Мисли за Motomasterskoy, поглед отвътре

За мен изборът на семинара за своя мотор - въпросът е много отговорна. Може би не всички помислих си, но ремонт лошо качество на мотоциклети в сравнение с ремонта на превозните средства. много по-голям шанс, че вашето здраве могат да бъдат засегнати, и не само, че е. Всички знаем за motomasterskih изобилие в нашия град. Причината за това е нарастването на броя на motoentuziastov в последните няколко години, както и банално желание да печелят от този модерен тема днес.

Така че бих искал да споделя мислите си за това как да се направи разграничение на надеждна техник от амбициозни отпадналите с добра дърдорене. Веднага Считам, че е необходимо да се посочи -Това "училища" може (въпреки че на теория и не трябва) да се случи абсолютно всички. Разбира се, че говоря за случаите на еднократни.

Така че, пет или седем motomasterskih изглеждаше доста през последните години. И защо не. защото скучна работа за подмяна на масло. филтри. вериги и спирачната накладка е лесно усвоили и младежта с непълна вторична форма. Нека да ги наричаме работилници ниско ниво. Но за мен. Да, и за вас, тези работни срещи, да не представляват интерес.

В студиото на средно ниво обикновено трудещите се по-интересно. Те се интересуват от това, което правят, те чете литература, и има много опит. Тези момчета може и мотор otkapitalit (толкова много, че след това той ще работи нормално по-дълъг от един месец)))) и на мотора разбиване сглоби и боя. и почти цялата гама от ремонт и поддръжка се извършват без затруднения и с добро качество. Като цяло, нормалните твърди работници, които могат да бъдат достъпни в общи линии ...... но аз се чувствам по-близо до хората. който може да бъде описан като "технически маниаци". Обикновено хората с висше техническо образование, в който развитието на логическото мислене, и да има визия за красота в тези хора. дали е специално изградена, или мотоциклет с двигател "ядрена", или нещо друго. че е роден в дълбините на съзнанието им и след това реализира "желязо". Тези момчета определено не са много интересни рутинна работа, но ще бъдат изпълнени тази работа най-високо ниво, тъй като "метли фирмата не се размножават ... ..a ако плетива на търговската марка". Това високо ниво работни групи. Аз ще ви кажа някои интересни случаи от практиката си.

Първият случай. Веднага се обадих на моя приятел (лицето, в града са известни. Продава мотоциклети) с жалба, която доведе Харли. която е в очакване на купувач, неравномерна работа, кихане и кашляне. Като цяло, достатъчно здрав за трансфер на новия собственик. Също така, човекът ми каза, че мотоциклетът е в добре познат motomasterskoy. където той е бил измъчван в продължение на няколко седмици, и абсолютно не се ползват. Учител и работа с датчици пренаредени мотоциклет фара и полирани и изпускателната тръба дишаше като цяло са се борили, но покрай касата. Porassprashivat затруднено продавач мотоциклет, научих, че мотоциклетът е бил подложен на цвят. И той беше боядисан момчетата от този семинар много лошо, трябва да им се даде кредит от. Аз се съгласих да се вземе този мотор да си студио и ремонт. Когато отидох за мотоциклет. момчета от семинара ме погледнаха с очевидно съжаление: че пич добре в bluden безнадеждно, беден човек. Въпреки това, с което мотора до студиото му, аз се намери проблема в първите 15 минути на работа, както и за половин час го поправя. Когато се обадих на един приятел в час с искане да вземе готов мотоциклет е бил в шок.

Случаят с втория. Един ден аз получих обаждане от човек, който е motocentre motomasterskaya, салон. И те също построен по поръчка мотори ... Като цяло, този човек (motocentre персонал) иска да купи в офиса много елегантен Харли. Това са просто не nezadacha- я стартирате, а преди няколко години, момчетата на този мотоциклет пътували в Америка (тоест, той е бил в движение). и сега на мотора няма да започне. Когато се опитате да постави диагноза на конкретния компютър проблема (то motocentre беше дал устройство) мотоциклети в режим на диагностика не излиза. Като цяло, момчетата мушкам няколко дни. и дори ми се обади. Помолих го да ми донесе ремонт мотоциклет магазин. Когато той спря при мен за един час. Имаше и други случаи, когато аз бях в състояние да помогне на хората с импотентност motoservisov където първоначално се прилагат.

Така обобщава -mnenie моите неща. Тя трябва да се хареса на работилници по-високо ниво. Защо. те питам, защото там не е панацея, както и всички мотори са разбити всеки път по различен начин. Аз ще ви кажа, че момчетата от тези семинари на първо място имат богат опит, и второ като логическо мислене и разбиране на принципите на различните системи, те бързо се изчисли на проблема и не е нужно да се харчат пари за части. които са заменени с експлоатация. И още един важен момент -Master тези семинари не спират на постоянен самоконтрол образование, изучаване техническа литература и ръководства, не само на родния си език, но и в оригиналните издания (като литература, в интернет има изобилие). За да не се неоснователна предлагам да погледнем фактите. И това трябва да се отбележи фактите лесно по време на годишното motovystavkah ИИЛ в Санкт Петербург. На тези изложения могат да се видят доста забавни мотоциклети подготвени семинар с главна буква "М", сред които имаше и моите мотоциклети. Например Harley-построен дом DavidsonFLHXSEs 2.1 литра двигател, аудио 1.2 киловата и боядисана два цвята хамелеон. И колкото е било необходимо да прочетете отново литература събиране, и най-важното -nastraivaya тази система за управление на двигателя е просто ужас. Но това е друга история ....

Споделете с приятелите си информация

Не е тайна, че в допълнение към мотоциклет средство за неговия собственик е въплъщение на красотата, стил и мощ. И това е ясно, че всички техни идеали. Предлагам примера на мотоциклети Harley-Davidson да разгледа процес на широко разпространеното тунинг. Защо е по примера на Harley, ще попитате вие, а защото на марката на мотоциклет, има голям брой части, което позволява да обновите своя мотор.