Алексей ла, на 33 години
Карам Honda Fit GD1-White (преди: Audi 80)
Новоросийск, Русия
Trouble В общи линии това е вече тооолкова отдавна имам датата на покупката, но след това, че се справят с този проблем. Но докато не се случва нищо. Проблемът е трудно да се започне следващата машина в студа. Обикновено 3-5 пъти. На гореща стартира страхотно! Работата на празен ход съдейки по игла тахометър дори особено не ходи, но не постоянно, след progazovki може да виси на 1100 може 1000 може да падне до 900. Ако в хода на движение да се освободи скорост газ pedal'ku капки 500 след това се върнете бавно до около 900, с отоплението на тази позьор практически изчезва.
Тук, в мен се вижда ясно, но това progazovka на място в топъл двигател, при 60-80 градуса е по-видими. И така, по принцип, когато шофирате до 100 оборота в минута може да падне и покачване, но машината не е глух.
самата работа е на празен ход може да бъде гладка, т.е. стрелката ясно съхраняват в определен момент, не ходи, но мотора работи по този начин, забележимо треперене BB проводници
Температурен датчик ВЛ. работна течност, според температурата на графика на двигателя на 90 градуса го показа устойчивост до 200 ома. Което съответства на графика.
Беше решено да се постави подмяна IAC, TPS, преди това те се диагностицира.
IAC стари снимки там, но аз ще кажа това, аз се дешифрира, всички почистени, но мотора степер се задействат, не. Така че аз го променя. Сложих една празнина, както е описано във форуми и в много изявления. Почистете контактите достигащи дюзата и DTVV какво, по дяволите всички бяха мокри
Е, сега мисля, че ще се опита ка отстранени и поставени в предната част на този TPS naprugu го провери отново, както е описано в купчина документи и инструкции. Свързваме тестера за контакт 1 и 2 droselnoy сензора за позиция
Оказва се, бях в позицията, в която трябва да бъде 0,5 до 0.18-0.2 волта. Напрежението на TPS се прилага 4.9 волта.
Сложихме нова и на същото място, че е стар. Naprugi провери показатели, и те са абсолютно еднакви. същото 0.5 инча малко ощипване TPS експонат толкова, колкото е необходимо до 0.2 волта
Това е стара TPS
Вижда се, че контактната izezzhena, но О, добре.
Друг възглавница е заменен от Моника уплътнител Ницше не се намазва, защото бе чул, че не е необходимо да го направят.
като цяло, в края на краищата това действие манипулации мотор или леко променено тук, така че то да бъде поставено на студа.
след загряване още наденица обикновено като Ницше не се е променила и не го направи)))), но хвърли 5 рубли за всичко това шкембе Lambda и TPS Pxx
Да, все още тук съм да мисля за това, което би било хубаво да се направи подготовката за работа. Но аз се съмнявам, че това ще ми помогне.
Ето един скучен доклад.
Цена: 5500 ₽ Пробег 313890 km
Свързани статии