Възможно ли е да се вдигне на машината 2-3 см, без проблем. Или те все още се случи. Колко повече от диаметъра на колелата може да се сложи?
Разбира се ще има някои проблеми. Аз направих на асансьора 3 см зад поради гумените ограничителите на класиците, че има проблем, да се носят на външния ръб на протектора (може би проблемът се дължи на обединен с SHN мост) е заменен с ЕТ-40 колела на ЕТ-45, сега е в очакване на монтажа на стоманени разделители 30 mm вместо увисване малко дъвка. Front-въпрос кратко Spacer под топката, вече поръчан от Spacer 26mm Monstrohoda надяваме се подобри гладкост.
И за ресурс SHN извори (отпред) почти не се различават по твърдост от роднини, останали у дома, така че тялото да не страда живот. Теоретично, намален ресурс CV стави и пресича задната перка, както ще се види, аз се вдигне след схрусква чрез 8tyk, и докато схрусква (вече 3tyk).
Хора.
Podaydot дали асансьор заедно със стандартната остър предните и задните арки, за да инсталирате I-520 и I-502, съответно 29 "и 30"?
И това предимство, но hochitsya удължи пролетта?
Впечатлението е, че всички необходими стандартни гуми за размер.
Ред, и ако с спейсер топка в 2 cm, прехвърля се в същия размер нагоре монтаж горните лостове ос. Ние можем да се запази на кинематиката на окачването. Има една стара лъча могат да се заваряват двете? Кой мисли, че?
Добавен след 7 минути 28 секунди:
Виждам само един проблем, задна дясна плот може да се разтегне панталони изпускателна система.
Podaydot дали асансьор заедно със стандартната остър предните и задните арки, за да инсталирате I-520 и I-502, съответно 29 "и 30"?
И това предимство, но hochitsya удължи пролетта?
Това означава намаляване на стандарта? По мнението на онези, които е направил, както е описано в Често задавани въпроси, 29 "Качвай се в колата с neliftovannuyu нарязани арки. Аз лично съм виждал нешлифован царевична нива с еднакви на външен вид като мина асансьор (3-4cm) на I-569, но т там или не аз не знам (вероятно да).
Там е описана в FAQ лифт от строителен инженер. Пружините в този вариант като цяло са фиксирани.
И ДВГ асансьор що описах, за сметка на по-дълги и по-твърди пружини.
Там е описана в FAQ лифт от строителен инженер. Пружините в този вариант като цяло са фиксирани.
Ето тази опция е интересно за мен. Но не мога да намеря. Stsylku боже!
Артьом Самара
Вери Сори Teska!
И ДВГ асансьор що описах, за сметка на по-дълги и по-твърди пружини.
Добавен след 2 минути 53 секунди:
Аз съм типичен твърде дълго (за да получите две връзки)
Свързани статии