Elektroshpalopodboyka SHPVE-2 (ESHP9M) е предназначена за уплътняване на баласта под траверсите на железопътна линия във всички видове път ремонт и поддръжка. Тампер произведени от АД "Kubanzheldormash" днес е абсолютен лидер на пазара в Русия жп поради малкото си тегло, ергономичен дизайн и надеждност на Вибраторът. Двадесет години еволюция на възможно подправяне да се постигне не само минималното тегло на продукта, но и възможно най-ниски вибрации върху дръжките по време на работа, което прави нашата намеса най-любимите и популярни сред железничарите от Калининград до Хабаровск.
Track elektroshpalopodboyka SHPVE-2 е устройство с висока производителност тампонажни и уплътняване на чакъл под всички видове релсови барове. Ако искате перфектно уплътнена баластра, а след това не можеш да направиш без електрическо shpalopodboek SHPVE-2 (ESHP9M3). За качествено укрепване на баласта поради вибрации пътуват podboek спане, трябва да зададете на работа, която включва четири трамбовка. Това означава, че екип от четири железопътни работници трябва едновременно да произвежда печат жп баласт, и силата се осигурява от самостоятелна elektrostantsiyamiAB-4 или AD-4 с японски двигатели Robin-Subaru, която също произвежда нашата компания. За разпределение на властта и да осигури надеждна защита срещу пренапрежения за електроцентрали AB / 4/4 AD-свързан арматура AK2 кабелни или AC-LP.
Тампер за начина, по който тя е:
- лек и ергономичен дизайн;
- най-висока ефективност в предаването на вибрациите от енергията на вибратор на баласта;
- тройна система абсорбция шок;
- точност, надеждна вибратор с отлични характеристики;
- 20 години успешна работа на железниците на Украйна, Казахстан, Русия, Беларус, Армения, Азербайджан, Либия, Иран, Венецуела, Индия, Куба и така нататък;
- podboynik (ефекторна) от износоустойчив и висока якост стомана, което увеличава издръжливост три пъти в сравнение с неоригинални podboynikami на;
- най-ниска цена от производителя.
Обхват elektroshpalopodboek
Ръчно elektroshpalopodboyki прилага в случаите, когато това е технически възможно или икономически изгодно да произвеждат малки обеми следите работата железничари бригада сили, без използването на големи пътни машини. Също така е полезно да се използва преносим elektroshpalopodboyki ESHP9M3 ако малка реконструкция обем работи по време на текущия път на услугата разпръснати на различни разстояния един от друг. Във всички тези случаи, най-ефективната работа автономно електрическо SHPVE фалшифицира-2.
До началото на 20 век, строителите на стоманени коловози, използвани ръчни първични избори и край podboyki от дърво и кърпене. В началото на 30-те години на железния път започва да използва пневматичен подправяне, и едва след 1956 започна широкото въвеждане електрически shpalopodboek, серийно производство на която е започнала в Армавир.
Принципи на работа на електрически път подправяне
Електрическа кола острие е снабден с преносими ненасоченото небалансиран вибратор. Тампер работа се основава на факта, че вибрационните движения се предават от вибратора на podboynik, уплътняване на баласта под траверсите. Необходимо за създаване движения колебания тревожно сила възниква в резултат на въртене на роторния вал на електродвигателя.
Спецификациите електрически SHPVE фалшифицира-2
- Движещата сила на дисбаланс, кН (KGF) 2.6 (260)
- Вид на ток трифазен
- Номинална мощност, кВт 0,4
- Номинално напрежение 220
- Номиналната AC честота 50 Hz
- Номинален ток, А 1.3
- Номинално режим S3,% 70 *
- честота на въртене на вала, S-1 (мин-1) 47 (2800)
- Сухо тегло: 21
- Размери: 1250h200h595
техническа консултация със специалист
Да се научиш как да се работи с оборудването
Свързани статии