Просто се върна вчера от Питър и съпругата му и реши да споделят опита си. Като се има предвид климатичните условия в Санкт Петербург (много студено) решава да отиде с кола, защото разходката не е разработен за такова замръзване. Сега всъщност около пистата.
Отиди на ляво в 2 часа сутринта в петък, като на 3 спирки в центъра на Санкт Петербург е бил около 12 часа на ден (на зазоряване старт "намали", за да спи, така че трябваше да спи 1:00) Общо 10 часа. Обратно ляво, в 19:00, в Москва са били в 4 часа сутринта, общо 9 часа (4 кратка спирка, без сън).
Чрез bortkompyutera разстояние 680 от ченгета в една посока км, средна скорост 61 km \ Н, средната консумация на 14,3 л \ 100 км. Авто Mitsu Pajero 3.8. Както dorogi- наистина шлака е само в областта на Торжок и някъде отвъд 250 km от Санкт Петербург, а останалите кръпка. по принцип съм Padzherik отиде 60-80 и там, но като цяло лек автомобил може да се огъват на окачването и колелата pokotsat- така че бъдете внимателни. Plyusov- много добре осветени места. Minusy- в голямата си част е на населените места и има лимит от 60 km \ ч. И все пак един огромен минус широчината на пистата по-голямата част от 3-те ленти, с такова системно 500-900 м 2 в една посока ленти и можете да изпревари, а след това по същия боклука на друг, а вие pletoshsya на вагон. И това средната скоростната лента осеяна със сняг, под слана. дясната лента шофиране около като добра идея, но имаше места само през лед. Признаци, по начина, по който често са толкова мръсни, че не е ясно кой в тази област може да изпревари.
Преди да замине на гумите се променили (старото вече е третия сезон премина няколко пункции +) към новия Йокохама, променена течността спирачка и задните накладки. (Front свеж прекалено) -В се чувствах много уверен и успя да изпревари по този киша. От sovetov- не трябва да върви по магистралата с PTF- като мъглата, за да образуват по-лек област в предната част на колата и по-слабото око възприема площ запали съсед (тя е много повече, но не толкова ярко) + ptfki сляп насрещното.
Що се отнася до benzina- туба е, че не може да поеме по пътя на много бензиностанции, както и доста добър. важно нещо не е dovoditdozholtoy крушки =) ми импровизирано достатъчно отиване и връщане 3-танк. Съветвам ви да се вземат качествени радар детектор (Имах Крънч) - разкри открито всички, които измерват скоростта (още бяха в засада за маркиране) ченгета много. Но радар детектор + езда почти по правилата (ако не го превишава с повече от 10-15 км \ ч, което не е интересно gaytsam, маркировка спазва стриктно) право да пътува напред-назад и никога не се е спряло. Цялата песен е много трудно, изсмукващи (отиде няколко пъти, преди да Tambov- Москва до Санкт Петербург е много по-трудно). Така че аз не те съветвам начинаещи на Петър на колата. И преди да напусне, проверка на техническото състояние на автомобила си.
7 години Тагове: магистрала М-10
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
много ценна информация!
Благодаря =)
когато е бил на около себе си, той не е в състояние да се намери такава информация, така че се радвам, ако това помага =)
но все още не себе си не prokateshsya разбере къде и какво.
Пълна версия
Свързани статии