ПредишенСледващото

Издаден на европейския пазар трето поколение на Lexus GS направи сериозно притеснен голяма немска тройка

трето поколение на Lexus GS бизнес-класа седан е първият наистина глобален за този модел. Ако първите две поколения бяха фокусирани главно върху пазара в САЩ, както и на същото място, в общи линии, и се продават, новото поколение е началото на европейската експанзия на марката.

Външно GS конфигурирано в съответствие с дизайнерска философия L-финес, което означава, яснотата на линии и елегантност.

история на модела

Новото поколение GS седан е по-спортен вид на предшественика си

Трето поколение GS е първият задвижване на четирите колела

технологични особености

Третото поколение на колата за първи път в историята на модела е получил задвижване на всички колела версия. задвижване на четирите колела не е постоянна. Предният мост е свързан с задните колела подхлъзване.

Сега можете да промените твърдостта на окачването, в зависимост от условията на движение. Има два режима на окачване - комфорт и спорта.

Фаровете са започнали да използват технологията на Intelligent Адаптивни предни-осветление, която се променя посоката на светлинния лъч по волана.

Нови системи за сигурност са въведени, като VDIM - система за управление, която ви помага да се справят с преспи. PCS система в случай на евентуална авария оптимизира спирачната система, и стяга коланите. Като стандарт, има допълнителни въздушни възглавници, които предпазват краката на предните пътниците.

За първи път в кола без ключ за стартиране на двигателя система на Lexus е бил инсталиран. Имаше осветление на устройства, които се променят яркостта в зависимост от времето на деня. Страничните огледала са монтирани ретранслатори завои.

Изображението от камерата за обратно виждане е бил прикрепен специални маркировки под формата на зелената линия, която са показани пътищата в обратна посока, то е много по-лесно за маневриране.

интересни факти

Интересен и нестандартен беше представянето на новия модел на Lexus GS 350 AWD в Русия. Партията реши да проведе репетиция формат за Нова година. По време на събитието, гостите могат да вземат участие не само в тест диск, но и майсторски класове в салса и меренге. И публиката бе предложена голяма торта изпечени във формата на Lexus GS.

Конкретно за руския пазар, някои модели са произведени със специална "северна пакет", който включва по-мощен отопление на седалките и вътрешните работи и по-голяма батерия. Някои опции не са били на разположение на руснаците, по-специално, адаптивно въздушно окачване.

Lexus GS към момента на производство е един от най-бързите седани на бизнес класа

Един от собствениците на Lexus GS300 е добре известен руски играч Роман Адамов.

Предимства и недостатъци

Основното предимство на Lexus GS в сравнение с връстниците си - динамични характеристики. По време на производството на GS е един от най-бързо развиващите се седани бизнес клас. От 0 до 100 km / h скорост на превозното средство на 6 секунди. Това е по-бързо от най-мощните версии на основните конкуренти.

Също Lexus коефициент по-ниско съпротивление - 0.27. За сравнение, BMW Серия 5, цифрата е 0,29.

Нито един от съучениците има такъв щедър стандартно оборудване като Lexus

Едно от предимствата над конкуренцията е висок клирънс на превозното средство. В Lexus GS пътен просвет от 155 mm, а Mercedes-Benz E-Class - 140 мм.

Нито един от съучениците има такъв щедър стандартно оборудване като Lexus. По-специално, конкурентите не предлагат като стандартни опции като камера за обратно виждане, адаптивен осветление, вентилация на облегалките на седалките. В допълнение, GS е един от най-големите набори от функции за безопасност, отлична Марк Левинсън аудио система с петнадесет говорители и отлична звукоизолация.

Недостатъците са, малко количество багаж и скъпо обслужване.

Награди и статистика

Lexus GS трето поколение е носител на много международни награди, включително "Най-добър в Luxury Car" от потребителски доклади, «Дизайн на годината" от международното Forum Design, «Най-добър технологични иновации" от списание Auto Motor унд Шпорт, «Колата №1» версия Auto Bild. Автомобилът е получил най-високата награда за оценка на безопасността от EuroNCAP.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!