Смяна на спирачна течност
За работата ще ви трябва:- Гаечен ключ, за да разхлабите обединението на отстраняване на въздуха.
- Прозрачен пластмасов маркуч вътрешен диаметър от 6 мм и резервоар за събиране на спирачната течност.
- Необходимото количество на спирачната течност, съответстваща на описанието.
А използва спирачната течност не се-прилага отново. Стари спирачната течност е значително по-тъмен от свежи. Това го прави лесно да се прави разлика между тях.
Спирачната течност през порите на спирачни маркучи и резервоар отдушник дупка поглъща влагата. Следователно, по време на операцията намалява температурата на кипене на течността. При тежък товар на спирачките това може дори да доведе до образуване на пари, което намалява ефективността на спирачките.
Спирачната течност трябва да бъде на всеки 2 години, за предпочитане през пролетта, заменен с нов. С чести шофиране по планински терен, течността трябва да бъде заменен по-често.
В SRT въздух от спирачната система обикновено се отстранява на специално устройство. Все пак, това може да бъде направено без използването на въпросното устройство. В този случай, спирачната система изпомпва на спирачния педал. За да направите това, на което присъстваха изисква асистента.
Ако в процеса на отстраняване на въздуха от нивото на спирачната течност падне рязко, въздухът се засмуква влизане в ABS помпата. В този случай, за обезвъздушаване е необходимо да се направи услуга станция с помощта на специално устройство. При замяна на всеки въздушен маркуч спирачка от системата също трябва да премахнете сервиза. До това се прави, не можете да използвате колата.
Последователност отстраняване на въздуха:- Челюст задна дясна
- Челюст задна лява
- Шублер преден десен
- Шублер предния ляв
Обърнете внимание на инструкциите за безопасност при работа с спирачна течност, вижте раздел Премахване на въздух от спирачната система.
Кран (1) резервоар за спирачна течност и тръбата под винт (стрелката) за отстраняване на спирачната течност с вентилатор
- С вентилатор премахване от напускане на дъното на дебелината слой на резервоара течност от около 10 mm резервоар спирачната течност. Не се отстрани от резервоара цялата течност или въздух попада в спирачната система.
- Напълнете резервоара за компенсация с нова спирачна течност до означението MAX.
- Внимателно, за да не се превърне, отворете пробката. Той препоръчва 2 часа преди началото на процеса на отстраняване на въздуха монтаж ръжда на. Ако съюзът не се отваря, операцията за отстраняване на въздуха от спирачната система трябва да бъде поверено на семинара.
- От дясната задна шублер диск износването спирачка колело на вентилиране зърното чист прозрачен маркуч и поставете в подходящ контейнер.
- Посъветвайте се с помощник да натисне педала на спирачката няколко пъти, докато за насрещно натискане на педала няма да бъде забележим. Натиснете педала и след това отворете пробката. Монтаж близо след натискане на спирачния педал докосва пода на камиона. Вдигнете крак от педала. Повтаряне на този процес, приблизително 400-500 мл евакуират стар спирачна течност.
- Затворете пробката и напълнете резервоара компенсация нова спирачна течност.
- По същия начин се евакуират старата спирачната течност от другите колички или колело спирачните цилиндри, в последователността, посочена по-горе.
Спирачната течност изцедени във всеки случай трябва да бъде чиста и без въздушни мехурчета. Всеки спирачен апарат е необходимо да се изпомпва около 400-500 см 3 старата спирачна течност.
- Старият ред спирачна течност в специален раздел за приемане на отпадъчни масла.
- Натиснете педала на спирачката и проверете за свободна игра. Тя не трябва да надвишава 1/3 от педала.
- Напълнете спирачната течност в резервоара на по-рано съществуващото ниво.
- Завийте капачката на резервоара.
- Тествайте надеждността:
- дали спирачни тръби и маркучи са фиксирани?
- Дали спирачни маркучи в титулярите са?
- Да затегнати фитинги обезвъздушаване?
- Наводнени дали достатъчно количество течност система?
- При работещ двигател проверка на херметичността на системата. За тази цел, около 10 пъти, за да натиснете педала на спирачката със сила от 200 - 300 N. (съответстващи на 20 - 30 кг). Спирачният педал не трябва да се върнем. Проверка за херметичност на всички връзки.
- На последно място, проверете спирачките на пътя с ниска интензивност на движението. За да направите това, трябва да се направи най-малко един силен спиране, след като са проверили АБС действие (ABS работа е признак на пулсациите на педала на спирачката при спиране).
Следете става след вашето превозно средство транспорт. ABS действие ефект се вижда най-добре на пътя, без покритие.
Свързани статии