В най-ниския клас сегмент на пазара на вътрешното кола е представена предимно от B-Class. От по-големи уреди в рамките на ценовия диапазон до половин милион рубли не се вписва много коли.
Така популярни сред руските потребители са узбекски Daewoo Gentra. Lada Largus. Chevrolet Cobalt. Nissan Almera. С някои резерви тук да включва и Renault Logan.
Въпреки позиционирането на моделите в B-сегмента, реалния размер на колата да може да се класира в старши лига. Ако имате нещо не отговарят на характеристиките и оборудването на тези модели, можете да погледнете на проблема по-широко.
Човекът с отворен ум може да се разглежда като кандидат за покупката на автомобил в Китай. Lifan Солано е пълноправен представител на C-Class по европейската класификация.
Руски и китайски са братя завинаги
Машина за руските потребители е, на практика, национално, тъй като от началото на продажбите на монтаж се извършва в черкезки кола завода за сглобяване Derways.
Ол инклузив
Windy имена на автомобили са свързани преди всичко с Volkswagen. Гледайки Солано, може точно да се разбере от къде да черпят вдъхновение от китайски дизайнери.
Външен вид на колата ясно прилича Passat B4, но по някаква причина с фаровете на BMW E90. Като цяло, доста приятно и не води до отхвърляне. Този дизайн ще бъде доста в търсенето преди 10 години, но днес изглежда малко старомоден.
Вътрешният мир Солано с един поглед, или в мрежа публикации изглежда твърди, че е лукс. При по-внимателно вглеждане, Woodgrain много като евтин ламинат и кожена тапицерия, която присъства във всички версии на машината, в допълнение към основния, може да се очаква е изкуствено.
Независимо от това, в купето на колата е доста удобна и практична. Не е миризма на фенол, горната част на предния панел е изработен от мека пластмаса.
Запазите място на първия ред седалки е достатъчно за хора от средна височина. Тя може да бъде повече, но да налага ограничения малък диапазон на настройки на предните седалки. Още по-ограничен в амплитудата на вертикалната корекция на волана.
Когато за първи път го използвате, може дори да се окаже, че регулаторния механизъм е дефектно, се движат около 3 сантиметра. В допълнение, се чувстват добре предпазва от късо седалката. Но, като цяло, да сте свикнали, и можете да свикне. В сравнение с предната, задната ред седалки изглежда много по-лесно.
Местата са много дори и високи хора. Предната част на коленете и краката при пълно резерв е да натиснете предната седалка. И двете серии са оборудвани с удобни подлакътници. В предната част има ниша с двойно дъно, а в задната част - чифт поставки за чаши. Притежателите са обхванати доста крехък капак, което често увисва и лети.
Тези, които предпочитат да използват запалка за свързване на допълнителни устройства, ще бъдат разочаровани. В Солано е доста проблематично. Фактът, че той се намира, заедно с капака на пепелника за тези, които напускат точно пред скоростния лост. Когато пръстите нечетните зъбни почиват на твърдия ръба на капака, който е много неприятно.
Във всеки конфигурация китайски седан има единица глава и шест високоговорителя. Налице е вход към пръчката и CD-приемника. Музиката е доста функционален. тя не впечатли любителите на музиката, както и останалата част. Хубаво е, че когато задна скорост автоматично се изключва звука става звукови сензори за паркиране.
Наситен синя светлина екрани рекордер и бордови компютър, който е поставен между оборотомера и скоростомера и изглежда безвкусно. Въпреки това, до края на интериора е в хармония. Той, както и външния дизайн, проектиран в стила на немските автомобили.
Волан с бутони за контрол на ключове като монтират в автомобилите на Mercedes, както и раздвоен качулка на арматурното табло и централната конзола надникна в BMW. В същото производителя китайците са приети в съответствие с контрола климатик единица.
Въпреки това, този монтаж ергономичност изобщо на немския ниво. Позицията на дръжките не четат, всеки път, когато се включи запалването режим автоматично активира рециркулация. Защо китайски постоянно прилагат такова решение за всички модели, той остава загадка.
Ефективността на двете климатика и отоплението не е много висока. Това е минимално достатъчно в средната лента, но не отговарят на по-екстремни условия.
От опциите на колата разполага с пълен набор от електрически стъкла, централно заключване с бутони за управление на ключовете, огледала с електрическо и се нагрява, автоматично заключване на вратите при скорост над 20 km / h, хидравличен задвижващ механизъм, PTF, чифт въздушни възглавници, ABS + EBD. Светлинен сензор с действащата нормативна уредба е престанало да бъде от значение.
В допълнение нелогично автоматично рециклиране в колата, има и друга странна особеност. Когато спрете колата централното заключване трябва да се нулира ръчно, и да освободи пътниците трябва да натиснете бутона два пъти.
В изграждането на качеството и годни елементи биха могли да бъдат по-добри. Различията между предния панел и врата картата твърде голям, а останалите елементи се сглобяват не е твърде неточни. затваряне на вратата сила е неравномерно. Багаж също трябва да пляскат.
Но нейната големина и форма не е лошо. Производителят посочва цифрата 650 литра. Колко вярно е това - трудно да се каже, но това изглежда наистина просторен. Задните седалки сгънати напред на вноски, като багажника още по-функционална.
А малко по-бавно, коне!
За колата се предлага с два бензинови двигателя и две shestnadtsatiklapannyh Опции на задвижващата система. Младши е с обем 1.6 литра, това е лицензирано копие toyotovskogo 4A-FE и е с мощност 106 к.с. и 137 Нм максимален въртящ момент.
Изпълнение Твърденията, често срещано явление, а днес не е много уместно. Машината е доста голям, дължината му е 4550 mm и междуосие от 2605 mm, така че двигателят не е достатъчно за силно ускорение. Сто на скоростомера ще се появи само след 15.5 секунди. Двигателят представлява добър обрат, но това не е благоприятна за посредствен звукоизолация.
По-интересни характеристики на изхода единица 1.8 литра. Неговата мощност 125 к.с. и 160 Nm позволи разпръсне до 100 км / ч за 12.3 секунди. Но с него динамиката на автомобила не са впечатляващи.
Този двигател е снабден с електронна система за контрол от Delphi, променливо газоразпределение и верига на времето. В допълнение към пет стъпки механика, тя може да бъде оборудвана с постоянно променлива трансмисия. Динамиката на този тандем е, подобно на динамиката на двигателя 1.6 с механиката.
Да не се разклаща, но се олюля
окачване на автомобила, както и двигатели, определя тихо возене. Клирънсът е доста удобно 150 mm, броня дизайн позволява бордюри паркоместа към всеки, докато докосвате колела.
Суспензията е достатъчно мек и дълъг ход. тя е лесна за поглъщане, от малки и средни неравности, но поради липса на почивки в енергийни производствени мощности като цяло. На дълги пътувания по лош път амортисьори са склонни да прегрее и да загубят собствеността.
При завои, колата lurches и причинява да се забави темпото. Колелото остър и кратко, но без ясно изразен почти нула област. В присъствието на завъртанията на кормилното управление е твърде лесно. Тя е на път, но не и удобно маневриране.
Не е евтино, а не весел
Derways завод за Lifan е зает договор колектор и ценообразуването не е засегната. Китайците са оценени основни Солано 429 900 рубли. Тя няма да бъде хвърлен джанти, кожен салон, сензори за паркиране, седалка отопляем шофьорска книжка, както и управление на аудиосистемата от волана.
Във всички останали версии да имат всичко. Те се различават по комбинации от двигатели и трансмисии. Версии 1.6 и 1.8 литра с механика са съответно 454 900 рубли. и 479 900 рубли. Версия с CVT извън психологическата марка на половин милион и ще струва 509 900 рубли.
Смелост да покупка Lifan Солано, човек трябва да бъде готов да отстрани недостатъците монтаж и дизайн недостатъци. Родството с Corolla позволява безпроблемно закупуване на резервни части с добро качество, след като гаранцията свършва.
Липсващи документи! Не се паникьосвайте!
След като открил кражбата, трябва незабавно да се свържете с полицията: те могат да се възползват от.
Избор на компресор за изпомпване
Какви са характеристиките на добрия avtokompressor? Индикаторите за максимално налягане.
Колко полезна кола GPS навигационна система?
Били ли сте някога загубил пътя си или да направи голямо усилие, за да намерите това, което ви е необходимо? Понякога.
Дизайн на автомобила: вчера, днес и утре
През последните години на автомобилния пазар се появява все повече и по-необичайно и дори може да се каже странен.
Ако сте спрели от органите на КАТ инспектор
При комуникация с инспектора да говори спокойно, но твърдо, не позволявайте грубост, но не и привлекателен. Възможна.
Airbrush: да се подчертае уникалността и намаляване на риска от кражба
Аерография - е възможност да се подчертае колата и да се подчертае своята уникалност. С изготвянето колкото е възможно.
Maxus D90 - голям и китайски
Китайският пазар е много специфичен, дори и в автомобилни вкусове. Тук като и големи джипове и.
Пътуване с кола от Стокхолм, Piteå, Luleå
Пристигнахме в Стокхолм голяма компания. В един обикновен лек автомобил няма да се побере толкова да.
Seat Ateca FR - спортен кросоувър на испански
Seat марки автомобили са различни от конкурентите отличителен дизайн и надеждност на жителите VAG. Всичко у.
Citroen C3 Aircross е по-евтина от конкуренти
Компактните кросоувъри с странен външен вид е много популярен в Европа. Френски, разбират спецификата на пазара.
Toyota Yaris няма да започне
Добър вечер! Моля да ми помогне. Не започвайте колата. Езда, всичко е наред. Спрях, и не може да започне.
Китайски автомобили са създали най-евтината електрическа кола в света
Специалисти на автомобилната индустрия от Китай показаха на света електрически автомобил, който не е по-евтино.
Доклад за autotravel Таганрог - Волгоград
Така че е време да се свали пиленцата от гнездото. Тази година дъщеря завършва гимназия и се записва в един успех.
BMW M550d Xdrive - бърз и икономичен
Като правило, нашумели новини автомобилопроизводители доведени до Русия със закъснение. И така, какво се е случило с новата.
Свързани статии