Колелото подмяна резервна гума
Износените гуми и джанти с дефекти, както и недостатъчно или прекомерно налягане на въздуха в гумата може да доведе до голяма промяна в спирачните или динамиката на автомобила. В този случай, е налице повишен риск от злополука.
Заменете я с нови гуми (включително и на резервната гума и гумата) не по-късно от шест години. Изпълнете тази смяна, независимо от износването на гумите. Редовно проверявайте налягането на въздуха на резервната гума.
Съществува риск от нараняване
Ако неправилно инсталирани крик автомобилът може да се преобърне. В резултат на това хората могат да бъдат ранени и превозното средство -Повреди. Затова, моля, имайте предвид следното:
• Най-жак е предназначена само за краткосрочно асансьорна кабина при смяна на колела.
• Най-жак трябва да се инсталира само на фирма, равна повърхност. Когато мека повърхност подкрепа монтиране жак на твърда уплътнител.
Ако е необходимо да се работи в рамките на превозното средство, се използва специален подкрепа за колата.
Всички необходими инструменти за монтаж са в комплекта инструменти на превозното средство в дясната допълнителен багаж отделение в багажното отделение
Резервното колело се фиксира под задната част на превозното средство.
► Отваряне на капака / задната врата.
► Извадете лост 1 чрез фиксиращия болт в центъра на колелото.
► Извадете осигуряване на болта и профила 2.
► Демонтирайте колелото.
Премахване на резервното колело фиксиран в съответствие със задната част на превозното средство.
► Отваряне на капака / задната врата.
► Отстранете червената капачка.
► Поставете адаптера 1 през дупка в лебедка дупка.
► Поставете ключа на адаптера за волана.
► Завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка, докато спре.
Резервно колело капак се затваря с четири дръжки.
► Извадете резервното колело от под колата на една от дръжките 1.
► Разпределят скоба титуляр надолу от ръба на притежателя.
► След това отстранете резервната гума от ръба на притежателя на колело.
► предотврати потегляне превозно средство с клинове или т. П.
На равен участък:
► Поставете спира на предните и задните колела са разположени по диагонал.
► Поставете акцент под двете колела на другата ос.
► Извадете комплекта инструменти на превозното средство и крик от отделението за допълнителен склад в багажното отделение
Джанти с декоративни капачки
Демонтаж декоративни тасове:
► Внимателно хванете с две ръце в две дупки декоративно покритие и го издърпайте.
► Махнете този ръкавици Бор комплект инструменти.
1 монтаж на колелата болтове
► Махнете около един болтове завой колело на волана, която искате да смените. Не ги развийте напълно.
Приемателни пунктове за крика са разположени зад гнездата на колелата на предните колела и предните калници на задните колела.
1 Рецепция точка
Коли жак 2
4 тресчотка гаечен ключ
► Махнете Car жак 2, адаптер, 3 и 4 от комплекта инструменти на превозното средство тресчотка гаечен ключ в лявата допълнителен багаж в багажника
► Настройте крик 2 до получаващия точка 1.
Коли жак повдигането на автомобила трябва да стои точно под точката на рецепция, дори когато пътната склон.
Съществува риск от нараняване
Plate крик трябва да покрива приемния пункт за жака за кола.
В противен случай, превозното средство може да наклони от крика. В резултат на това хората могат да бъдат ранени и превозното средство - щети.
► Поставете адаптера с гаечния ключ тресчотка в крик.
AUF съобщение (UP) трябва да се вижда.
► Завъртете храпов ключ в посока AUF надпис (UP) за отделянето на колелото от земята. В този крик може да бъде преместен на една от повърхностите на странична опора.
► Развийте болтовете на колелата.
Не поставяйте болтовете на пясъка или в кал.
В противен случай това може да повреди болтовете с резба или главината.
► Демонтирайте колелото
Замяна на болтовете на колелата, които имат увреждане или ръжда.
Не грес болтовете на колелото с масло или грес.
Ако главината нишка е повреден, във всеки случай, не продължавайте шофиране. Свържи станция към "Mercedes-Benz" или услуга часа услуга "обслужване 24 часа".
Вижте всички дейности по поддръжката само към квалифициран персонал.
"Даймлер Крайслер" препоръчва да се прилага за дадена станция във "Mercedes-Benz", като експерти семинар "Mercedes-Benz" притежават необходимите умения и да имат на свое разположение подходящо оборудване за извършване на цялата необходима работа. Неквалифициран персонал са забранени за извършване на дейности по поддръжката, особено ако работата може да се отрази на безопасността, както и за извършване на работата по съответните системи за безопасност.
Използвайте само болтове "Mercedes-Benz", посочи три лъча на "Мерцедес". Други винтове могат да се отдръпнат.
Не напълно стегнете болтовете с повдигнати превозното средство. В противен случай, превозното средство може да се преобърне.
► Почистете контактната повърхност и главината на колелото.
► Завъртете щифта центриране.
► Поставете колелото върху щифта за центриране и я натиснете.
1 закрепващ болт колела на алуминиеви и стоманени колела.
► Завийте болтовете и ги затегнете леко.
Не напълно стегнете болтовете с повдигнати превозното средство. В противен случай, превозното средство може да се преобърне.
► Развийте щифта центриране и винт последния болт.
► Поставете адаптера с гаечния ключ тресчотка в крик.
► AB (НАДОЛУ) трябва да бъде видима надпис.
► Свалете колата.
► Поставете жака на една страна.
1 - 5, болтовете
► равномерно затягане на болтовете в последователност от 1 до 5. затягане трябва да бъде 130 Nm ± 10 пМ.
Ако болтовете са затегнати с въртящ момент от 130 Нм, а след това те могат да се развърже. Следователно, налице е риск от злополука.
► Включете жака за автомобил, да го настроите към първоначалната си позиция. Водете го, а останалите на борда инструмент в допълнително помещение за съхранение.
Джанти с декоративни капачки
Монтаж на тасове
► Поставете декоративната капачка, преминавайки през вентила на гумата, предвиден за тази дупка в декоративна капачка и я натиснете на мястото на волана.
► Внимателно натиснете на мястото противоположния Тасовете на вентила на гумата на колелото и го заключите. Уверете се, че спирката на заключването на качулка на задвижващото колело.
► Настройте налягането на въздуха в гумата. Необходимите стойности могат да бъдат намерени в таблицата на отваряне на вратата на пътника отпред.
Монтаж на резервното колело в носача на резервното колело в задната част на превозното средство,
► Поставете колелото на конзолата 2 в корпуса на колело 1.
► Поставете фиксиращия болт и затягане с лоста 3.
1 Калник
Монтаж на конзола за запасно колело под задната част на колата
► Поставете резервното колело в носача на джантата.
► Щракнете върху капака на колело, докато щракне на притежателя на джантата.
► Въведете притежателят на кабел през отвора в носача на джантата.
► Изтеглете въжето леко, така че и двете разделите щракнат на притежателя.
► Завъртете по часовниковата стрелка.
По този начин, на резервното колело може да се измъкне от кола.
► Затегнете копчето използване на резервното колело, минималният въртящ момент - 60 Nm.
Свързани статии