Ако има нещо полезно ИНФА - ще се радвам да се добавят
Аз не съм пионер, и на мен много информация има светкавица и куп (500 стр.) И актуализация на фърмуера и описания изложени като достатъчно - но когато днес реши да съедините машина - нормалните инструкциите, които никога не са намерени!
Така че аз ще се опитам да обобщя и пишат най-важно и необходимо.
За да започнете да четете инструкциите и люлка фърмуера за вашия двигател.
Lezim под капака и да видим знак - ако имате мотор (ТИПА НА ДВИГАТЕЛЯ - A15MF) и подобни "мозъците" Кар снимката LR8337D ... то това е за вас))
Докато в миналото темата - закупуване на скенер, да направи адаптер, който може да бъде свързан към конектора
Едва сега се свърже към конектора М (конектор J - за диагноза ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА, конектор М - за диагностика на мозъка и EEPROM)
В диспечера на устройствата (който не знае къде и как - Google :)) погледнете които Com порт виси ни USB скенер (имах COM3)
Делко намерите програма или подобна версия 1.1.2.5
Когато за първи път започнете да правите в снимката и не забравяйте да поставите правилния порт Com
Щракнете върху Изпълни, след което рестартирайте програмата!
В папката с програмата ще бъде даден файл Delco.ini (ако всичко е наред и правилно монтирани на драйвера за скенер на скоростта ще бъде 8192)
За да започнете, се запази родния фърмуера (отдолу показател е запазването и в края на краищата да поддържате фърмуера къмпинг в)
след като запазите
Препоръчително е да се провери дали е налице излишък на фърмуера в свободното пространство (по-голямата част от него е празен)
Необходимо е да се презапише P9 фърмуер или казано по друг фърмуер, понякога мига "мухи" и др
Изключете запалването - стреля ECU нервирам на скок на двата щифта, компютърът въведени
Най-лесният начин да се провери дали има актуализация на фърмуера в резервната зона - след podpayki скок и инсталирате на компютъра - просто опит за стартиране на колата
- стартира - това означава, че всичко е в ред, извадете джъмпера и да продължи
- НЕ фалцов - вземете копирани фърмуера канала и попълнете резервна зона
Избор на прозорец - за изтегляне на фърмуера, фърмуер, изберете канала и да попълните (когато е пълно изключване на запалването за 5 секунди, включете и опитайте да стартирате колата)
Ако всичко се оказа - разпоявам джъмпера и да продължи по
След това попълнете R9 първоначален (индикатор зареждане отдолу) - след леене - изключете от контакт в продължение на 15 секунди, а след това се включи и да чакаме - да мига "CHECK"
(Ако след първоначален ще бъде запълнена програма ще се опита да преведе на устройството в режим диагностика. В моя случай това не е възможно и тя се отчита грешка (няколко пъти, след всеки опит)
В този случай, затворете програмата, запалването се изключи, отстранете клема на акумулатора 10 секунди, е да запалите, в очакване на 10-15 секунди, изключете ключа за запалване отново. Лампа "Check" ще светне за кратко morgnot, светлини.
Ако не започне да мига - попълвате повече пъти INIT)
И тогава ние започваме да попълни втората част на фърмуера (необходимо за вас, че сте изтеглили от интернет страницата на горепосочената връзка ще - НАЙ namudrili)))
След кастинг - на запалването е изключено отново за 15 секунди, след което се включва
Ако сте направили всичко правилно, че ще бъде така
в "спорт" проверка излиза, а след това идва за 2.1 секунди и ще изгасне. В "икономика", той често трепти по време на едно и също време
Обикновено фърмуера по подразбиране е в режим Eco, след мигновено
Има няколко възможности за превключване на режим Eco / Спорт
1. Ако има един апартамент, без чаши не са необходими. Режим бутон се превключва
2. Ако kondeya не - трябва да превключите моментно бутон, който ще късо съединение на два контакта октан-коректор (от ляво на дясно - 2 и 3)
3. D14 realizovanna за тези, които искат да видят това, което винаги е в режим на фърмуера. Позицията на бутоните (или светлините от него, или подредено светлина върху бутона, и т.н.). В предишните два случая, текущия режим се обозначава с мигащи dzhekichana само след ключа или ключа след стартирането на двигателя. Тук, ако D14 на земята - винаги спорта. В този превключване предишните методи само води до otmargivaniyu dzhekichanom спорт. При теглене на земята с D14 включени икономика. И тогава можете да превключите вече kondeem или чип.
бутон за управление в режим Eco / Спорт
Контрол на бутона на "тежестта" - това е натиснат - режим Sport не е натиснат - Eco Mode
Осъществяване на схемата - една крушка да се премахне бутона на дисплея (в противен случай тя преминава през масата и дори натисна бутона в режим Sport) или сложи диод
В подредено конектор добавите контакти
Функционални свещи сух (DOHC) - дава възможност да се затопли в студа пестеливо искрата до момента на впръскване на горивото - само чрез включване на запалването и да се ангажират стартера, кликнете върху педала за газ повече от ¾ от своя страна (5-10 секунди) и компютъра подава да предизвика интензивен лъч бита, който загрява и се изпарява изолатора кондензат, сажди изгаряния сажди. Изразходваната енергия не е много, но ефектът на загрявката е огромен.
функция за бърз старт (DOHC) -ustranon неравностойно положение алгоритъм навечерието мотори и клапан 16 позволява, за разлика опция фабрика за стартиране на двигателя при първото завъртане на коляновия вал, а не на гърба си трети, и измръзване е огромно предимство. Тя не се напряга батерията.
- С самодиагностика проверка ще otmargivat грешка до 50 чрез включване на запалването след това да го изтрие
- сушене на свещи няма да работи, след като лош стартиране на двигателя, е необходимо, за да изключите запалването и изчакайте около 10 секунди.
- Часове бензин помпа се включва след първата Комплектът зависи от температурата на двигателя, колкото по-дълго по-студена.
- Последния път, когато отидете в режим на спорта не е шега, малко по-малко консумация от спасяването
- Превключване на спорт / икономика при напрежение не по-ниска от 13 волта
Ако има грешки (само!), Те са автоматично otmorgayutsya проверка лампа (дефектни двигателни системи), когато се включи запалването вместо текущия режим на дисплей (Икономика Спорт).
Сигнали на проблем във формата на кодирани вълни "услуга двигател" крушка (SES) се получава с запалването изключват двигателя.
Отстраняване на кодове се предават в следния цифров ред:
Десетки ракети са показани на интервали от 0.4 секунди.
Пауза 1.2 секунди.
Единици, представени мига на интервали от 0,4 секунди.
Всеки отделен код се повтаря три пъти. Ако кодовите номера са били в паметта на компютъра, те ще бъдат изпращани като поредица от цифри.
Кодове на грешки за 16 сантилитра Nexia
Подобно на 211 Последващи
Свързани статии