Смяна на предни амортисьори на колата Mitsubishi Lancer IX не е много трудна задача, обикновено отнема 2-3 часа свободно време, ако направите всичко бавно. В голям план може да се затрудни разхлабване багажник гайките на глезена, е необходимо да се използва в изобилие WD'shkoy.
За подмяна на предните колони изисква следните инструменти:
- Ключовете 8, 12, 14 и 17
- Вратовръзки за пролетта
- крик
Също така, следните части ще трябва:
- Kayaba (Excel-G) 334 420 - Преден амортисьор (избран от фабриката до 1.3 и 1.6, но също е подходящ за 2.0).
- Kayaba (Excel-G) 334 369 - предна амортисьор (избран от фабриката до 2.0, но е също така подходящ за 1.3 и 1.6).
- Mitsubishi MR272946 - Strut подкрепа лагер
- Mitsubishi MR244220 - предната седалка пролетта
- Mitsubishi MR961189 - демпфер подпора
- Mitsubishi MB303070 - прашник
Амортизатори могат да бъдат избрани от Lancer на двулитров, и от 1,6. В размер, се премести на стъблото те са напълно идентични, се различават само по твърдостта и разходите. По някаква причина, цената на твърдия двулитров стоят по-малко по 500 рубли, така беше решено да ги купуват, но много съжалява след известно време, това е твърде трудно, те, в сравнение с 1.6. На писта 150000 км всички части стелажи са в добро състояние, но са решили да не рискуваме и да се замени само в случай, аксиалния лагер (Mitsubishi MR272946). Останалите части: на предната седалка на пролетта, демпфер подпора и по-долу, за да промените, ако е необходимо.
Снимки на необходимите резервни части и материали:
Ние се пристъпи към подмяна на предните шокове.
1. Свалете предното колело. Не забравяйте да се приложат препирам колело или на борда, за да се избегне на превозното средство от преобръщане, жак.
2. Отворете капака, леко отпуснете прът гайка амортисьор. За да направите това, най-добре е да си купите специален инструмент, за да се отслаби амортисьор пръчка. Това струва около 200 рубли, но това ще помогне за облекчаване на проблема.
2. Изключете багажник скобата на маркуча за спирачката и корема.
3. Развийте горната гайка 3 и по-ниска подкрепа 2 Rack Mount болт на кормилната глезена си и така може да вземе силен ключ, а след това извадете скарата. Когато издърпвате главината на стойка трябва да се отхвърли "отвън", докато с кола идва от скоростната кутия, вижте не разкъсан парцал! В резултат на това вие трябва да получите следната картина:
Имайте предвид голямото количество мръсотия под калника:
4. Сега трябва да се отбивате от пролетта подпора със специални връзки:
5. стиснати опънати пружини, че вече мога да различа осанка:
Моля, имайте предвид, че лагерът на тягата е в много добро състояние, но тя все още е по-добре да се замени за всеки случай.
6. След анализ багажник желателно да се измие пролетта и всички замърсявания от венеца.
7. Освен това, преди монтажа подпора абсорбатор шок трябва да се изпомпва.
8. Поставете компресиран пролетта на мястото си. При монтажа бележка бюро, което амортисьора в горната част на чашата и подкрепата носи за белег: на амортисьора и чаша - дупките на подкрепата на етикета във формата на кръг. По време на монтажа и инсталацията трябва да е в една и съща равнина! Не забравяйте да поставите лагер скоба събиране багажник примамки гайка на амортисьор прът и декомпресира пролетта. Пълнителни стелажи точно изпълнена на място деликатно манипулиране и прашник SHRUS кола от КАТ. След като инсталирате и затягане на скарата въведе волана, пуснете колата и едва след това затегнете амортисьор пръчка.
Когато предните амортисьори променят само комбинираните отворите на горните и долните плочи, а останалата част е докоснати. Тичах, считано от датата на подмяна на около 30 хиляди души, и всичко е наред. Така че, ако имате дупки изравнени, а след това не се притеснявайте.
услугата, каза:
1. Промяна на преден стълб подкрепа
2. Бях само две, защото променящите двойки
3. След подмяна на 100% се изисква сходство колапс
Въпрос: колко е вярно 2 и 3. Уверете се, че е или не?
(A / m Lancer IX 1.6i)
Около 3 точки, този развод. Предният мост на деветия Lancer регламентирано само петите, изпъкналост не се регулира.
Само аз не осъзнавах ли бяха осъдени подкрепа лагер? Защо? удари идват от?
Благодарим Ви!
Да! Повтаряйки удари по неравности (депресии), както и при завиване (на звука "raspyamlyayuscheysya" пролет). Аз не свалям закачалката и се изкачи до съответно като капитанът каза диагнозата на предното окачване. В този случай, аз казах, за най-Strut, каза, че е добре.
Най-вероятно ще трябва да се изправи добре, само на дъното на пролетта чаша удари мръсотията с камъни. Повдигнете автомобила на крик и изплакнете добре с чаша вода от маркуч. Ако няма маркуч, всичко е позволено, а пластмасовата бутилка.
Prompt имат предни амортисьори с изпъкналост. Спрях колата на ляво. кога разпадането на събирането каза, че предната лява колело под ъгъл, така че дърпането.
Аз реват в предното окачване при ниски скорости като нещо, изскочил и обратно на мястото си като рева на черпак на пот. Те казаха също, че камъните в чашата са, това е мястото, където на 4-ти цифрата, която опира в дъното на пролетта? Може би аз съм объркващо ви погледна, не са виждали там от звука на камъни трябва да има най-малко 2-3 кг камък. Отворете капака на мястото на закрепване 3 hverhnih лагер ядки и 2, където долната монтажните болтове подпора намерени svezheotvalivshuyusya мръсотия, тя може да бъде от помощ pliz.
Точно така, имаш камъни в дъното на рафтовете за чаши. Как да го оправя, погледнете доклада за елиминиране на почукване на предното окачване.
Свързани статии