Държавната Дума прие на първо четене законопроект за изменение и Митническия кодекс. Изменение отново призован да се опрости процедурата за внос и износ на стоки и подобряване на процедурата за изчисляване и плащане на мита.
Нови правила за граничен
Огромен брой съдебни спорове по митнически въпроси накара законодателите да приемат промените в действащото законодателство. Ако коригиране на Митническия кодекс, че славата и разработчиците смятат, законопроектът беше изменен в преобладаващия брой членове. На някои от тях трябва да се обърне специално внимание.
Големи промени очакват и член 322 от Кодекса. Днес тя установи, че данъчната основа за изчисляване на данъци и такси се определят въз основа на митническата стойност на стоките и тяхното количество. Това е в противоречие с Данъчния кодекс, убеден заместник на Държавната Дума Надежда Азаров:
- Например, когато прехвърлянето на облагане с акциз, в допълнение към цената на базата данни включва сумата на данъка и ДДС при изчисляване на сметката за облагане с данък.
Според адвоката на Москва Регионална асоциация на юристите "Правна защита" Юрий Шевченко. след влизането в сила на промените в данъчната основа ще се определят въз основа на разпоредбите на Данъчния кодекс:
- Законопроектът предлага да се вземат предвид различните характеристики, използвани за определяне на размера на митата съгласно разпоредбите на Данъчния кодекс. По-специално, данъчната основа може да бъде размерът на акцизни стоки в натура.
Без такси, без валута, без забавяне,
Ако компанията ще представи актуална информация, засягащи размера на митата и данъците, доплащане за тях също трябва да се направи преди подаване на заявката. В същото време лихвите по тези суми не се таксуват и не подлежат на плащане. Днес, внос на стоки, мита и такси се заплащат не по-късно от 15 дни от датата на представяне на стоките пред митническите органи на мястото на пристигането си в Русия, или от датата на завършване на вътрешния митнически транзит, ако декларират стоки в точката на пристигане (чл. 329 TC ).
Фундаментален характер са изменения на член 330 от Митническия кодекс. Те изключват възможността за авансови плащания към TCF в чуждестранна валута, каза адвокатът:
- Целта на промените - да се опрости изчисляването на дължимите суми на митниците и авансови плащания, както и връщането им. Това означава, че на декларатора или на трето лице, което правят пари за сметка на БПС, трябва първо да продават чуждестранна валута и след това плащат в рубли необходимата сума като аванс. Трябва да се отбележи, че превръщането на средствата, направено от централния курс на БНБ в деня на приемане на митническата декларация (чл. 326 КТ). В допълнение, ние планираме да увеличим времето, през което организацията може да се върне на авансовите плащания. Днес, в началото на периода е датата на плащането е в парите или постъпления през митницата. След приемането на закона на живота ще се изчислява от датата на последната поръчка на компанията за използването на аванси. В допълнение, измененията изясняват, че количеството прехвърлен към бюджета след изтичане на срока. Това означава, че до този момент средства следва да останат в митническия орган.
Припомнете си, че са надплатили или събрани мита и данъци, се възстановява по искане на дружеството (чл. 355 КТ). Депутатите решиха да усложни процеса. Съгласно законопроекта, изявлението на компанията трябва да приложи документи, удостоверяващи факта на надплащане или от презареждане. Необходимо е да се потвърди, че данъците не са подадени в данъчните служби като намаление на възстановяването на ДДС или акциз.
Освен това, депутатите Държавната Дума искат да допълнят разпоредбите на Кодекса, налага задължението да плащат мита на разформированата компания ликвидация комисията. Също така, по тяхно мнение, че е необходимо ", за да отстраним забавянето или неплащането предприятие наследник на неговата реорганизация на базата на правила, установени от Данъчния кодекс", казва обяснителна записка към законопроекта.
Наред с другите неща, се предлага на Кодекса да се въведе нов член 432.1, посветена на изпълнението на чуждестранни стоки. трябва да добавите тази процедура, за да го приведе в съответствие с гражданското и наказателното право. Планирано е да се консолидират от правилото, че всяко въвеждане в обръщение на чуждестранни стоки, с изключение на конфискация трябва да бъде придружена от заплащане на митнически и други такси (специални, защитни, антидъмпингови, изравнителни). Тази разпоредба има за цел да се осигурят равни условия за конкуренция на цените на гърба на чуждестранни стоки на вътрешния пазар.
В допълнение, освобождаване от мита стоки общата митническа стойност на които не надвишава 5000 рубли. В същото време експортни стоки са с един подател рамките на една седмица. Тази норма загнездила в член 357.9 кодекс. Според Юрий Шевченко, промените са предназначени за привеждане в съответствие на размера на таксите за регистрация на определени стоки.
Брокери не искат да поемат отговорност
Депутатите не възнамеряват да се отложи приемането на закона на заден план и планират да представят проект за втория кръг на дискусия преди края на пролетната сесия. Въпреки това, заместник-ръководител на Федералната митническа служба, Сергей Shokhin призова предприемачите да изразят своите желания, които задължително ще бъдат взети предвид при определянето на Държавната Дума на второ четене на законопроекта.
Надежда Азаров заяви, че подготвените промени са насочени към подобряване на правоприлагането. Въпреки това, не всички доволни от законодателите на предложението. Например, измененията на член 320 от Митническия кодекс предвиждат да се създаде солидарната отговорност на митническия посредник и компанията за плащане на данъци и такси. Декларация за брокер на стоки би трябвало да доведе до увеличаване на неговата отговорност. Но такава инициатива не се поддържа от представителя на регионалните митнически брокери сдружение "Северозападна" Лидия Жилина:
- Въвеждане на стоката не съответства на нормите на закона. Очевидно е, че законодателят е имал предвид възможността за възстановяване на просрочени плащания на данъци, за да се гарантира, че платените митнически посредници. Но в този случай съвместната отговорност води до множество задължения. Тъй като брокер е равен на броя на лицата, които са задължени да плащат мита. Въпреки това, през текущия код, е ясно заявена позиция на брокера като професионален посредник и задайте равносилно на отговорност между него и дружеството (чл. 144 КТ). Аз вярвам, че промяната в закона в тази част ще доведе до още по-сложна правна практика.
Нито един войник в областта
Между другото, това не е единственият законопроект засяга митническото законодателство. Днес, FCS предстои проект за присъединяването на Русия към Международната конвенция за опростяване и оптимизиране на митническите процедури. Според Сергей Shokhin, да вземе този документ трябва да:
- Това е една забележителност и фар по пътя на подобряване на законодателството в областта на митниците. Но ние не трябва да забравяме, че той трябва да премине през няколко етапа на одобрение в Министерството на финансите и икономическото развитие. В момента има много коментари от тези служби, всички предложения ще бъдат обсъдени FCS. Освен това, депутатите искат да се измени член 125 от Митническия кодекс. Новото правило предвижда ограничаване на броя на точките, но само за продукти, обхванати от митническата квота. Същото правило ще се прилага за стоки, чийто внос изисква специален контрол. Днес Федералната митническа служба има право да намали контролно-пропускателни пунктове на определени стоки, ако често е нарушил закона, когато те се внасят. Държавната дума също подкрепи предложението на БПС, което му дава правото да се възползват от подозрителните стоки без прилагане и завеждат съдебни дела на носителя на права срещу вносителите. Въпреки това, за митническите служители ще отговорят на грешки в рубли фирми: предприемачи ще могат да се събират от загубата на БКС за печалба, ако стоките са задържани от митническите като фалшиви, защото на злоба или злоупотреба с власт. Въпреки това, той все още трябва да се докаже в съда. Забележка: FCS днес може да спре отделянето на заподозрени стоки в свободно обращение на само на 10 дни. Ако през този период собственик на стоките не е събрал необходимите документи, митническите удължават срока за още 10 дни. По-дълъг задържат стоките или да потърси съдебен процес, без прилагане на митническите служители на носителя на права не са разрешени.
Малки стъпки към повече реформи
Въпреки това облекчаване, за фирмите, малко се е променило. Целият списък на документите, подадени по-рано, за да ветеринарите, медиците, и списъкът продължава, вносителите и износителите на стомана, направени от митническите органи. Тези правомощия са им дали елементът 4.1 на член 28 от Закона № 4730-1. В допълнение митнически служители започнаха да правят данни за всички преместени през границата стоки и стоки в междуведомствена информационна система. Това е, набор от документи, събрани от организациите не е намалял. Въпреки това силно намалява опашките на контролно-пропускателни пунктове на границата.
Делът на митата върху износа на стоки (с изключение на мита) в размер на 9%, а вносът - 91%
Сред проблемите, които срещат фирми във връзка с транспортирането на стоки през границата, е основният решението да приспадне платено ДДС на митническите власти. Според Данъчния кодекс, трябва да се съобразите с няколко условия, за да се върна в организацията на облагане с ДДС. Сред тях са: реалното движение на стоки през границата, плащането на ДДС в митниците, приемане на внесените стоки, регистрирани (раздел 2, член 171, параграф 1 от член 172 данъчен кодекс ....).
Въпреки това, данъчните органи биха могли да откажат приспадането в компанията, ако има вземания на стоки, доставени и няма реални разходи за плащане на данъка върху вноса на стоки. Инспекторите обаче забравят, че при плащането на ДДС на митниците, може да бъде за сметка на средствата, получени по договора за кредит. Тя не служи като основание за отказ при последващото приспадане на ДДС. Освен това, дори и ако фирмата не е платил на доставчика на стоката, възстановяване на ДДС, тя все още може. Логиката е проста: тъй като вносът на продукти, които не плащат данък на доставчика, както и на митническия орган.
INFs често отказва да компенсира отрицателната разлика между платен за стоки, внесени ДДС и изчислена в изпълнението данъка. Струва си да припомним, че не са налице основания за отказ да възстанови разликата, образувани във връзка с размера на излишъка от данъчни облекчения върху размера на ДДС, изчислена в съответствие с член 166 от Данъчния кодекс (чл. 173 НК). Освен това, не забравяйте, че за да се потвърди валидността на представянето на приспадането на платения на митниците ДДС, по избор независимо представя на данъчната служба на първични документи, които потвърждават приемането на регистрация, публикуване и продажби на внасяните стоки. Ако компанията не го направи, а след това удържа все още не може да откаже.
За шофьори на камиони блясък
Първи заместник министър-председателя Сергей Иванов предложи да митническо оформяне на товарни автомобили по специални терминали, и в същото време да оборудва камиони GLONASS маяци. Според Министерството на транспорта и Федералната митническа служба, през изминалата година в резултат на транспортирането на престой при митническото оформяне на стоки, руски превозвачи са загубили повече от 3 милиарда рубли. Въпреки това, не поради липса на митническите служби. Днес в Русия, 190 автомобилни контролно-пропускателни пунктове (APP).
Тъй като основните mashinopotok представлява едва 14 точки, Сергей Иванов предлага да се отпуснат от общата опашка на границата туристите и Privateers и митнически камионите да не APP, и в големи логистични центрове в страната. Това стоки не изчезват по пътя, той предлага "на вагон висеше фар под формата на GLONASS," и ако камиона по пътя към митническата терминал някъде да завие, а след това санкции трябва да бъдат опустошителни, каза на длъжностното лице. В този случай, отвесни броя на митническите служби реши да намали до 117.
Практически счетоводител енциклопедия
Свързани статии