Ако развитието на Московското метро е най-вече чрез изграждането на радиалната линия, а след това на регионалното светлина шина различна задача - да се създаде бързо средство за комуникация между градовете и регионите в близост до Москва, заобикаляйки претоварения Москва.
Концепцията на светлина метро
Идеята на светлината на метрото в района е роден в края на 10-те години: Тогава говорим за теснолинейка под името "Южен акорд", предполага, че възложителят "Домодедово Транс развитие".
След това се разви идеята: алтернатива евтина до подземните органи на Московска област се счита за отлично решение на проблема транспорт.
Основните постулати на концепцията за светлина на метрото в Москва:
- развитие на основата на акорди, или пръстени;
- да проправят пътя за заобикаляне на Москва;
- създаването на транспортни центрове, което позволява да се промени от светлина линия на метрото до "влак" или да отидете до станция на метрото в Москва;
- Влак скорост 45-80 км / ч;
- интервал между влакове е 3-4 минути.
Плановете за изграждането на метрото светлина в Московска област
Официално, област правителството на Москва се отнася до светлината на метрото "железопътна скорост пътнически транспорт."
Според проекта следващите редове ще бъдат построени в покрайнините на града:
- "Mytishchi - Pushkino - Ивантеевка - Шчолково" с евентуалното му удължаване до и Reutov Балашиха,
- "Подолск - Домодедово - Ramenskoye - CRR"
- "Бутово - Shcherbinka - Домодедово"
- "Ring (чл М.." Червена гвардия ") - летище Домодедово"
- "Румянцево - Бутово"
- "Stupino - езеро - Коломна - Voskresensk - Егоревск - Гайка-Zuevo"
- "Ногинск - Elektrostal"
- "Киев посока MOR - път М-3 - магистрала А-101 - (Сосенски) - Scherbinka"
- "Кубинка - Povarovo - Бели Раст"
- "Москва - Люберци - Железопътна"
- "Москва (м." Shchelkovskaya ") - Balashikha".
От спестяване на проекта включва поставяне на леки метро линии в правата на начин на жп линията, да се използва като отклонение станция на железопътни гари (например, "Подолск - Домодедово - Ramenskoye - Околовръстен път" трябва да започне от платформа Kutuzovskaya Курск железница), както и станции на метрото. Въпреки, че има изцяло нова линия, която се дава под частна земя и самостоятелна инфраструктура ще бъдат създадени ( "Ногинск - Elektrostal").
Последните новини около строителството на метрото светлина
Независимо от това, на областната администрация твърди, че въпреки всички трудности с финансирането и дизайн, финансовата криза в страната, за да отмените или да отложи проекта за неопределено време ще никой.
Според предварителните оценки от пътя на Dolgoprudnyi Шереметиево ще заема 84% по-малко време да се обучават от Balashikha - 79%, на Химки Шереметиево - 69%.
По този начин, проектът на леката железница (или пътнически железопътен бързо преминаване) е в началния етап на изпълнение: проектиран първата отправна комплекса. Независимо от това, проектът е напредва, а изпълнението му трябва значително да ускори пътуването в района на Москва, тъй като Регионална Metro ще позволи да обикалят Москва.
Свързани статии