"Кухнята е времето" - така наречените арктическите учени от цял свят. И не без основание, тъй като тук се формира от времето на планетата, а оттам произхождат циклони, бури и урагани. Арктика е от значителен интерес за учените от цял свят. Според дълбоките слоеве с дебелина лед, учените инсталирате определен древен изменението на климата. Пробите са реликтни ледени древните микроорганизми и микроби.
Но все повече и по-голям интерес и противоречия е областта, в непосредствена близост до Арктика и арктическите крайбрежните рафтовете през последните години. И след като се намеси политика - започна мръсните игри под прикритие.
Сведения за някои американски, а не само политици много ясно. Подобно, защо Русия толкова много неразвит земя и ресурси, като се позовава на Северния ледовит крайбрежната пътека. Някои американски "ястреби" се съгласиха с факта, че Сибир и Арктика трябва да бъде разделена. Дори и път през Северно море, за да се направи международен, въпреки че се провежда в руските териториални води. И Русия трябва да докаже и да защитава територията си.
"Ако Arctic Сибир принадлежи към същата страна или на по-висока справедливост не може да се говори" - готовността на НАТО да се борят за Арктика става ясно, острота ".
Държавният секретар на САЩ Мадлин Олбрайт.
"Съединените щати има широки и основните интереси на националната сигурност в Арктическия регион, и те са готови да защитават тези интереси, както самостоятелно, така и в сътрудничество с други държави. Сред тези интереси имат въпроси като противоракетната отбрана и за ранно предупреждение; разгръщане на морски и въздушни системи за стратегическо спасителна акция; стратегическо възпиране; морски присъствие; операции на морската сигурност; гарантиране на свободата на корабоплаване и авиация ".
Президентът на САЩ подпис.
Малко история
В Якутия и Република Коми, в долините на реките САЩ и Йоан, намери примитивни хора, се установят тук преди около 30 000 години.
Но по-нататъшно проучване на арктическите райони е неразривно свързано с Русия, по-късно СССР.
11-ти век. Руските моряци, пътешественици първи идват в моретата на Северния ледовит океан.
12-13 век. Руската отворен земя и остров Нова Вайгач.
15-ти век. Отворете архипелаг остров Беър и Шпицберген.
В началото на 16 век. Създадена първата схема на Северния ледовит океан. Отваря Уест НПП сайт.
В средата на 18-ти век в 1733. Great Northern Expedition, описва и създава карти на сибирския бряг на Северния ледовит океан.
И през 1874 г., на парахода започне Карско експедиции през Кара море до устията на реките Об и Енисей.
Моля, обърнете внимание, всички тези открития и пътувания, които се провеждат на територията на които картите на държави от цял свят, е известен като "мъртва земя", непроходима и не на всички подходящи за живот. Успешно опроверга и руски пионери.
Първите полети в Арктика.
След като роди авиация, а първите самолети, започнаха първите полети за проучване на арктическия лед.
След появата на Съветска Русия и нейните лидери са добре запознати с необходимостта от разработването на арктическите територии, както за националната икономика, както и за защита на северната граница на страната. Управление на морски път Северното е създаден и е създадена на Polar авиация. Polar авиация събра най-опитните пилоти, навигатори, механици, специалисти по radiodelu. Тяхната безценен опит и умения, а след това е много полезно по време на военни конфликти и войни.
Polar авиацията и арктически и полети във високите ширини, които винаги са били свързани с трагедиите са свързани с разработването на нови и климатични предизвикателни райони. Арктика крие пъзела липсва експедиции и екипажи на самолети. Достатъчно е да се припомни, екипажът Levanevskogo N-209, чиято съдба все още не е ясно. Запомнете имената им:
Командирът - Сигизмунд Levanevsky.
Вторият пилот - NG Kastanaev.
Радист - Ню Йорк Galkovsky.
Navigator - NI Левченко.
Механик - GT Pobezhimov и NN Godovikov.
Arctic даде на страната, а също и на първите Герои на Съветския съюз. Техните имена са добре запомнени от по-старото поколение все още. Полярни пилоти са станали пример за хиляди момчета и момичета, които влизат Въздушната маса клубове в страната.
Първият в света дрифтинг изследователска станция на Северния полюс JV също е създаден от съветското правителство. SP-1 е бил доставен ANT-6 през 1937 г., тъй като след това и се е превърнал в традиция: всички последващи станция, наречена съвместно предприятие.
Руската Арктика днес.
Председател на Съвета по сигурността на Русия и доброто са текущите проблеми, свързани с Арктика, както и от военните и от икономическа гледна точка. И е направено много за укрепване на нашето присъствие в Арктическо море, под вода, във въздуха.
Въпреки западните санкции, Русия продължава проучване в Арктика.
И все пак, това е хубаво да се види най-силни, добре оборудвани бойци на нашия Арктика групиране на новинарските канали.
Руската Арктика територия, са били, са и ще бъде руски, на земята, върху лед, във въздуха, по море и в съответствие с него.
Валери Смирнов специално за Avia.pro
Свързани статии