Добър ден! Когато почеса калник и броня, броня открили малка пукнатина в зоната за монтаж, за да го крило. Имам чувството, че това е преди покупката.
Така че пукнатината не се разширява, той реши да спойка.
Той пише, че той не е взела от волана. Аз не знам какъв вид на ръцете, трябва да имате гъвкавост, за да изпълни всичко това opreatsii. Тъй като аз не работя в цирк, а след това аз реших да се отстранят от волана. Въпросът е на пет минути и се работи по-удобно.
Да започнем с увреждания фарове за мъгла. Направих го от дупката, така че да не извадя мъглата.
След това извадете колелото, като в същото време се проверява състоянието на спирачните дискове ... MDA ... тъжно
Какво мислите, тренира още?
Проверих дебелина дискове. Вероятно измерване правилно произведени, тъй като и двете се чете след това допустим остатък от 20 mm.
Докато допустимото ниво, изглежда ...
Но не за това все още.
След отстраняване на колелата вдигнати защита и калници. Калници подразни само отвертка и развинти защитата на отвертка TORX 25. нищо сложно. (Стрелките показват мястото за кацане на винтове)
Между другото, докато отпускате буталото планината счупи. Особено не само разочароващо да намери подходящ гайка и болт.
Оказва се, нещо като
Това изненада прелее изпод задкрилките. Може би съм съсипан някого цивилизация ...
След това, той се изкачи с глава под крилото си и той отвинти бронята и от двете страни. Ако не се лъжа, има три самонарезни винтове. На снимката те се появяват.
Тогава на плоска отвертка подразни три монтаж под капака и леко повдигната нагоре, свали бронята му.
Работата е проста, но времето е отнел достатъчно. Броня и "пола" спойка ще се надяваме да продължи дълго време.
Да, които биха могли да бъдат полезни съвети. Когато сглобявате за първи път постави на калника, а след това на защитата. Бях толкова удобни.
По това, докато всички.
Успех на всички. Не ноктите, не пръчка! )
Свързани статии