Здравейте на всички! Поемайки колата промяна на въпроса, аз съм много уморен от това ... Прегледани куп възможности и тук, отново, както и в предишния колата, това се е случило съвсем случайно :). Аз идвам гледате X1, и в крайна сметка отиде на 1'chke.
Дори и сега, мисля, че в този момент, разбрах, перфектна комбинация от цена и желания! Аз отдавна се поколеба да се купи, тя все още е по-малко Civic'ka и ме 2 метра височина ... Но любовта, както се казва, така че в любовта).
Досега за мен най-добре осведомен човек в Autosphere е Сергей Асланян - finam.fm/person/614/, и това е човекът, Изливам душата, попита благословението и той ме благослови!
Сергей Асланян: Артьом, здравей.
Аз: Здравейте, Сергей.
Сергей Асланян: Ако сте вече е ясно обозначена за себе си, че «БМВ» - това е ваш избор, а само трябва да разберем какво двигателя, дизелов 2-литровия двигател - много добър. С него интересен, той дърпа добре, тя се разпада на универсални бази по същия начин, както всеки бензин в «БМВ», така че чудото не се случи.
Но тази кола с дизелов двигател върви чудесно, така че е много интересно. И след известно време, именно защото на дизеловия двигател, благодарение на това, което му въртящ момент и това, което му реакция, спрете да забележи почивка скромен интериора. Тъй като такава цена за този автомобил - той някак понякога те кара да искам да бъда там, въпреки че някои нюанси. Все още няма нюанси, пластмаса непретенциозен. Но rulitsya, спирачки и и мотора. охлаждане на двигателя.
И ако официален дилър, които са сертифицирани, сертифицирани движения ръкавици Сертифицирано отворен капака, а след това можете да получите цена на услугата, като че ли са летели в космоса - т.е. alternativschiki, които казват: "Донесете всяка резервна част, за да поправи всяка машина. Слушай, по-важното е, парите Хайде, ние ще направим всичко. "
Аз: Е, и това е езда на тест драйв на 118-та колата, тя изглежда да е в «М» пакет с «М» окачване. По принцип, аз съм след неговата «Civic 5D», ето това пространство, на робота - това е, разбира се ... Аз съм готов да се сбогува и с панорамен покрив и с интериор кожа, дори и само ...
Сергей Асланян: Ако единственият начин да отида.
Аз: Аз се качи на 180-то място в «М» пакет - това е наистина страхотно, аз го харесвам. Мисля, дали има смисъл да плащат повече за дизел?
Сергей Асланян: За дизел - е. Дизел по различен начин се държи. Той е по принцип машината прави пистолет, тя стреля по-добре. Парите ще бъдат изразходвани не точно нищо. Дизел - това е много интересно. И германците през последните 15 години (всички - и «Фолксваген» и «БМВ» и «Мерцедес» и «Опел») прави машината първоначално съставяне на своя чертожната дъска с дизелов двигател. И след това за по-слабо развитите страни, Папуа жени като нашата, те идват при бензиновите двигатели.
Аз: Благодаря ви много.
Сергей Асланян: Желая ти късмет. Ако имате нужда от благословия, аз да ви благослови.
Асланян Travin и слушах доста на зъбни колела.
Експертно мнение съм акции, макар и не винаги напълно.
Също така чух си диалог с Сергей, само седмица преди Купих си първата серия. (Доколкото си спомням в края на лятото, че е). След това, етер е болен стотинка повече, и осъзнах, че той очевидно не е съзнателно избрах дизел X.
Предаванията са винаги интересни, често водещи оферти да го зададете въпрос за Facebook, което аз реших да се възползвам.
1. Какъв подарък можете да очаквате от двулитров атмосферен Форд от 70 хиляди (умерена град шофиране)?
2. Кои заболявания могат да бъдат в първата BMW Серия Restayl, в допълнение към С-колони и тръби на охладителната течност? Форумите малко е писано за провала, независимо дали те са малко, те наистина не се рекламират.
Обърква на двигателя 1.6 170ls принц поредицата, но в интернет четох, че двигателите на BMW са се подобрили.
Смятам да взема колата за 3-4 години. Идеалното би разбира се дизел, но цената е висока, и предлага малък, само по поръчка.
Сергей:
Е, доскоро означаваше 118и двигател в 2.0 ... Но ако тази кола 1.6, това е най-лошият двигател в историята на компанията. Същата BMW Peugeot поради което френските капаните основен ремонт на двигателя, за да се изпълняват в 15 t.km ... И това е този двигател в "Двигател на годината" отново взеха златото. В Европа, той се счита за шедьовър. Но в нашия петрол и бензин не живее. Въпреки че отделни случаи на дълголетието са ...
Ето един цитат един собственик: "Има малко наляво, после това, което е най-Minicoy и Pyzhah само манивела с устройството е почти едно и също, и че промените Turba вече далеч не е същото като предварително настроен, е предназначена за най-малко 200 TYK км ако. ushatat не е много по-рано, и мотор 200 TYK на надминат лесно. ще бъда бета тестер за вас. аз тичам 74, и преди нова година, аз се спусна най-малко още 20-25. "
F20 до F20 турбина ресурс - Страница 2 - BMW Club
www.bmwclub.ru
Сергей:
За германците наистина чуват по-малко, като те са работили по въпроса. Имаше проблем в главата и фърмуера. Германците очевидно е направил нещо за тези две точки.
Ето такъв диалог излезе, не е особено полезен.
В началото той дори изглежда, че другият казва някой зад него ...