Здравейте на всички! Затова реших да напиша нов рекорд dorobotki колата си.

Най-накрая достигна ръцете за производство на масло капан. Така че, както вече е измита zadolbalsya filtrik картерни газове, завинаги soplivyaschy с него. )))
Някой ще попита, защо не си купите готов maslopomoyku? Моят отговор е, че е пълен HS и нищо друго. Купих си и сега лежи в гаража на този безполезен боклук. )))
Сложих го миналата есен, а 3 дни по-късно, аз започнах да изтръгне сонда веднага, че това Pribluda така, че да се монтирането на такива проблеми е не, премахнат отвори и тя е пълна с лед (((картерни газове е къде да отида, така и началото изтръгне пръчката. тръба за ниво на контрол, се намира вътре в капана масло мътна на първия ден и да видим как тя се е натрупал нефт и кондензат не е било възможно. Между другото, това е сметище D1Spec.

След този инцидент, той е бил застрелян и хвърлен в ъгъла на гаража. И на отвеждащата тръба е бил пуснат filtrik. Аз временно отбеляза това нещо))) просто измива филтъра периодично.

Е, не чак толкова отдавна, някак си ми омръзна от това се измива и реших да се върне към темата за масло капан. Покупка на готови варианти веднъж произнесе. Капаните на volgovskih резервоари от Гур опаковани метални гъби за миене на съдове, че всичко на диска не смятат също, така че най-вероятно така и същ няма да замръзнат, а те не изглеждат на нивото на течния тор вътре.
Реших да продължа по моя собствен начин))) Е, не точно на курса))) шпионирал идеи от състезателите, но korchevodov. Забелязах, че те просто сложи някаква bachek или пластмасова бутилка))) направи дупка в нея, за да хвърлят маркуча от обезвъздушаване и всъщност всичко))))
Реших да направя същото, само по-така да се каже добре изглеждащ вариант.
Особено не стане извратил и изобретил му самоделно,), а от шайбата резервоар от полетата, тръбата от отоплителни класики, същите nenavisnogo нахакани filtrika газове от картера и парче маркуч. Варено бързо свързване и готово))