Да не се притеснява да се подобри качеството на возене на Крим, то не си струва и navryadli какво се случва в резултат на нещо разумно, по-добре и да се подобри комфорта на пилотската кабина в една лодка. Направи носа bombolyuk, направете самоотводняващ рецесивен, засилване на кърмата. Много удобно, ако lobovuhu прозорец, но ако няма отвори за въздух, за toptuny на борда на лодката ще се улесни движението на лодката. Бъдете сигурни, за да зададете мека siduhi до Крим е много важно, не толкова брутално разклаща воля.
Някои собственици Krymov се заварени ъгли на дъното на лодката, за да се подобри управлението (намаляване на приплъзването на кърмата), но много съществени промени в управлението към по-добро не е забелязал, но значително увеличава възможността да се overkil.Hochu отбележи, че Крим като цяло първоначално склонен към преобръщане, така че при влизане в ъгъла е наложително да се забави и в същото време да се вземе предвид влиянието на брояч вълнение.
Лично харесвам поникването на Крим на вълната и кабината, предвид малкия си размер и тегло, а останалата част е кримчаки zubodrobilny шейкър с stromnym плъзгачи кърмата
Но аз се радвам, че го е направила избор в полза на "Крим". Да, в вълна от не кисел наденица. За тази силна вълна от Strečno - това е несравним. Вървяхме Каховка резервоар Крим и аз Кент Progress-2. Така че се дължи на факта, че те са постоянно "погребат" в вълна от носа са много далеч зад себе си. И аз не съм намаляване тичане да скочи над вълните. И все пак, малко вълнението дава много мощен предимство: Ако скоростта е същата, че е възможно да се разхождате по вълните, стигаща малко от него. Веднага GPS веднага расте от 38km / h до 45. По същество извърши sorfingovoy борда. Чувство не е забравена. ))))))))
Аз също харесвам, че това е наистина "суха лодка". Т.е. няма проблеми с течове по шевовете и нитове. Не глупости с боядисване и грундиране. "Крим", просто не е необходимо, освен за декоративни цели. И това, което хладно пилотската кабина. Жена ми и аз, когато пътувате на лодката не вземе палатка. Просто изложени диван и кът за спане в малък дом легло.
Публикувано от Педро Deparkes
Мисля, че вие, брат, грешите. Сега си представете, че би било по-добре да се измъкне с вълни - плосък борд или пожар кофа? Това е просто смешно и липса на Крим, че е склонен към крос-приплъзване.
И аз не се нуждаят от predstavlyat.Ya и се качи Крим и Raduge.Tak е извънбрачно дете не е толкова важно за движението по kilnutsya volny.A в Крим е възможно в този режим, само zaprosto.StOit tsapanut скула във вода страничен хлъзгане и над obespechen.V превърне твърде samoe.Nizkoe скулите местоположение предвидени малък вълнението дъно.
Z.Y.Pro дъгата гледам в моя профил и да видим lodku.Ona клекнал.
---------- Публикувано в 18:06 ---------- Предишна публикация е написана в 18:03 ----------
Какво дъга? Има ски широка 440 мм и повече от два метра дължина. Тук, на това и той се плъзга.
Според мен - няма смисъл в koordinalno промени. Нито веднъж не Крим и основните критерии за промени избра: ustanokoy предене ammortizirovannyh (не забие в една вълна) somnyh седалки (могат да бъдат отстранени и в нощта на пода на лодката), вентилатор на предното стъкло (тихо излизане на носа по време на паркинг до плажа), повишаване и укрепване на щурца (30 Hang-ки, 4-тактов с дълъг крак, + транеца е попълнено собствените си роли сигнала по време на рязко изпускане на газ + място при рибите), инсталирането на "бомба залив" (винаги сухи дрехи и много цялата необходима неща).
Напълно съм съгласен. Аз притежавам Крим изгради вида на колата, а не на ламиниран предното стъкло org.stekla, чистач (така тихо под дъжда могат да бъдат отрязани при максимална скорост), меки седалки бързо и лесно да се трансформира в dvuhspalku фарове (от Tavrona подходящи като семейство), акустика, обемен батерии, редовен и постоянен (шаси) на наклона. Това е римейк конструктивен тялото - не възнаграждаване бизнес.
Свързани статии