ПредишенСледващото

Bralo е такава туба с вместимост 20, която има успешно екструдиран форма и изрязаното мелница.

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Вътре рамката на подкрепата за да го включите към блокиране на замъка

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Реших да бъде оригинална и защитава замъка от вода и мръсотия

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


С цел да не се създава излишна тежест на замъка и за по-голяма надеждност нагласено брави, ключалки и панти като прикритие използва аксесоари за мебели

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Тогава по-груба работа, но може да се види по-добре

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Това е, което в крайна сметка се е случило (извинявам се за качеството, прострелян в 4 часа сутринта довършителни работи след 2 часа ми се е да пътува до Башкирия):

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Умишлено удължен багажника област, това е по-удобно да се монтира на палатка, спален чувал или спортен сак, например.
И няколко снимки на различни места:

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Но в тази версия, аз бях един ляв багажника постоянно да и багажника беше, а не за увеличаване на размера

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Покрийте печат колебайте не запечатан, капакът има доста стегнати "прегръдки" на самия контейнер и тази пола ще бъде около три милиона сантиметра. Не е запечатан, ако стволовете на езерото се удавиха, а пръскането от Karcher или прах от пътя да не пропуснете нито едно време.
Моля, обърнете внимание! По време на операцията показва значително дефект структура, което значително пречи на инсталацията \ демонтажа на багажника (не надраскате опашка ауспуха, да не счупите краката и т.н.). Аз отдавна и яростно се закле в опит да го кажем и да премахнете по-късно, с максимална самокритика помня лошите думи на онзи, който дойде с него. Дефект в който цялата багажника съм направил в своята цялост.
Аз съм маркиран на актуализираните тираж стрелите, които трябва да направят един допълнителен болт връзка (която има на снимката не е налице), за да поставяйте върха на багажника, а след него има по-ниска спирка. Рисуване схематично, така че е по-добре да бъде умен

Личен опит Honda брадва-1 nx250 1992 - самостоятелно направени стволовете на кутии и домашно багажника


Благодаря ви за четене до края. Надявам се, че това е човек, или дали ще бъде от полза.

Напълно подкрепям. Въпреки "Kolkhoznye" разтвори на полиетилен ниско налягане (HDPE), който контейнерът е изключително упорити материал. Самият сезон из гардероба стволове от кутии (много по-колективно тип ферма и от външни данни ще им бъда прекроявам) - мотоциклети няколко пъти са паднали върху дънерите, няколко пъти се бяха вкопчили тях на вратата на гаража, когато разточва - те са все още цяло и напълно жив. Makismalnaya кг натоварване е около 15, с много по-нестабилна връзка - те спокойно издържа. Освен това, за разлика от конвенционалните пластмаса, HDPE по-малко чувствителни към температури под нулата, което позволява използването на такива артефакти почти по всяко време на годината. Дори ако такъв препълнен багажник, замяната му ще струва в размер на придобиването и кутии, в вариации, крепежни елементи, заедно с каросерията.

Аз след това пада лесно се оправям кутии вътре всеки твърд предмет като пръчка. Те се почеше истината така или иначе, но поне не се спука

Не, не необратими промени редовен кадър направих. Ако е необходимо, всички просто се разглоби и сложи източване. Под опашката на площада има багажника truby- крива бяла лента 2 мм - засилва калник и стаи, така че да не тече от пътя. Опашката на цяло се увеличава в резултат на допълнителни спирки в монтажа на задните степенки

Очаквам снимка - добра работа, която са произвели.

ако заваряване не се държат за ръце, наистина готвач? Какво мислите?

Има не само svarochnike ако има опит с хардуер или просто rukasty, това е. Може би по шевовете няма да са много гладки, тръба не е съвсем паралелни или симетрични, но най-важното - да имат желание и възможност за прилагане на времето. винаги се приятни ръцете ви, нека да бъде малко криво, но себе си. Това е и първият ми сериозен проект от такъв характер, има и малки отклонения, а нещо, което може да се направи по различен начин, но аз не се нуждаят от нея и аз веднага го направих. Момчета, багаж кадър 3 хазната на новия ми мотор е повече от 10 000 рубли. Да го Givi, simpotichno да, но мисля, че ние ще намерим използването на 8800 рубли, което може да бъде спасен)

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!