История Purolator филтри и маслени филтри всичко САЩ, започнали през 1919 година. Това е, когато изобретател Ernst Svitlend започва да експериментира с филтриране на маслото в картера на автомобилната двигателя. Експериментите са завършили успешно издаване на патент за маслен филтър, а през 1923 г. стартира първото издание на филтрите, наречен PurOlator в Съединените щати. Тези устройства са революция в автомобилната индустрия, за да им петрол в САЩ двигатели, както и в повечето европейски двигатели, не са изчистени по никакъв начин и с 700 800 километра просто заменена от новата! Все пак, всичко това е описано подробно в същата статия. Какво се случи с филтрите Purolator за три четвърти от един век?
Името, зад която стоеше приоритет Svitlenda, дълъг живот е предопределена от средата на 20-те години на 50-те Purolator филтри се продават много добре в САЩ, както и по време на войната, заедно с джипа удари и на Съветския съюз. След това, както изглежда, се дължи на лошо управление, марката не дойде най-добрите времена - в средата на 80-те години Purolator е малка фирма с малък оборот (но горд!). В същото време, от един от най-големите компании в областта на филтрацията на американската фирма Фрам през 1975 г. е откъснала "филтър" фирма Facet. Дело тя не беше толкова горещо, а сега през 1987 г., очевидно за "повдигане на духа" голям, но безличен Facet купува малка, но горда и Purolator като новобогаташ, който е купил графска титла, взе звучене име. Purolator сега е собственик на голяма финансова група Mark IV Automotive, произвежда 190 милиона филтри годишно, има два завода в САЩ (този, който е по-- в Северна Каролина, както и по-малък - в Солт Лейк Сити) и стои здраво на краката си.
Тя изглежда като филтър на екрана микроскоп картон електрон. Над - ниска плътност картон дъно -висока за фини филтри. В средата - дъската със средна плътност, обикновено се използва в маслени филтри
КАКВО вътре в цилиндъра
Ситуацията си позволи един инженер, и съвсем неочаквано. "Това е толкова - имате сгъваема филтър беше преди десет години, а ние просто мисля за тях." Оказва се, че западните дизайнери сега планират капитация преход към така наречената "зелена" филтър, който ще бъде сменяема само вложка хартия, която придава значителна икономия на метал.
Е, толкова дълго, колкото Purolator маслен филтър не е много различен от техните колеги. Щампованият от ламарина цилиндър вътре в гофрирани включва (увеличение площ) филтър картонени и два клапана - и анти-препълване, които обикновено имат формата на пръстеновиден гумен ръкав. Първо той трябва да студен старт, когато маслото е замразен и не може да премине през картона, или запушване на филтъра байпас масло да заобиколят елементи картонени директно в системата. Нека да е нерафинирано, но двигателят няма да остане без смазване.
Втори клапан protivodrenazhny, необходими, за да се спре двигателя, след като петролът изтичаше от филтъра в картера. Така че, ако двигателят се пуска в първите няколко секунди тя работи с забележим почука на разпределителния вал и изгаряне на налягането маслена лампа, нали знаете - се губи поради гъвкавостта на маншета на преливане клапа.
Основната част на филтъра - е, разбира се, картон филтриращия елемент. Картон не е проста, и специално, направени от смес на целулозни, синтетични и стъклени влакна. Ако се вгледате в филтърната съвет в микроскопа, окото ще се появи странна картина. Преплетени лози или дебели храсти. Именно тези нишки, които създават мрежата в пътя на течност или газ, възпрепятства замърсяващи частици. Сглобки между влакната трябва да отговарят на предназначени Филтратът и използване на влакна с различна дебелина, дължина, и комбиниране на различни видове влакна могат да бъдат получени от картон програмиран филтриращи свойства.
Филтър развитие - винаги е компромис. Уви, не можете да правите картон задържа 100% от мръсотия, така че дори и най-малки размери. По-малките порите в борда, толкова по-малки ще са му честотна лента и по-голям спад на налягането в системата. Освен това, ако филтърът ще има максимална ефективност, срока на експлоатация ще бъде малък - картонена бързо запушена.
Ефективността на модерен маслен филтър е 80-90%. Нещо повече, на филтрите, които са снабдени с автомобили на една поточна линия, са склонни да имат много ниска ефективност, не по-висока от 80%. Но филтри за вторичния пазар може да има и 96-процента ефективност на, като новата Purolator филтър, който току-що влезе в продажба в Америка и призова PureOne. Ефективността на конвенционален филтър Purolator - 87%. Между другото, повечето от филтрите Purolator функция - най-горната позиция на предпазния вентил. Това е структурно комбинира с анти-дренажен вентил в един блок на филтър база, и когато се задейства, маслото отива към линията от кратък път без изтичане през корпуса и без промиване път мръсотия натрупаната вътре. И тъй като филтри размер "Жигули", които се доставят за нас в Русия, има точно такъв проект, а след това на нашата околна среда с изобилие от студено стартиране, тази функция полезно.
Между другото, към новите тенденции в технологията на филтриране - "вечен", за да се измие филтър импрегниран памучен плат - тук са изключително скептични. "Да, те може да намали съпротивлението на потока, което е особено важно за въздушни филтри. Но тяхната способност да задържат фините частици, не е състоятелен. "
Бръмчене като кошер, родом растение.
Фабриката, което прави филтъра Purolator «Жигули» размера, който се намира в Солт Лейк Сити. Капиталът на религиозна секта мормони, по-рано известен с факта, че тя разрешава многоженството, е заобиколен от чаша ниски планини. Половината Valley е на Голямото солено езеро, в самолета като Siwash, а другата половина е облицована площади широки магистрали и градски улици. Дори когато магистралата ще планините, до известния ски курорт, изглежда, че се превръща в това е почти там - толкова нежно кривина. Сега разбирам защо американците са неуважително към реактивно действие на волана, не се грижи за тях и ролка в ъглите.
Тук Purolator завод - в индустриалната зона, в непосредствена близост до сапун фабриката.
Да, без тапи за уши тук да работим усилено. Ние веднага се удари в пресата магазин! Ролс на тънка стоманена се превръщат в кутии за филтри, клапани и други неблагородни метали схеми. Шум в най-голямото медиите достига 132 db! магазин за металообработване на много по-тихо - тук само чувам триизмерна удар натиснете. Има смила и заварени части, конецът се нарязва в основата на филтъра. На една от машините за пробиване, CNC - надпис Daewoo. И как корейската оборудване? "Корейски? Мислех, че е от Япония "- искрено изненадан главният инженер.
Друг цех се обработва картон филтър - търкалянето закупен от специализирана фирма Ahlstrom. Хартиена лента се импрегнира със специален съединение, като твърдостта на картон, суши се, натрошен като акордеон и се нарязва на парчета. Следваща духало паднат. ръце жени, които ръчно пъти хармоника пръстени, вмъкнати в перфорираната тръба, поставена върху горната и долната част шайби картон, намазани с лепило, сушат в печката и вкарани в корпуса. На поточната линия има само имигранти - от Лаос, Малайзия, Камбоджа, Мексико. Има два поляци. те получават, между другото, е доста добър - 7-12 долара на час. Събраните филтрите се под налягане в контрола на машината и спусъка на боядисване линия, където те се прилагат чрез електростатично пръскане прахообразна боя. След това боята се пече в инфрачервена печка, черни букви се приложат към тялото. Филтри, оборудвани с гумени уплътнения, са телевизионни монитори и външна проверка на контролера, и - готово: зелени филтри Quaker Държавни са върху опаковката. Чакай, как това може да бъде, защото няма нужда да произвежда Purolator филтри, и те са бели! Оказва се, че Purolator произвежда филтри за смяна на маслото станции Q-Lube известен петролна компания Quaker-членка, както и за други компании, които желаят да си поръчате техните "собствени" филтри.
За да превключите от един цвят към друг, по-живопис линия са три "оцветени" камера. Като цяло, растението произвежда 38 различни модели на филтри с два диаметъра, и да се премине от един модел към друг може да бъде продължение на половин час.
Long вградени филтри идват с цветна линия в зоната за опаковане
Ръчен труд във фабрика разпространение, както и работата на поточната линия само имигранти от страните от "третия свят"
В лабораторията фабрика тествани и актуални продукти и прототипи и конкурентите филтри. Основни тестове на ефективността на двете. Първият - т.нар един тест, който показва как филтър улавя частици с определен размер. Той е кратък и трае само 15 минути. Вторият тест - дългите, когато филтъра циркулира в затворен цикъл постоянно се подхранва с кал масло, стига да не е запушен, така че изходът от спада на налягането при 0.6 бара (за това време успява да премине през филтъра 10,000 литра масло). Тъй като филтъра се определя от капацитета - броят на грама забавено мръсотия - нейната ефективност, като процент от общия размер на кал, за да се смесват и експлоатационен живот. В допълнение, има тестове за изпомпване на гореща и студена устойчивост, устойчивост на корозия, хидравличен тест стягане. Специално за мен, служителят на лабораторията взема чисто нов филтър винтове върху него, за да монтаж и инсталация ръчни хидравлични помпата започва да работи за изпомпване в системата на масло. контролиране на иглата за манометър пълзи нагоре - 10, 15, 20 атм. Корпус от 0.2 mm стомана подута, но година и изглаждане, при запазване на налягането, три пъти максималното работно. Бах! На фигура 25 атм стрелка скочи до нула, и маслото залети от everted лигавицата. А тялото издържа!
КАК ДА КУПИМ ФИЛТРИ
Worldwide резервни части сектор резервни части, а именно, на вторичния пазар се продават по два основни начина: първо, чрез системата на бензиностанция, т.е. монтажници, и второ - чрез магазините части, където те се купуват от тези шофьорите, които самите услуги машини. За последното, има дори DIY символ, това е, Направи си сам - направи си сам. Така че, що се отнася до филтъра, в Америка като "samodelytsikov" - 44%! В Европа, те са много по-малък - само 10%.
Под ръцете на работните части на филтър картон, стъпка по стъпка да се превърне в събират филтри
Реших да покажа типичен точката на продажба. Един от водещите мрежи за продажба на резервни части "samodelytsikam» - верига магазини Pepboys. Тези супермаркети имат части във всеки град в Америка. Това е голям хангар, вкара най-различни неща автомобилни - четки, свещи, постелки, волани, автомобилни гуми от всички размери (от $ 40 на акция за 15-инчови гуми за един SUV), Prostart батерии, American Racing Колела, Хайнс ремонт литература никакви коли. Но и филтрите. Тогава си планини! Повечето филтри Purolator - масло за разходите от $ 2.89 до $ 8. Има Фрам филтри - от $ 2,99, AU - от $ 4,99, а най-евтиният - Лий, само $ 1,99. Да се съхранява такъв ранг винаги трябва да има в наличност 250 масления филтър модели, 90 модела и 50 вида филтри самолет на горивата за всички общи модели в Америка. Аз дойдох, аз купих три долара на филтър, в продължение на пет долара на туба от масло - и ред! Е, ако искате да не се притеснява?
На магазин рафтове Pepboys винаги трябва да лежат на 250 различни модели на маслени филтри,
90 въздух и гориво 50
На една от пресечките правоъгълни Солт Лейк Сити е станция QLube бърза смяна на масло. Четири мнения, общуването система. Тук се излива петрол Quaker членка и сложи същите тези зелени филтри, които бунтува Purolator растение. Сега всички позиции са заети, работата е жив.
Тук са освободени място, а станцията навлиза в десетгодишния Toyota Camry. Аз установят периода. Докато младият автомобил любовница седи в стаята за клиенти и пиенето на кафе, механикът на дъното се отвива стария филтър, маслото е залято и поставя ново и красиво момиче проверява нивото на всички течности - охлаждащата течност, спирачка, скоростна кутия (разбира се, автоматично), кормилното управление и резервоар машина, разкопчаване на капака на корпуса на въздушния филтър и е любовница на филтъра - за да се покаже, че той все още е добре, но следващия път, то ще трябва да бъде заменен. Тя убеждава момичето, което носеше на перата на чистачките на водача и да го замените с нов любовница след съгласие. И накрая, всичко е свършило. Toyota отива на улицата, и неговото място се заема от Ford Taurus. Цялата операция отне малко по-малко от десет минути и струва $ 24,99. Тя е за масления филтър и да се работи! Неща като замяна на "чистачите" заплащат отделно.
Ревнив от Бога, завижда. Чистота, ред, спокойствие, ясни движения на персонала, учтивост. Между другото, това не използвате устройството за вакуумиране на отработени масла и изля своята гравитация. В крайна сметка, на електроенергия за компресора трябва да се плати, а тежестта е безплатна!
терминали Влизане станция Q-Lube. Друг ще призове Toyota Camry дясно
Механик в ямата се слива масло, изберете каталога и поставя нов маслен филтър
Сладко момиче деловито внушава под капака, а вторият служител в регистрите време в работата на компютъра
10 минути, $ 25 - и Toyota оставя по улиците на Солт Лейк Сити
Ето кои са те, САЩ филтър. Филтри са евтини, можете да ги купите без проблеми за всеки модел автомобил, и като честотата на смяна на масло и филтър, тогава има Европа Америка не е постановление. Въпреки това, ние също не пречат за смяна на маслото по-често. Що се отнася до филтрите Purolator, името, дадено на потомство Svitlenda '74 преди, сега живея, живея и добре познат на автомобилистите в Америка. Сега Purolator - само добри, добре направени филтри, производители, които ценят своето име и репутация. Дефектен филтър за няколко милиона. Наистина, това може да затвори очите си.
Свързани статии