Разбира се, опитът е желателно, но ако времето е страдание, то е възможно да се научи всичко. Основното нещо - да практикуват, а след това ще бъде добър резултат. Подготовка на колата за боядисване, трябва да се отбележи, че ако боята на акрил може да запълни някои от дефектите, металните не е способен. Ето защо машината за боя металик ценен по-висока.
Ако има по-малки нередности в мазилката, те могат да запълнят течен пълнител. След това избършете шкурка № 240 (чрез гладене с вода). Liquid мазилка помага да прилягат перфектно на повърхността на частите. Pogruntovat. и той земята избършете шкурка №600 на мокро.
Чрез тези действия повърхността на машината е перфектно съответствие. На следващо място, трябва да го измие, обезмасли и избършете антистатичен плат. Спрей боя необходимо да се променя така, че факелът е отворен за всички, налягане - 5 атмосфери (индивидуално за всеки модел пистолет), за подаване на мастило отвинти с 40% (и след това можете да добавите). Сега можете да рисувате.
При боядисване метални спрей трябва да се съхранява на разстояние 20-40 см от детайла и карайте ги достатъчно бързо. Ако вече са боядисани с акрилни влакна, значи вече знаете, че трябва да се боя пистолет за плавно преминаване от ляво на дясно (хоризонтално). С метален нещата са различни. Пулверизатор трябва да карам по-бързо, а не само хоризонтално, но и вертикално, а дори и по диагонал (за да се избегне така наречения "ябълка").
Между слоевете трябва да се даде на 10-15 минути на сушене. Когато боята се припокрива на земята, трябва да му се даде да изсъхне за 20 минути и избършете машина антистатичен плат, който премахва частиците прах и да се напръскат.
За лак пистолет е по-добре да се направи налягането на въздуха на максимум. Lac пада като акрилни, плавни движения на бояджийски пистолет хоризонтално. Ако боята по диагонала или вертикални, а след това на стръмни повърхности могат да отидат на петна (на завои и в затворени пространства трябва да бъдат особено внимателни). Две или три слоя лак, ще бъдат достатъчни.
Първоначално колата с техните ръце боядисани метални може да изглежда необичайно, но тя бързо се овладеят. Някои изпълнители боядисани метални машини, изглежда по-лесно, отколкото акрил. В действителност - това е въпрос на вкус, тъй като превозното средство се различава само по технология на боядисване.
характеристики мастило с метален ефект
Тялото на кола, цветни метални, изглежда по-привлекателна. Ние покриваме появява прилив и видима дълбочина. По същия начин, изглежда предмети, изработени от благородни метали. За да бъде обикновена боя блясък, за да добавите към своя алуминиев прах.
Конвенционални автомобилна боя, същата акрил, състоящ се от пигмент, свързващо вещество и разтворител. Пигментът осигурява на цвета на боята. Тъй като пигмента често е сух прах, за получаване на течна боя, тя трябва да се смесва със свързващо вещество. Y акрил свързващо вещество са синтетични смоли.
Боя Металик се състои от:
- пигмент;
- комуникация;
- алуминиев прах;
- разтворител;
- смазочни добавки.
В действителност, тя е една и съща акрилна боя, но с добавянето на метален прах. В селекцията на компютъра може да се разглежда като комбинация от боя с цвят боя и алуминий компонент. Важно е да се избере не само цвета, но и концентрацията на прах, тъй като окончателното сянка, ще зависи от това дали и от другите.
Металик надминава просто акрил не е само визуално. Тази боя се счита за по-трайни, защото това се дължи на висока отразителна на по-малко топъл и изгаряния. частици алуминий закриват голяма област на покритие, намаляване на абсорбцията на слънчева светлина от най-малко 50%.
Но има един метален и недостатъци. Главен сред тях е трудността при съвпадение нюанси. Всички семейство има свой собствен код на цвят, в съответствие с които е лесно да се избере точния цвят. Но с течение на времето, който и да е боя на избледняване, и неговата оттенък е по-малко наситени.
Ако колата се обърна няколко години, изборът на цвета на кода, най-вероятно, няма да ви помогне да се направи дискретно оттенък. Тя идва да помогне на селекцията на компютъра, когато първата дата се определя от сянката на специален скенер. След това програмата показва точното съотношение на боята.
Но алуминиеви частици, отразяващи светлината, предотвратяване на скенера, за да се определи точно сянка. С конвенционална боя няма такива проблеми. Но с метален трябва да калайджия. Първи тест-боядисване и сушене, след което сондата е в сравнение с оригинала, и ако е необходимо, за корекция на цветовете.
Местно и частична боя металик
Ако искате да рисувам колата напълно, точността на съвпадение на цветовете е почти без значение. Цвят обикновено вземете кода. Въпреки това, когато частичното (боядисани, когато един или повече елементи) или местен колорит живопис малкото отклонение стане забележим.
За да се избегне подобна ситуация, на част или на място на метални боядисани прехода. Същността на тази техника е да се сянка граничния скачване на нова и стара боя. дължина преход може да бъде различен, но това зависи от точността на съвпадение цвят. Колкото по-близо до оригинала, толкова по-кратко може да бъде прехода.
Подобрете, ако е необходимо, се движат до съседните части. Така че това, ако вредата е разположен близо до ръба. Боя металик непременно лакирано. Съответно, трябва да бъде прехода и лак.
Премахване на блясъка от родната лак, когато преходът е необходимо да резерват. Тя е много по-лесно да се чифтосат zapolirovat сайт, а не да се премахне прясна боя, която се образува в горната част на стария си блясък.
Лаков слой трябва да се припокриват на базата на около 10 сантиметра. Освен това, всеки следващ слой идва на предишния. Сам лак преход в края на специален адаптер намалява разтворител.
Свързани статии