Две космическа сонда Voyage счупени всички рекорди за изминато разстояние. Те ни изпрати снимка на Юпитер, Сатурн и Нептун, и продължават да се движат далеч от Слънчевата система. "Вояджър 1" вече е на разстояние от около 11 милиарда km от Земята, и все още ни изпраща данните - 10 часа те излизат от сондата до планетата. Не толкова отдавна сме писали, че "Вояджър 1" напусна Слънчевата система. но се оказа, че все още. В сонда не успее да предава данни до този момент?
Ключът към успеха, благодарение на което сигналът ще достигнат, независимо от мощността на предаване, се е превърнал в комбинация от три неща:
1. Много голяма антена.
2. насочена антена един върху друг (земя и voyadzherovskaya).
3. радиочестотите с малко смущения.
"Вояджър" Спътниците предават данни към групата на 8-GHz, на тази честота малко шум. Антената на Земята използва мощен усилвател и получава сигнал. След това изпраща съобщение обратно към сондата с мощен предавател на "Вояджър" със сигурност имам съобщението.
Друг свят писма
Златна плоча на борда на "Вояджър": 117 снимки на Земята, поздрави в 54 езика, под звуците на земята.
Циниците - като повечето астрономи, космолозите и НАСА себе си - да кажем, че границата на Слънчевата система се определя като точката, в която обектът вече не е изложена на слънчевата гравитация. Но тежестта, както знаете, се определя на Вселената в голям мащаб. И този момент се намира на разстояние 50 000 пъти по-голяма от разстоянието от Слънцето до Земята. "Вояджър-1" 123 изпъди разстояние от земята до слънцето (приблизително 18 милиарда Км). И това ще трябва още 14 000 години, за да когато сегашната си скорост от гравитационното сцепление на слънцето.
Нищо не пречи на програмата "Вояджър", за да направят голямо наблюдение. "Вояджър 1" и неговият близнак "Вояджър 2", като на разстояние от 15 дни по-рано, но беше късно поради пътувания до Уран и Нептун, открити следи от четирите газови гиганти, както и много странни астрономически явления. Въпреки, че "Вояджър-1" за известно време ще остане в слънчевата система, скоро той влиза район, където заредените частици ще бъде заменен от слънчевия вятър с прах и други материали, които изпълват пространството между звездите. Учените с нетърпение очакват новини от предната част на неизвестно нова територия.
През годините на "Вояджър" открихме редица астрономически изненади. Последно се появи през лятото на миналата година, когато "Вояджър 1" е намерил по-рано непознат феномен, наречен "магнитна магистрала." В този регион, както се вижда от инструментите на борда на сондата, с лице към слънцето и междузвездни магнитни полета. Edward камък, главата на програма "Voyager" през 1972 г., обясни, че това се случва, когато частиците на ниска енергия вътре в "хелиосферата" се заменят с високо енергийни частици от пространство.
В най-скоро, "Вояджър 1" най-накрая сложи край на интересен въпрос. Смята се, че слънцето, което се осъществява чрез междузвездната среда, създава един вид "ударна вълна". Неговото съществуване е напълно подкрепена от много астрономи, но доказателствата, събрани "Вояджър" и IBEX програма (Изследовател междузвездните граници), са показали, че слънцето може да се движи твърде бавно, а не да предизвика подобен ефект.
Създателите на сондите са се надявали, че ще бъде достатъчно силен и издръжлив, за да издържат на капризите на космоса. Особено по време на подхода по-близо до Юпитер и Сатурн, както и екскурзии до Уран и Нептун в изпълнението на "Вояджър 2". Така че, когато през 1973 г., "Пионер 10", измерена радиация около Уран и Нептун и открил, че тя е по-висока от очакваното, екип на Стоун прекараха 9 месеца по отношение на подмяна и реконструкция на всяка сонда клетка, която може да бъде засегната. Разбира се, сондите са проектирани с излишък граници на безопасност. Например, всеки от сондата носи две копия на три отделни компютърни системи. Но до този момент, че няколко бордови системи изискват рестартиране. Можем да кажем с увереност, че Стоун бащина горд от създаването си и подвизите му.
Екипът редовно актуализира системата за управление, за да се гарантира оптималното използване на сонди ресурси по време на активната им работа. Само в Юпитер фаза "Вояджър 1" се прави 18 пъти. Вземете, например, предаването на данни. Когато "Вояджър" Сатурн и Юпитер преля, сондите са достатъчно близо до Земята, за да изпратите некомпресиран изображение и други данни при относително висока скорост: 115 000 и 45 000 базисни пункта, съответно. Въпреки това, тъй като силата на сигнала варира обратно пропорционално на квадрата на разстоянието между предавателя, по време на проучването уран "Voyager 2" предаване на данни при 9000 бита / сек. Нептун брой намаля до 3000, като по този начин намаляване на броя на изображения и данни, които могат да бъдат изпратени у дома.
Повечето компютри са включени в резервната работа, когато най-големите катастрофи. Въпреки това, един от помощни сонди системи е активиран и работят заедно с основната. Това ви позволява да изпращате 640-килобайт снимки на Уран със загубата на качество след компресия на само 256 килобайта.
Както се казва, всички брилянтен - просто. Екип Каменни оборудвана модерна хардуерни сонди, наречени Рийд-Соломон декодер. Апаратурата значително намалява процентът на грешки, като по този начин пречи на правилното разчитане на съобщения, ако отделните загубите на бита. Първоначално, "Вояджър", използван стар и добре доказана система, която изпраща един бит ", поправяне на грешки", за да всеки бит в съобщението. Рийд-Соломон декодер управлява един бит на останалите пет. Смешното е, че през 1977 г. начин да дешифрирате коригирани от Рийд-Соломон не съществува. За щастие, по времето, когато "Вояджър 2" достигна Уран през 1986 г., всичко беше готово.
В момента, данните, които идват от "Вояджър" на радио телескопи по целия свят, които ще със скоростта на 160 бита в секунда. Това решение бе взето съзнателно да се поддържа постоянна скорост по време на цялата мисия. Основните камерите бяха изключени, след преминаването на последната планета от Слънчевата система, активен само няколко инструменти. На всеки шест месеца през 30-те минути на данни от цифровия лента 8-пинов прехвърлени на компресиран архив за ускоряване 1400 бита в секунда.
Термогенератор се основават на плутоний-238, ще подпомага работата на инструментите, най-малко до 2021. И през 2025 г., почти след половин век за пътуване до мястото, където няма нищо на човека, екипът ще забрани сондите и ще бъде предоставен им в доста голяма сантиментална едностранен начин, за да "Вояджър" тръгна от правото си, разбира се. И те ще лети далеч и по-в тъмнината.
"Вояджър" мисия. 18 милиарда километра от Земята Иля Кел
Към статията мога да добавя, че "Вояджър 1" - е най-бързият машината, създавани някога от човека. За да се ускори, той използва гравитационното поле на Юпитер и Сатурн (това се нарича "тежестта помогне"). Сега на "Вояджър" съкращения пространство със скорост от около 17 км / ите! Тежестта на газовите гиганти са невероятно силни, като орбитата на Юпитер, тя притежава повече от 67-и сателити, някои от които имат повече земя. Тази сила дори дърпа и стиска някои от въртящи се на сравнително близки орбита спътници. Ако сравним Юпитер с една песъчинка, се формира неговото гравитационно поле, ще бъде по-голям обхват на нашата планета, но това е само "улавяне район" гигант, в действителност всички тела в слънчевата система един или друг начин се чувстват тежестта на Юпитер. Без такава "гравитационното бариера" Земята бъдат постоянно бомбардирани с астероиди във външната колана. Тя е тази сила на Voyager дължи своята изключителна скорост.
Свързани статии