За да сгънете седалката напред, достатъчно, за да се повиши на облегалката в изправено положение
На следващо място, дръпнете лоста в горната част и лежерната напред с този процес ще се скъса от седнал на пода, след което всички седалки са се наведе напред
За да са напуснали предната седалка трябва да бъдат убедени, че тя е добре застопорени на пода (аз бях там, не голяма част от polysolid, като се започне с това, което не не искам да отида)
Издърпайте ръката страничния лост обратно нагоре помощ, за да се движи напред и седалката отиде напред.
За да разширите кабината за спане, пропуснете седалището на редица трети надолу, повдигнете ръкохватката
с помощта на лост в долната част на гърба бутане напред
И сега, с помощта на страничния лост, пуснете обратно назад
и два броя, също лежерната назад
Имате нужда от заем или други банкови услуги, пишете на премиера!
Pajero 02гр. Мот. 4M41 EFI 175l.s. Предаване: Super Select II ASTC (активна стабилност тракшън контрол) извира Padokku +3 инча. Amorth Bilstein
Pajero 99гр. Мот. 6G74 GDI 245l.s, Скоростна кутия: Super Select торсове се навиват, винтови пружини от Safari Deprec KYB Monomax, блокиране ARB
Не чакайте, когато са на пътя ви на живот ще проправи асфалт, да вземе Паджеро и да вървим напред.
салонът P2 се развива по-добре, отколкото да спи на P3, защото използва относително плосък седалка повърхност на втория и третия ред, вместо на 1 и 2, както P3 + настоящото корекцията sidushki средния ред в надлъжна посока, което липсва в удобство P3 влизане / излизане на пътници 3- втори ред.
P3, '04, 6G72, Active Фийлд, P3, '99, 4M41, Exceed
Услуги по големина банка в Русия по преференциални условия
Градушка, лостът втория ред седалки и се опита и така лицеви щандове като vkopanoe в ръководството, като смазка се, нищо не навсякъде се влошили да се наложи да усилие? За допълнителна. ръце изглеждаха прекалено - има нито надясно, нито наляво, за дъното. Кой ли това да ми кажеш?
Пример разлага дребосък като.
Имате нужда от заем или други банкови услуги, пишете на премиера!
Pajero 02гр. Мот. 4M41 EFI 175l.s. Предаване: Super Select II ASTC (активна стабилност тракшън контрол) извира Padokku +3 инча. Amorth Bilstein
Pajero 99гр. Мот. 6G74 GDI 245l.s, Скоростна кутия: Super Select торсове се навиват, винтови пружини от Safari Deprec KYB Monomax, блокиране ARB
Не чакайте, когато са на пътя ви на живот ще проправи асфалт, да вземе Паджеро и да вървим напред.
Керенски написал (а): Пример за това как се разпада джудженце
Съгласен съм, но се помия, нека остане така. Подадох това.
Тогава, когато ние ще създадем статии секция, където можете да се опише какво да правя. Tipo фактор
Имате нужда от заем или други банкови услуги, пишете на премиера!
Pajero 02гр. Мот. 4M41 EFI 175l.s. Предаване: Super Select II ASTC (активна стабилност тракшън контрол) извира Padokku +3 инча. Amorth Bilstein
Pajero 99гр. Мот. 6G74 GDI 245l.s, Скоростна кутия: Super Select торсове се навиват, винтови пружини от Safari Deprec KYB Monomax, блокиране ARB
Не чакайте, когато са на пътя ви на живот ще проправи асфалт, да вземе Паджеро и да вървим напред.
ще ви покаже как да се движат на втория ред, моля.
Аз също е описано, че не е ясно
Имате нужда от заем или други банкови услуги, пишете на премиера!
Pajero 02гр. Мот. 4M41 EFI 175l.s. Предаване: Super Select II ASTC (активна стабилност тракшън контрол) извира Padokku +3 инча. Amorth Bilstein
Pajero 99гр. Мот. 6G74 GDI 245l.s, Скоростна кутия: Super Select торсове се навиват, винтови пружини от Safari Deprec KYB Monomax, блокиране ARB
Не чакайте, когато са на пътя ви на живот ще проправи асфалт, да вземе Паджеро и да вървим напред.
на ръководство дръжката само до странично дърпане, но след това сумата е фиксирана и изцяло нито там, нито syuda.Ya погледна движи ли, че аз не искам
Свързани статии