешната региона.
- Всеки прореза и челно лодки трябва да бъдат залепени ленти от фибростъкло. Ширината на първия слой трябва да достигне 28 мм, последващото ниво - около 75 мм. С всеки следващ слой малко го смени (на противоположни страни).
- След втвърдяване, стъклени влакна е необходимо да се отстрани изпъкнал ръб на скоба. Определянето на размера открит кът с фибростъкло.
- За да се увеличи степента на твърдост и да се подобри животът на услугата е необходимо да се укрепи долната част на ребрата. За тази ленти пробити отвори за винтове (стъпка е 25-28 см). Всички шаблони, изложени на места фиксирани с винтове, правят декорации маркер и отстраняват. Едва след обработката на всеки тропоска лепило база може да се завинти на празното място. След изсушаване лепило винтове могат да се оказа, и чука на дупка в ноктите, които са отрязани от дървото.
- Премахване на СПИН. zashpaklovyvaem епоксидна смола смес с дървени стърготини всички облицовъчни отвори.
- Най-външната част на лодката се лекува с лепило и фибростъкло.
- Във вътрешността на лодката е покрита с горещо ленено масло.
- Корабът е боядисан с боя, на маслена основа.
лодки за изпитване
След самостоятелно производство на лодката трябва да отиде при нея в резервоар и не забравяйте да извърши тестване. Проверка на характеристиките на скоростта, е необходимо да се създадат условия за максимално приблизителни до реалността. В допълнение, изпитванията се извършват с различни нива на натоварване.
В този случай, можете да използвате отделен изход и с двама души на борда. Въпреки това, че е желателно, че общото тегло не надвишава 150 кг. Измерете скоростта може да бъде GPS навигатор.
Важно е да се има предвид, че двигатели с малък капацитет (5 к.с.) е трудно да се извърши увеличеното натоварване. Тази ситуация ще се задълбочава, ако лодката ще бъде твърде кратък.
Блиц-съвети
- При производството на плувен означава, че трябва всички нередности. показва след прилагане епокси лепило пясък шкурка.
- Всеки недостатък може zashpatlevat шпакловка водоустойчив тип.
- Всякакви затруднения по време на строителството на лодката не трябва да възникнат. Въпреки това е важно да се следват всички препоръки, отправени по фази процес.
- Преди рязане на материали, уверете се, отново точността на измерванията и едва след извършване на изрязване на части.
- С избора на дървен материал за лодки. трябва да се даде предимство на продукти, без да има възли и пукнатини. Ние избираме само най-високо качество на изделията.
- Ако всичко е направено правилно, структурата на монтаж може да бъде уверен в силата и надеждността на лодката. Продукти на базата на дървесина, много рядко пропускат.
- Marine шперплат превръща светлината. която не причинява никакви проблеми по време на транспорт.
Depeche Юрий V.
Свързани статии