Продължаване за определяне круиз контрол. Започнете от тук.

Всъщност, целият процес е съвсем проста:

1. Премахване на кормилното щифт корпус - това чрез развинтване 2 винта отдолу, премахване на горната част на корпуса, и след това по-ниска;

2. установи, снопа от кабели, която работи директно върху обувката към колелото - той трябва да има 6 жици, ако кабелите се разтяга от круиза (това може да се провери преди да извадите корпуса му в кутията под жабката: търси малка синя блок в ляво, трябва да има налични проводници бял и кафяв);

Същият куп, и времето, необходимо тел P.S. ми scusi за качеството на снимките

3. Свързване към тези проводници във всеки удобен начин, полярността не е от значение;

4. Във всеки случай, проверка за наличие на сигнал: завъртете бутона за запалване притисна с отоплението на задното стъкло, натискането на някой от бутоните на нашето самостоятелно направени круиз звуков сигнал трябва да бъдат издадени. Излезете от режима на тест, както и: натиснете задната отоплението прозорец и изключване на запалването;

5. Събиране кожух в обратен ред (както е необходимо предварително нарязани дупка в него под джойстик: podshtampovka трябва да бъде от вътрешната страна);

6. Активиране на модулите в GEM, HEC, PCM. Подробности тук;

въведете -Ural, другари -

Това е всичко, Круз ще се проведе от 40 km / h на трета предавка или по-висока.

Включване: в скоростта натиснете "ON", след това "+".
Тя се изключва при натискане на спирачката или съединителя притискането.