Frame мини трактор е правоъгълна структура, заварени по същество U-профили и ъгли на различни секции. Bottom, прикрепен към него почти всички звена на предаване, като се започне с корпуса на междинен вал и завършва с задния мост. Най - на двигателя, контрол, седалката на водача в крилата и дяловете на хидравличната система.
Предна рамка има за теглене очите болт, задна - теглич за ремарке и прикачените файлове. В "трохи" се използва ZID-4,5. Тази фиксирана, едноцилиндров, два клапана на мощността на двигателя от 4,5 к.с. при 2600 об / мин. който има вътрешна кутия с две зъбни колела (стъпка надолу и стъпка нагоре) и работи добре с бензин A-72 или А-76. Той ориентирана изходящия вал напред в хода на мини-трактор и е монтиран на две скоби с четири винта.
Междинен вал с диаметър от 32 мм се върти в два сачмени лагера, монтирани в цилиндричен корпус, който е изтеглен от четири болта към долната рамка лъч. Дизайнът, като цяло, е проста, така че лицето не се нуждае от обяснения *. Към задния край на междинния вал е заварен фланец, нарязани от колянов вал 51 на двигателя газ. До четири фланцови болтове M 12x1,25 прикрепен маховик (без уреди) и съединител коша УАЗ-469. Лост съединител преминава в пространството между коша и скоростната кутия и се намира в ляво монтажна скоба CAT (тази скоба има коефициент на усилване - podvarennuyu него стоманена плоча, която се поставя в оста на въртене на лоста - M10 винт).
Traction с капси в краищата на лоста е свързан с педала на съединителя, разположен под левия крак на водача. PPC - от ГАЗ-51 с четири предни предавки и една назад. шест дупки в задните скоби крос-членки и вертикална рамка са предвидени за монтиране на кутията. Gear лост и ръчната спирачка дръжка оттеглено между горната напречните елементи. Домашна вала на витлото, заварени валове със същото име УАЗ-469 и ГАЗ-24, скоростната кутия е свързана към задната ос (колата "Волга" ГАЗ-24) мини трактора. (Трябва да се отбележи, че поради изместване на задвижващата зъбно колело за предаване на задната ос надлъжна ос е разположена на 20 mm от ляво на надлъжната ос на симетрия на рамката.) Както писта "Волга" колела широк корпус ос преодоляване се полуосите съкратен.
трябва да се използва преработи технология. Приложения се изрязват в близост до фланците на колелата и доведени до желаната дължина; разрез в центъра на струг и на същото място, на машината, първо заваряване се заби в три точки, а след това на ниската скорост на шпиндела варено старателно целия път около и остави в затяга държавата, докато изстине. По подобен начин, конвертират и половината линия. Точно преди притежателите на триточкови пот, към тях се присъединиха щифтове M16, завинтени аксиални резба дупки, пробити в центъра на краищата. Те също така се охлади на струг. Трябва да се добави, че главината на полуосите - "uazovsky". защото задните колела "червеи" - също за УАЗ-469 (размера на 8.40- 15 ").
За по-ниските рафтове на рамката реи заден мост обезпечени със своя бустер възглавница с четири болта. Обеци, заварени към корпуса на ос под възглавниците за подпомагане са били преместени по-близо до оста на симетрия на мини-трактора, за да ги укрепи благополучно. Такова предаване позволява скорости мини-трактори и оперативни, вариращи от 5 до 20 км / ч. дизайна на предната ос също се използват или части от други машини. Размер на колелата 5,0-10 "Вземете, например, от селскостопанска машина (механична рейка).
А се използва като база за регулиране (волан) мост лъч мотокар. Към дебелостенна втулка е заварена към нея, и двете плочи суспензия (за усилване). С помощта на щифт втулка и дебели медни шайби прикрепен планки (щепсел вала на витлото УАЗ-469), който е закрепен с четири болта на междинно съединение предната ос, които ще бъдат обсъдени по-късно. Rotary щифт взети от ГАЗ-24. Под тях се завинтва леко променена лост волан свързване на "" Москвич-407 ", а най-големите - само десния щифт! - заварени люлка ръка. Тя е изработена от огъната отворен U с горната част, лишена от рафтовете.
За да се фиксира чрез заваряване кратък въртящ ръка от "московчанин-412", заедно с стойка теглителната щанга. Последното, също от "Москвич-412", монтирана върху рамката на правото в хода на тримата и е прикрепена към специална скоба болтове. Кормилната колона е леко съкратен. Както връзката на обтегач кормилното взети надлъжната сцепление на автомобила УАЗ-469. Това е съкратен и е снабден с вложка от шестнадесетичен ключ прът 19 mm "по-удобно pegulirovki gathering- изпъкналост.
За да се оформят мини-трактора Предна ос, свързана с междинни греди, изработени от канала и два ъгъла. Предимствата на този метод на закрепване е, че ако се наложи да изключите моста за ремонт, а след това не се получи в рамките на трактора и развийте на закачалка. Достатъчно е да се леко се наведе и да развийте четирите болта на междинната греда, а след това да отнеме до бронята и да се премести на "трохи" в storonu- мост ще бъде в ръката си! капак на двигателя е заварена от три стоманени листове с дебелина 1.2 mm, и вентилационна решетка (е - пред).
Преди заваряване лист ръбове са с фланци. От същия метал, получен предните и задните калници. Подова взети ламарина дебел - 5 mm и е прикрепена към самонарезни винтове три напречна и надлъжна поддържа четирите ъгъла на 32x32 мм заварени към страничните конструкция. На задника (над задните опори) настроен шофьорската седалка снабдена с пружина телескопична бар. рамка седалка от тръба с диаметър 20 мм. Възглавници - шперплат, пяна и изкуствена кожа. Предна се състои от две тръби: горна (диаметър 40 mm) и долната (диаметър 50 mm). Първата е заварена към конструкцията на седалката, а вторият - на пода.
Те се съберат две формации от пролетта на окачването на предния "московчанин 2141" шофьор противовес маса. За да работите с взаимозаменяеми селскостопанска техника с мини трактор има хидравлична система и благополучно. Хидравличната система включва силоотводния (тя се намира на контролно-пропускателен пункт в дясно), на помпата HUJ-50 (пак), резервоарът (на специални подпори в задната част на рамката), trehpozitsio11noe устройството макара (в лявата ръка цилиндъра), самият цилиндър власт и маркучи. Приложение устройство се състои от две МИГ - тръби с правоъгълно напречно сечение, заварени към ъгъла на 50х50 мм.
Предните краища на лог грайфер с обеци под задната ос и отзад с помощта на "Квадрат", свързани с взаимозаменяеми селскостопанска техника. За половината път до вратата закрепена към гредите на задвижка прът. Всички съединения закрепване умишлено образувани с пропуски. Това се прави, за да се гарантира, че проектът не е заседнала дори на своите значителни изкривявания и колебания, които са неизбежни по време на работа на плуг, брана, култиватор или Хилър. Разбира се, че в "Арсенал" на мини трактор има количка. Каква реколта без него?
Количката е закачен към теглич за това, че рамковата кръст и побира задните триста килограма картофи. Тягови възможност "Акари" са такива, че да може да товари с тегло до един тон.
Мини-трактор "Ограничените": 1 - обтегачите на задвижващия ремък; 2 - капака шарнирни оси; 3 - колани; 4 - капак; 5 - мотор ZID-4,5; 6 - вятър щит; 7 - резервоар за гориво; 8 -rychag предавка; 9 - мощност лост контрол излитане; 10, лостът на ръчната спирачка; 11 - вал за стартиране; 12 - качулка подкрепа (ъглов 20x20, 2 бр.); 13 - волана; 14 съединителя педал; 15 - педал "газ"; 16 - един етаж; 17 -bryzgovik пред крило; 18 - задно крило; 19, 23 - джъмпери (Район 20x20); 20 - предна седалка телескопично пружина; 21 -rychag макара хидравлично управляващо устройство; 22- три позиция устройството макара; 24 - хидравлични маркучи; 25 - хидравличен резервоар.
Предаване: 1 -shkiv междинен вал (диаметър 190); 2 - междинен вал, носещ корпус; 3 - фланец (GAS-51 от коляновия вал); 4, 5 - маховик (без уреди) и съединител коша (от УАЗ-469); 6 - NLS-хидравлична помпа 50 до скоростната кутия на ВОМ (маркучи вход и изход пристанища и превключващ лост кутии не са показани); 7 - Предаване (от ГАЗ-51); 8 - барабана на ръчната спирачка (спирачка дръжка и устройство не са показани); 9 - поглед отпред propshaft вилка (от УАЗ-469); 10 - задна вал ВОМ вилка (от ГАЗ-51); 11 - ос задната (от ГАЗ-24).
Frame мини трактор: 1 - теглене на болта; 2 - Преден капак панта (ъгъл 40x40, 2 бр.); 3 - лъч монтаж вал предаване (канал 120x52); 4 - моторни скоба (канал 100x46, 2 бр.); 5, 7 - Предаване предни и задни траверси (Район 50х50); 6 - ограничител (канал 65x36, 4 бр.); 8 - кормилна рейка монтажните скоби (област 100x100); 9 - Имайки пред етаж (ъглов 32x32); 10 - реи (канал 65x36); 11 - Iola задната опора (ъглов 32x32); 12 - за подкрепа на резервоара за хидравлично масло (ъгъл на 32x32, 2 бр.); 13 - теглич; 14 -kronshteyny Предавка монтиране (Район 50x50); 15 - укрепване на скоба (лента 25х5); 16 - броня (ъгъл 32x32); 17 - за монтиране на стена на предния мост (ъглов 45x45, 2 бр.); 18 - етаж странична опора (ъглов 32x32, 2 бр.); 19 - траверса (канал 65x36); 20 - засилване на лигавицата (стомана, s5 лист); 21 - Мощност ръкав.
Предна ос: 1 - колело (механични гребла, 2 бр.) 2 - лоста на завъртане (от "московчанин-412"); 3 - ребро (ламарина Y5, 2 бр.); 4 - люлка рамо (канал 65x36); 5 - осев щифт (от газа-24, 2 бр.); 6 - външната скоба (чрез карданен УАЗ-469); 7 - шайба (месинг, 2 бр.); 8 - щифт с резба M14; суспензия главина ос - 9; 10 - ос (задна ос на мотокара); 11 - болт ключалка (2 бр.); 12 - усилваща плоча (ламарина S10, 2 бр.); 13 - извита напречна (кратко надлъжен натиск от УАЗ-469); 14 - кормилното връзка лост (. 2 бр На поглед отпред не е показано); 15 -vstavka шестнадесетичен ключ 19.
Колан за обтягане: 1-винт за врата M16; 2 - контрагайката M16; 3 -korpus (Район 28x28x3); 4 - плъзгач (Район 25x25x3); 5 - скоба (M12 болт); 6 - M12 винтова ос на барабана; 7 - ос на барабана; 8 - dvuruchevy валяк.
междинна греда предната ос на: 1 - рамо (ъгъл 45x45x5,2 бр.); 2 - лъч (канал 100x46x7).
Хидравлична резервоар 1 -opora (Район 25x25, 2 бр.); 2 - дъно (S6 листова стомана, 2 бр.); 3 - тяло на резервоара (тръба 100x5); 4 - изходяща дюза (тръба 20Х3); 5 - входящия монтаж; 6 - сифон тяло; 7 - сифон; 8 - щепсел.
Закрепването на пода и задната част на крилото 1 -peremychka фронт (Район 20x20); 2 - ребро (Район 20x20); 3 - крило; 4 - скоба крило (Район 32x32); 5 - етаж (стомана, s5 лист); 6 - етаж странична опора (ъглов 32x32); 7 - греда (канал 65x36).
Заглушителят: 1 - входящ фланец (кратко тръбна муфа); 2,4,6 - единици изпускателната тръба (32x3); 3.5 - квадрати; 7-резонатор (cardanic тръба от ГАЗ-24); 8 - дъното (S4 листова стомана, 2 бр.); 9 - изходяща тръба; 10 - фиксатор (диаметър прът е 5)
Приложение: 1 - закъснение (Район 50x50, 2 бр.); 2 - легло на "квадрат" (от селскостопанска техника, 2 бр.) 3 - стълба (2 бр.); 4 - "квадрат" (барове 28x28); 5 - разстояние нисш втулка (тръба 48x4, 2 бр.); 6 - захранващ цилиндър (от селскостопанска техника); 7 - скоба цилиндър (Район 50x50, 2 бр.); 8 - дистанционно горната втулка (тръба 30x2,5, 2 бр.); 9 кадъра мини трактор; 10 - напречната греда цилиндъра (020 бара); 11 - гайка M20h 1.5 (2 бр.); 12 - Мощност втулка (тръба 40x3, 2 бр.); 13 - напречна греда цилиндър прът (диаметър прът 24); 14 -nut M24h 1.5 (2 бр.); 15 - M16 гайка (4 бр.).
Свързани статии