Преди да се впусне в производството на вратовръзки, е необходимо да се създаде т.нар светофарите. Без тяхното използване ще бъде невъзможно да се гарантира, че повърхността на пода е идеално равна и трябваше желаната височина. Това е особено вярно за голяма площ.
По този начин, терминът "фар" обикновено се разбира като специален рейка, които са поставени на определено разстояние (1-2 м) един от друг. За производството на тези устройства може да се използва с успех като дървени барове, както и други материали, например, кастрене големи тръби с диаметър, гипс или специален профил, който могат да бъдат закупени в DIY магазини.
Най-горното ниво на Lighthouse ленти трябва да съответства на желаната височина на замазката повърхността. Това може да се постигне чрез поставяне на правилните места клинове под релсата. След това е необходимо дълго ниво или правилото, за да се провери коректността на местоположението на летви на самолета и наклон. Този прост, но задължителна процедура ще ви помогне да се избегнат недоразумения и да се получи идеално равна замазка, или, ако е необходимо, на дъската с предварително определена строго пристрастия.
За да се предотврати последващо пренасочване или потъване Lighthouse пръти в залив, те трябва да бъдат фиксирани на пода, или, както строителите в жаргона "на замръзване". За тази цел, по цялата дължина на железопътната majachnoj около 20-40 см един от друг мазилка прилага върху него или да го замени доста успешно алабастър. Когато разтворът се втвърдява, стелажа може да се отстрани и се използва като сигнал за местоположение вече предишния ръб, когато се определя следващите ленти. Ако сте на мястото, където са били банди съвместен ниша (които, не трябва да по принцип), те трябва да бъдат напълно ремонтирани със същия разтвор, която произвежда замазка.
Както бе споменато по-горе, в допълнение към дървени летви, определящи маяци могат да се използват в гипс. Тази техника е по-труден, но има значително предимство, че след като се изисква за леене мазилка радиофарове замазка за почистване, и след това да ги запечата след останалите вдлъбнатини.
Ако все пак решите да се даде предимство маяци, изработени от гипс, алгоритъмът на инсталацията е както следва. Първата стъпка е да се разделя на пода, като прилага т.нар гипсови марки. Разстоянието между тях остава същият, както в случая с по-традиционните видове радиофарове, т.е. тя трябва да бъде от 1 до 2 м в зависимост от размера на стаята. Височината на марките мазилката трябва да бъде равна на дебелината на една бъдеща вратовръзка в този момент. Както и при първия метод, за да се провери достоверността на гипсови печатите, използвани дълго ниво.
Уверете се, че светофарите са зададени правилно, можете да започнете да се запълни пространството между гипсова смес, която след това се притиска надолу правилото, като се позовава на два съседни гипс марката. Излишният материал, който трябва да е на същия адрес и от двете страни, изваждат внимателно с помощта на шпатула, и върховенството се отстранява и се прехвърля в следващите няколко гипсови печати. Повтарянето на тази стъпка по стъпка операция, трябва да гарантира, че всички марки се обединяват в една обща, монолитна повърхност.
По този начин, на пода се освобождава от всички видове покрития и внимателно се обработва с покритие слой хидроизолация и маяци монтирани в съответствие с всички технологични изисквания. Сега можете да започнете да се връзвам на устройството.
Споделяне на страницата
Свързани статии