Монтаж elektrosamokata собствените си ръце

Предишен ◈ Следващото

На пазара днес има доста голям брой фабрика elektrosamokatov и можете да изберете за всеки вкус и бюджет.

Но всеки продукт, е известен под оценени средно купувач.

Един сгъваем и лесно, но бавно става и не започва с интервал.

Вторият кладенеца започва и ускорява, но твърде тежък.

Какво да направите, ако искате да го скутер да отговаря на нуждите ви?

Два варианта - или да вземат завода и да променят или сглобяват самия устройството от нулата.

И двата варианта имат право на живот и по какъв начин да отида - въпрос на личен избор.

Ще се опитам да опиша как попълнения набор от елементи за самостоятелно сглобяване.

Основният елемент сглобени скутер е "основа".

Базовите скутери са разделени на подвида:

Микро - с колела до 8 инча,

Мини - колела 8-10 инча,

Midi - 12-16 инча,

Макси - 20 инча и по-големи.

Малко се открояват скутери с широк, без велосипедни гуми. Рино, Evo, Skruzer и техните клонове също са посочени като скутери, въпреки че мощността на двигателя и външен вид, те са ясно по-близо до скутери и скутери.

Така че основата, то трябва да започне от нея танц.

Изборът на основата зависи от крайния elektrosamokata път производителност.

На първо място, че трябва да се обърне внимание?

Размерът на волана, актьори или надуваема присъствие окачване, място за удобна локация и ширина от настройката на батерията отпадане за моторни колела.

Ако вашият град асфалт огледало, че всяка вечер с шампоан на 5,5 инча е добре вас.

Ако плочките и пукнатини в настилката - 8 инча е минимума и е много желателно пневматика.

Ако вашият асфалт последните 10 години не са знаели ремонтите - по-малко от 12 инча и дори не изглеждат.

Искате ли да отидете на 40-скорост нещо и не се страхувайте да лети до уши по неочакван яма. 16 инча и по-горе.

Окачване частично намалява шоковете от подутини в малките колела, но правило "колелото може да се движи на препятствието не повече от половината от диаметъра му" не е да ходя никъде.

Местоположение на батерията. Опции - в тестето, багажник на завиване на волана в чанта или куфарче, на багажника, в раницата.

Някои скутери имат кухина в комплект, което позволява да се използва за опаковки за изграждане батерии.

Плюсове - нисък център на тежестта вид. Недостатъци - понякога се нуждаят от по-голяма защита от неравности по разделите на батерията на пътното платно.

багажник на насоченост може да бъде разположен на батерията, ако тя се състои от няколко тръби и имат свободен prostranctvo тях. Предимствата - батерията не влияят значително скутер разпределение на теглото, скутер в производството на фурнировани не е страх от падане. Недостатъци - отнема много време работа.

Някои скутери също монтаж на бутилката върху багажника на волана, което може да се завинтва в отделението за батерията или "бутилката". Плюсове - лесен монтаж, лесно сменяеми. Минуси - пречи на шофиране, през есента, можете да скъса монтажа.

На волана може да се позиционира в случай на батерията. Плюсове - лесен монтаж, лесно сменяеми. Минуси - влошаване razvesovki по-забележими неравности по предното колело. През есента се очаква да се прекъсне по случая.

На волана в чанта обикновено се прави батерии за малки и сгъваеми скутери. Чанти за фототехника достатъчни за малка батерия и не привличат вниманието. Плюсове - лесен монтаж, минуси - риск от повреда на батерията, ако отпаднали.

Батерията на гърба на багажника - популярна разтвор на първите електрически мотори. За скутери maloaktualno, поради липса на зареждане на повечето от тях. Плюсове - лесен монтаж, лесно сменяеми. Минуси - промяна на разпределението на теглото, материални въздействия в задното колело.

Възможно е също така, и пързаляне с батерията в раница и кабел към съединителя за самия скутер. Плюсове - възможност да се изолират батерията за използване през зимата. Освобождаване скутер, поради което значително увеличава маневреността и активното rapolozhennost пързаляне с скачане. Недостатъци - заболявания на гръбначния стълб от постоянно натоварване (в зависимост от теглото на батерията), промяна в разпределението на теглото на страната на моторното колело.

Това разстояние между седалките в предната или задната вилка на скутера.

За модели на микро и мини стандарт главината на колелото мотори 45 или 65 мм. За да може повече - 100 мм.

микрона велосипеди под предното колело също толкова добре, имат стандартен 100 мм.

Има 110 микрона, с спирачния диск, но по-рядко.

135мм това е размер на колело велосипед заден, по-висока скорост от едната страна.

Електрическа част elektrosamokata На доста прости, 4 точки - на батерията, контролер, двигателя и контрол.

Монтаж elektrosamokata собствените си ръце - статия на elektrosamokatah

По-рано организираха оловни батерии, тежки, с ниска ресурсни 300-400 цикли и малък ток заряд-разряд.

Съвременните сортове elektrosamokaty път литиеви батерии - литиево-йонни, литиево-полимерни, литиево-zhelezofosfat.

Помислете за разликата в тях.

Литиево полимерна (LiPo) батерии имат благоприятен разходи, висока зареждане и разреждане течения, ресурсът на 500-800 цикъла.

Но опасност от пожар. Не ви съветвам да ги използвате.

Литиево-йонна (LiIon) - 500-1000 цикъла, ниско тегло, температура зависимост.

Ionok Обикновено има три подвида, в зависимост от вида на химията. В някои по-висок капацитет, но повече от вътрешната съпротива, другият висок ток, но капацитетът не свети.

Изискват защита срещу механични повреди, когато се прилагат в случай на пожар samokatah.Byvali ionok от въздействия, когато спадна.

Не е опасност от пожар, доста устойчиви на механични деформации. Тя може да се изхвърля при минусови температури.

скутер задвижващи колела от външен мотор с колан или верига все още се намира, но очевидно губи позицията на моторни колела.

Motor колела мотор е най-добрият избор за самостоятелно сглобяване elektrosamokata.

Те са два типа - редуктор и директно задвижване. Уверете се разликата, плюсовете и минусите на всеки вид.

По-лек от ф директно задвижване със същата мощност, по-голяма ефективност при ниски скорости. Голяма макара, поради магистралата на присъствие, което е много полезно, когато с помощта на скутер по проект крак. Има износващи се части - зъбни колела, някой ден те ще се нуждаят от подмяна. Шум - виене на скоростната кутия. Невъзможност за регенеративно спиране. А малко по-добър капацитет тласък благодарение на по-висока скорост на въртене.

Direct диск (ДД).

По-тежки reduktornikov, макара по-лошо, защото на перфориран ефект. Носете части, с изключение на лагерите в такава ф не. Ниско шум, докато се използват задължително контролер може да бъде обикновено мълчание. Имате възможността да се използва регенеративно спиране. Оправдан, когато с помощта на скутер в терен с големи промени кота като средство за пестене и накладки. U Когато инсталирате мини и микро скутери е, че възстановяването - само адекватно спирачка на борда.

Контролерът е мозъкът на нашата скутер, по негов избор ще зависи от проекта на хълмовете, начин да започнете и динамика на разпръскването. избор на контролера трябва да се направи от параметрите на двигателя. Такива като моторно колело има параметри: 48V 350W, какво означава това?

Номинално напрежение на моторни колела 48 волта. Никой не забранява да го хранят по-малко, но то ще бъде по-ниска от капацитета му. Никой не забранява да му представи повече, но е важно да не прегрее микрона за изпомпване на властта.

Това е номиналната мощност на п. Тъй като практиката показва, номиналната мощност може да бъде принуден от 1,5-2 пъти в DD и 2-2,5 при reduktornikov. За избор на контролер превежда вата в ампери - 350/48 = 7,3 ампера. 7.3 ампера, разбира се, че ще си отиват, а по-скоро тъжно, така че трябва да се подаде 12-15 ампера за директно задвижване и 15-18 за reduktornika. Тези течения, ние ще трябва да се търси на контролера под микрона.

1 - Бутон за захранването.

Двигателна сила, която обикновено се свързва директно към контролера и не е счупена, когато бездейства. Нисък ключ напрежение мощност изключва част от контролера, захранващо напрежение на веригата за управление. От малки токове там могат да се използват в почти всеки подходящ бутон заключване.

Това е дръжка газ мотоциклет тип, или газ, или за половин спусъка. Горещо препоръчвам да изберете точно спусъка, защото е лесно да се пусне в извънредна ситуация, и да се справят хората инстинктивно хваща по-строг, за да устои. Той има поне три проводника - плюс 5 волта, на земята и на изходния сигнал.

3 - спирачни лостове.

На elektrosamokaty монтирани спирачни лостове с интегрирани накрайника, за да изключите двигателя, когато се натисне спирачката. Ако контролерът е активиран рекуперативно спиране режим - това ще бъде включен чрез кликване всеки от спирачния лост. Са снабдени с бутони и с тръстика ключове с сензори на Хол. Connection - масово производство. За допълнителна сензор зала свързан +5 волта. Понякога, за да не се променя редовно писалката задавате отделни модули с тръстика ключове или сензорите на Хол. Те са фиксирани върху кабела или на жилищните дръжките.

Така че сме измислили общо описание на електротехници.

Да разгледаме примери за сглобяване.