ПредишенСледващото

Naider. mrgreen. mrgreen. mrgreen:
което означава "върви сам"? ))))))
а това означава "технически красива"?
Мога да предложи решение
корема помощ снимките с колела. от зъбите си с постоянна скорост ставите. да изхвърли целия блок на корема. мен през цялото тръбата. смените кутията с предпазители (трябва! и след това можете да се досетите, че трябва спирачките на колата). reflash мозъците. промените арматурното табло (също е необходимо. и че в действителност крушката ще изгори). Пфу. Е, като всичко.
да, дори nezabyt кажа на обществеността за резултатите))))))))))))

Животът е твърде кратък, за да прекарват времето си с хора, които изсмукват щастието от вас.

  • Публикации: 365
  • Благодаря: 4
    • Град: Te Ve En Ха
    • Колата: Honda Accord

    Naider. Съжалявам, приятел, но ми IMHO този въпрос е прост - не трябва да изключите нищо!

    ABS спирачен път е по-кратък от спирачния път, без корема на същата машина, в следните случаи:
    1. Snow
    2. Ice
    3. Wet асфалт.
    4. Чакъл

    И в случай на сравнима:
    1. Сухата асфалт (поради факта, че по време на спиране с колелата заключена автомивки гумите си в полза на по-къс спирачен път).

    Също така имайте предвид, че при натискане на спирачките с ABS контрол се поддържа превозното средство.

    Твърдения относно прекъсвания спиране извършва от пилота, Бързам да опровергае: пилота може да го направи с амплитудата пъти sekndu, добре, може би два пъти в секунда и спирачни прекъсванията, причинени от електроника, измерена в херца.

    Така че твърдения за спиране в багажника на колата vperedistoyaschego сериозно не възприемат!

    Без да откъсва поглед от КГБ ВАС!

    Naider. Съжалявам, приятел, но ми IMHO този въпрос е прост - не трябва да изключите нищо!

    ABS спирачен път е по-кратък от спирачния път, без корема на същата машина, в следните случаи:
    1. Snow
    2. Ice
    3. Wet асфалт.
    4. Чакъл

    И в случай на сравнима:
    1. Сухата асфалт (поради факта, че по време на спиране с колелата заключена автомивки гумите си в полза на по-къс спирачен път).

    Също така имайте предвид, че при натискане на спирачките с ABS контрол се поддържа превозното средство.

    Твърдения относно прекъсвания спиране извършва от пилота, Бързам да опровергае: пилота може да го направи с амплитудата пъти sekndu, добре, може би два пъти в секунда и спирачни прекъсванията, причинени от електроника, измерена в херца.

    Така че твърдения за спиране в багажника на колата vperedistoyaschego сериозно не възприемат!

    Naider. Съжалявам, приятел, но ми IMHO този въпрос е прост - не трябва да изключите нищо!

    ABS спирачен път е по-кратък от спирачния път, без корема на същата машина, в следните случаи:
    1. Snow
    2. Ice
    3. Wet асфалт.
    4. Чакъл

    И в случай на сравнима:
    1. Сухата асфалт (поради факта, че по време на спиране с колелата заключена автомивки гумите си в полза на по-къс спирачен път).

    Също така имайте предвид, че при натискане на спирачките с ABS контрол се поддържа превозното средство.

    Твърдения относно прекъсвания спиране извършва от пилота, Бързам да опровергае: пилота може да го направи с амплитудата пъти sekndu, добре, може би два пъти в секунда и спирачни прекъсванията, причинени от електроника, измерена в херца.

    Така че твърдения за спиране в багажника на колата vperedistoyaschego сериозно не възприемат!

    Най-интересното е, че ако nebylo ABS tyby направо така спря за 1 cm? )))) Аз също ще бъде спряно.

    Благодарение: 1 потребител:

    _tequila_
      _tequila_ (обжалване)
    • Mazda 3 (BK) като почти корема Mazda 3
    • потребители
  • Публикации: 420
  • Благодаря: 18
    • Град: Москва SVAO

    Naider. да усетят събаряне, извънбрачно дете и т.н. Не е задължително всички да го изключи. Аз периодично спрян от страничния фиша на територията на 7-те континента. не е нужно много, за този луд (разбира се, когато никой не е през нощта.). На първо място, при скорост люлка машина в посока, обратна на въртене на и веднага след това завъртете волана в посоката на въртене и да се насладите на странично плъзгане. Въпросът е дали вие budish прекъсване на връзката в този момент DSC и TSC или не. Не изключвайте ми изтръгна те извади от колата излезе от ситуацията. Да, и по-голямо доверие. =)

    Що се отнася до корема, той не ми позволи никога за една машина. Ръководителят да се мисли, да се поддържа подходящо разстояние между превозните средства на съответния капак и се забави по-рано и няма да залепите където пожелаете. А кецове удави в задръстване, а след това да се карат и ottormazhivatsya корема, когато ледът под колелата на всеки може.

    M3 Sport H2.0 27A * 419 ** 177

    Свързани статии

    Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!