Някой иска да пиша за работата в морето, най-вече на работата на навигатори. Но както се казва, от песен думите не може да заличи! Защото аз ще започна моята история от самото начало, а след това как ще върви.

В първия мореплавател е човек, който учи в Академията на 6 години, за да след това той е имал време да се мисли за седнал на часовника ", и които ще бъдат прикрепени към същата заплата, на брега?"

Ами, по принцип сте решили да станете един моряк и да сърфирате на моретата и океаните. Само две, за навигация (навигатор) и инженер (механично и електромеханично) пред вас от избора на специалност факултети от които по принцип. С избора на преподаватели решихте сега поставя въпроса за образователната система, от които твърде малко, ние обясни три:

1.Kolledzh (пълно работно време) -> университет (на пълен работен ден в ускорена програма на обучение)

6 години на обучение. На изхода получаваме: висше техническо образование и диплома (вахтената служба половинка, наблюдение, инженер, електротехник) отново се подчертае. Всъщност, можете да се изравнят с обичайната входа на университета. И сега ти си всичко от себе си флот офицер търговец. Това не nafig нужда някой без опит)) Въпреки, че професията е по-голямо търсене по целия свят.

Колеж (пълно работно време) -> университет (задочно безплатно, но с първи курс или такса, а третият)) изберете втория вариант. Защото, когато имаш диплома средно техническо образование и ... (биене на барабани) офицер диплома часовник, механика и т.н. Общо след три години на обучение сте експерт и можете да отидете на работа (за да се натрупа опит) и едновременно с това да завършват образованието си чрез кореспонденция по кулата. И в устройството в солидна компания, ще ви е много по-голям шанс от "зелената човек след уни", защото опитът е важно в арката на нашата специалност ... ..

Вариант 3 е напълно задочно. За мен като обречен на неуспех, защото професията изисква опит. Но има и единствените, които "управлява"

По това, докато спре и да изглеждат и дали публикувате вашата аудитория ще го направя.

Седем фута под кила.