Автоматизация изглежда сравнително нова концепция, но първите индустриални автоматични устройства са се появили през 18 - ти век 19-ти. Думата "Автоматизация" е възникнало въз основа на теорията на автоматичното управление, основните принципи, от които са включени в творбите на Джон. В. Максуел през 1868 г., по-късно са го развили Вишнеградски И., А. Stodola и др. На първо място, това учение се основава на теоретични механиката, тогава теорията на електрически вериги. В наше време с помощта на компютър, можете да автоматизирате нищо, дори и крик винт, но сега имаме един кратък преглед на това как да се развива тази област.
Като отделна, относително независими области на техниката, автоматизация priznanali на Световната конференция по енергетика в Берлин през 1930 г..
Подобряване и развитие на технически средства е довело до появата на интегрирани комплексни системи, които внася в автоматизацията, като научна дисциплина, новите изисквания, необходимостта да си сътрудничи с много технически дисциплини. необходимо също направление в науката, което ще определи прилика между процесите в машини и живите организми с цел създаване на най-подходящия човек да се уреди и инструменти, в Освен това, това изискване доведе до нова наука на информация - кибернетика.
Терминът "автоматично" или "автоматично" устройство - нещо да работи, че не се нуждае от активна човешка дейност. Той просто избутва бутон или определя програмата и или задейства - и действието се извършва.
Първото такова устройство, което се появи в Русия през 20-те години на 18-ти век се превърна в подкрепа за автоматични стругове - стругове. Неговият създател е бил А. Нартов. След това вече добре познат инженер Polzunov през 1765 е създаден за контрол на нивото на водата за бойлер. И във Франция още през 1808 той се яви на стан, контролирана от перфокарти.
През 1930 г. с решение на г-н Krzyzanowski организира комисия, която да ръководи дейността на автоматизация в енергийния сектор. През 1935 г. Комисията създаде дистанционното управление и автоматизация за регулиране и координиране на научните изследвания в тази област.
През 1928 -1941 година. първите фабрики на базата за производство на оборудване и оборудване за автоматизация.
След Втората световна война развитието продължава до 50-та година на производство автоматизация vazhneysheh докосна всички сектори на икономиката. Тъй като тази сфера се е развила с бързи темпове, до наши дни, където продължава своята sovershestvovovanie.
Имаше промишлени роботи и цели rotobotehnicheskie комплекси където човешко участие обикновено се държат при нула: роботите се проектиране, производство, контрол, работят в съответствие с предварително зададен алгоритъм. Например, почти всички съвременни индустрии konveyrnyh роботи неуморно, тя може да не бъде по-подходящ за монотонно повтарящи се действия.
В много операции на процеса, а именно задвижка е основният източник на движение и енергия.
автоматизиране на процесите включва три основни точки:
- контрол Automation
- контрол операция Automation
- Автоматизация защита
Автоматизирана система за контрол устройство съдържа елементи като приемник, и междинен задвижващ механизъм.
Получаване елементи - Сензори - възприемат определени количества (напрежение, температура, влажност) и ги превръщат в електрически.
Встъпилите елементи могат да амплифицират и - преобразуване на сигналите, получени от сензорите и ги разпределя между няколко вериги.
Прилагане на елементи. получаване на импулси от междинното съединение, начина промяна на работа, в съответствие с приетите сигнали.
По време на работа, шофиране механичната енергия, генерирана от мотора се изразходват в движението на машинните елементи за извършване на производствена дейност.
Основните характеристики на електрическата активатора се определят такива характеристики на двигателя:
- скорост в зависимост от момента - механични характеристики;
- обороти на двигателя зависимост от текущите параметри - скорост характеристика;
- зависи от текущия въртящ момент на - Въртящ момент характеристика;
- скорост зависимост двигател на степента на регулиране (напрежение, честота), - регулиране характеристика
шофиране система за контрол, може да има различни видове контрол:
- Стабилизиране на контрол. за поддържане на стабилността на системата, работещи в определен режим.
- контрол на софтуер. контрол за промяна на контролирани координати за дадена програма. такива системи разлика postoroeniya съответно определени от разликата алгоритми.
- Пикапът. за промяна на контролирани предварително неизвестното координира закон, който зависи от някои външни или вътрешни фактори. Представлява система за регулиране, в работно положение на тялото.
Свързани статии