Има една интересна тестова кола, това се нарича "лос тест". Същността му се състои в това, че е необходимо, за да разпръсне колата, за да primyake до скорост около 50 км / ч, рязко се отклони в насрещното платно и веднага се върна в лентата.
Лично аз вярвам, че подлежат лос тест рамка джипове и пикапи, и след това да направи сензационно изявление, те казват, че машината е боклуци - нещо е доста глупаво и пресилено. Естествено, пакет с големи ходове SUV окачване да се търкаля, предназначени за други цели, както и всяка машина с геометрията на по-висока от Volkswagen Tiguan ще имат проблеми при преминаване на теста.
Suzuki Jimny в лос тест
Но това е само половината от неприятности! Този тест, аз вярвам, глупаво занимание, по принцип, тъй като тази ситуация е изкуствено симулирани и е малко вероятно реалния живот, дори ако сега дърпам ушите на всички. Нека да погледнем на поръчката. Ще излага визията си на ситуацията, ти си прав да се съгласите с мен, просто не мога да се съглася, че е само ваше право.
Е, може би трябва да започнем с факта, че този тест се извършва само върху идеално сух път, а само avtostradovskoy гума. И както всички знаем от уроците на естествената история, периода на миграция на лосове често през пролетта и есента. Всеки си спомня какво пътища през пролетта и есента в Русия? Ако ще да се направи тази маневра в реалния живот, вие ще в най-добрия, като скочи в насрещното движение ще остане там и думата челен сблъсък, в най-лошия, просто отнемат в канавката, и има рана на дърветата, защото без значение колко си гумени шипове и да направи такива маневри по заснежен или заледен / зърнени култури или обикновена вода път - трябва да бъде най-малко един много уверен човек, един много глупав човек. А освен това, ние говорим за мошениците на рамката, повечето от които собствениците поставят на гумите A / T или M / T, а дори и с асансьор ... имаме нужда да продължите?
Също така не маловажен момент е, че лоса - животното не е глупаво, и набута пътното платно ненужно, той няма. Случаи, в които сблъсъци чифтокопитни животни от пътя повече изключения от правилата, и по тази причина всеки случай е активно повтарят и в медиите и няколко случая са вградени в абсолютно, така че половината от хората, които само започва трион лосове в зоологическата градина да се разгледа този тест от важните ,
Защо ви дяволите ме доведе тук?
Е, най-интересното момента. Това е начина, по който трябва да бъде глупав шофьор да гледам само за да им броня, а не за да видите изскачащия прозорец на горските насаждения лос? За тези, които не слушат природните уроците на историята, дори лосове теле тежи 200 кг и има размери теле краве. Възрастният може да достигне до 700 кг тегло и размер в кола Ока. Ето как да не мога да видя? Ние имаме стандарти за пътното платно федерални магистрали, ако си спомням правилно, трябва да се почиства от дървета и храсти на 50 метра във всяка посока от страна на пътя. По пътищата на местно значение, като разстоянието е 25 метра. Ето как да не можете да видите, работещи лос?
Е, най-интересното - провеждане на теста лос! Мисля, че този, който на различни машини да се обърнат първо наляво с определена сила, пауза и хвърли колата обратно към правото е също толкова невъзможно. И в случай на спортни автомобили на рамката на всички малко вероятно. Трябва да бъде най-малко син на Стиг и Jutta Kleinschmidt и по този начин се прекъсне една дузина тестови автомобили от същата марка, да се създаде някакъв вид система за изпитване. Е, как по друг начин? Във всяка кола му зъбна рейка съотношение на волана, при всички различни операция усилвател е възможно с една машина за прехвърляне на друго дружество, както и незабавно да направи лос тест с изключение на човешкия фактор?
Мисля, че този, който в момента тестът се извършва търговска цел?
Аз по принцип змията за дълго време имат малко вяра в тези краш тестове. Какво е тяхното използване? Автомобилните направят колите, така че те получат необходимия брой точки за определено въздействие, под определен ъгъл, с определена скорост. Ако бюджетът на конструкцията на колата и възможността за разрешение, абсолютно всяка кола може да се направи така, че да спечели 5 звезди в Euro NCAP. Един прост пример: вкара 4 звезди (което е добър резултат) Стъкло - пластмасови машина SMART със слабо въздействие pokasatelnom в реалния живот се превръща в плънка всички онези, които са вътре, Kia Rio, направени от вътрешния стомана и е оборудвана с китайски двигател (добре, че никой не аз забравих за него), при челен удар с Gazelle при скорост от 100 km / h спаси живота на трима души, а експерти в интернет дебат за ъглите на тавани и указателни табели.
Че такива писания днес.
В общи линии, докато пиша това всичко дойде с нов тест! Нека автомобили L клас сметища празни контейнери за транспортиране, с тегло 2,08 тона, а след това с много умен вид ще покаже в интернет, че W222 просто отвратително и безопасни превозни средства. Пресилено? Точно същото като овърклок на кадрите с висока проходимост на пътната настилка и да ги направи rulitsya в условия, когато всеки седан или хечбек ще покаже поне малко задоволителен резултат за интернет общността.
Свързани статии