Аз карам Лада Калина Спорт (по-рано - Lada 2114)
Налчик, Русия
На път съм да дневни светлини DRL технология. Това означава, че когато стартирате двигателя и излитане с ръчната спирачка, далечните светлини, но с 30%. Ето защо, аз нямам нужда в размери, по-специално през деня. Имам ги включите през нощта, за да покаже на колата. Всичко започна с това, че смених предните фарове. Бош вкара нов фирмата. След инсталирането на светлините се повече чек не изгори дясната размер. Аутопсията показа, че изгорялата крушка. Все още има брат поръчани от Китай в момента са довели лампи по размер. И аз съм по-зле. ) Поръчка не чака дълго време, но реши да се сглоби своя собствена. За тази светодиодна лампа бяха закупени на пазара, конвенционален, 220 волта захранване 11vatt. Тези лампи, които направих в продължение на висока яркост диоди. В лампи диоди са запоени към платка, която е плътно свързан с алуминиев субстрат. Това е необходимо, тъй като диодите се отопляват по време на работа. Отоплението може да бъде намалена чрез намаляване на работния ток. I събира верига от диод 2. Както се оказа, тока лампа от диоди е 50 ma. За запалване на два диода, необходими 8volt напрежение в ток от 10 mA. Всички вериги работят на ток от 30mA, свети ярко и почти не се нагрява.
Не измислица. Testolita дребен от лентата от 7mm в ширина и 20 мм в дължина. На ръба на горната и долната намотки тел и опасан opayal. След малък файл прави канали, разделящи всеки лист в четири мед петата.
Тези крушки трябва да бъдат заменени шънтове в контрола на реле за експлоатация на лампи резистори MLT-MLT-0.25 или 0.125 ома 2. По-добре, разбира се, за да достави по-голяма мощност, но 0125 е доста чувство на комфорт и да не се нагрява. Тестван на практика
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии