Аз не бих се забъркваш с ППО. За да се разбере състоянието му на 100% може да се разглоби само. Това е такъв задник, че самият той не е дал. Той се стегна партизани. Не компютърна диагностика не гарантира, че всичко е наред с него.
Ако той започва - това означава, че кутията е вече в тази агония. За икономиката. Малък разход на гориво, се компенсира с чести и евтино да се замени петрола. VQ двигател ще бъде поискано да даде колата задника, и CVT - е смърт.
Motor 3.5 е с капацитет от 280-300 конски сили. Поради вариатора на TEAH Мурано и неговата била намалявана до 250, но дори и това не е наистина помогна.
На Camry 3.5 двигател не е била намалявана, но те повреди автоматичната скоростна кутия е много по-вероятно да се случи.
Leaf чрез Интернет, автоматична скоростна кутия на Camry 3.5 - е трагедия. Но CVT на 3.5 TEAH лети изключително рядко, и като нещастните да намерите доста трудно.
Наистина ли? Имам 2 приятели на един вариатор пристигнали в J31 и един на Мурано. Благословението имаме тези машини като мръсотия - и след това закупени на демонтажа и да зададете. Суров тази технология все още, но експерименти на собствения си портфейл - не е добра идея.
В J32 CVT променен и различен от J31 на вариото и Murano50. Има и радиатори по различен начин и филтри.
Така че проблемите са потънали в забвение.
Никоя технология не е мокър. Над 17 години в интервала от CVTs Dzhyatko претърпяха големи промени. Дали защото почти цялата гама от Nissan автомобили преместен на CVT кутия? Дати дори отидоха на CVT. И това nissanovskie Вариатори Dzhyatko инсталирана на много evrogeyskie, американски и японски коли в продължение на много години, дори не се говори - работа кутия доста безпроблемно.
Като цяло, всички легенди за ненадеждността на CVTs са базирани на най-масивната контингент на автомобилистите - toyotovodov. Всички toyotovskie форуми чуват само Hayat променлива скорост, макар че в същото време никога не е собственост или се отправили към ППО.
На RAV4 и Avensis са с променлива скорост Aisin, и те имат голям проблем. Aisin, но все още е далеч от Dzhyatko Technologies, която разработва и произвежда почти половината от всички произведени в света CVTs.
Вземете го и не го съжалявам. Big и хубава кола.
Разбира се tianovody ще вземе да се повтаря. Вземете Октавия, и се радвам. Някои професионалисти.
В областта на 550-600 K
Ооо, да, това е страхотно. Вземете Skoda Octavia 12-13 години. Body поцинковани, качество шик, багажника на този размер, че нито една от колите там ... пъргав. Сега oktasha, 1.8TSI. 180loshadok. Обиколи новата Camry 3.5 за няколко сгради, atmosfernik 3litrovyh от време на време да го наказва. Потреблението в 9.7, 7.2 на магистралата на скоростта 4.9. Просто скъп автомобил. Teana е японски, те тъпча като създание на 13litrov със сигурност ... ... работи много къркане литра масло ... всички направени нелепо в кабината ...
Повече от мен, турбо Mondeo изяде вероятно само хеликоптер)))
това е сигурно! oktaha е "карамел" MS. 1.8tubovaya). трилитров Omega направи в пъти!)
Ооо, да, това е страхотно. Вземете Skoda Octavia 12-13 години. Body поцинковани, качество шик, багажника на този размер, че нито една от колите там ... пъргав. Сега oktasha, 1.8TSI. 180loshadok. Обиколи новата Camry 3.5 за няколко сгради, atmosfernik 3litrovyh от време на време да го наказва. Потреблението в 9.7, 7.2 на магистралата на скоростта 4.9. Просто скъп автомобил. Teana е японски, те тъпча като създание на 13litrov със сигурност ... ... работи много къркане литра масло ... всички направени нелепо в кабината ...
Когато такова познание за TEAH?
Караш японска кола, така че ще бъдат защитени. Братовчед ми има магазин за ремонт на автомобили. * Всички японците amno ... След 80т км наливам масло ... и те не ми харесва много за мен. Германци simpotichnogo в интериора и екстериора. всичко не е за всеки.
Или може би, с ръце на един роднина ... Ами с. Тя не е в състояние да поправи японските автомобили. И затова смятам, че това не е така ... :-)))
Слушай, аз лично не харесвам за японски коли, защото всички хора, които познавам, предпочитат да ги, те maslozhery, и в сравнение с германците, те са просто смешни ... Роднина на делови хора, всички едногодишно скъпо Ино, отидете само на него, на качеството, които или когато не. Кажи ми какво тръпка вози Xtians че яде като звяр и не излиза? и да се насладите VAGom че бързам като куршум и Нихром не яде?
Да, не куршум. За тиха разходка. На пистата е страхотна. Град 9-10. Парчето е 7,5-7,9. изяжда всяко машинно масло. Ако не беше тя да се следват.
Свързани статии