Изграждане на кейове и пристани "пионер" начин "

Предлага се изграждане на кейове, мостове, надлези и др линейни съоръжения на морските и речните басейни, сухи долини и заблатени площи и в тесни условия и неравен терен в селищата Отличителна черта на строителството на "Пионер" е начинът на непрекъснатостта на потока на готовата сграда изграждането на надлез. В "пионерски" начин пилоти се присъедини и напълно готов до места за съхранение. Не е необходимо да се изгради купчини на земята, която "изяжда" през повечето време работи с други методи на строителство.

Оборудване е конзолно монтиран рамка U-образна жига оборудван с предаване вал 1 за подкрепа на колони 2 и 3. хидравлични механизми проводници, предназначени за тежък верижен трактор 4 за преместване на материални запаси греди 5, монтирани в един пасаж за готова скара подкрепя след диригента , В жига задния край лежи върху готовата част на естакадата 6, публикувал конзолни кранове по повърхността купчина, след което чрез промяна на дължината на цилиндрите поддържащите колони лежи на дъното на водната площ или на повърхността на земята. С помощта на кран, монтиран върху подпора на крайния страна, купчина 7 се подава в водещо устройство (манипулатор) 8. След това купчината е окачен svaepogruzhayuschy единица (чук или вибратор). В края на шофиране на пилоти от началото на работната зона на проводника, той се отстранява с кран и пренаредени за следващия раздел на купчина. Когато пионер начин на структурата на проводник, технологията, и темпото на работа се определя на товароподемността на крана се използва. С подвижни кука тела осигурява запушване тубулна хемороиди вертикално или под ъгъл, в съответствие с проекта на естакадата. Благодарение на системата за хидравлично задвижване на окачването и може да се регулира заминаване манипулатор, както и регулиране на позицията на купчина в случай на "изтегляне" от оста на проектиране. Предложеният метод не изисква използването на лодки на оборудване вода или почва, в сухи земи, дава възможност за радикално подобряване на опазването на екологията или до голяма степен елиминира проблемите на изграждане в тесни условия или селища крос-кънтри.

Този метод намалява изграждане време от 2 до 5 пъти, както е видно от практиката на изграждане на нефтени терминали в района на Taman на Черно море и Приморск в залива на Финландия

Полагане тръбопроводи по линиите в дънните води

Проблемът за повишаване на ефективността на кокошките тръбопроводи на дъното води винаги остава от значение, особено за полярна област. Поръчано от LLC "Mezhregiontruboprovodstroy" е модернизирана занаят - катамаран, в който фрагменти от тръбопроводите от подготовката на площадката на повърхността доставени до мястото на монтажа, закачен, навигация и потънаха до дъното, съоръжения катамарани монтаж хидравлични и независими източника на енергия (дизелови помпени станции ) Уверете се, че обхватът на работата за едно навигация два пъти планираните цифри.